Президентът на САЩ обяви днес нови мита, които налага върху

Президентът на Съединени американски щати разгласи през днешния ден нови мита, които постанова върху необятна гама артикули, в това число върху вноса на медикаменти и тежкотоварни камиони, съобщи Ройтерс. В обява в обществената платформа " Трут Соушъл " (Truth Social) Тръмп написа, че удвоява ставките върху вноса на фармацевтични артикули и постанова цени от 25 на 100 за тежкотоварните камиони, които ще влязат в действие идната седмица.

" Причината за това е огромното " НАВОДНЯВАНЕ " на тези артикули в Съединени американски щати от други страни ", написа Тръмп в " Трут Соушъл ".

Акциите на фармацевтичните компании в цяла Азия поевтиняха внезапно, защото вложителите реагираха на новината, като книжата на австралийската биотехнологична компания Си Ес Ел (CSL) доближи шестгодишно дъно, книжата на японската " Сумитомо Фарма " (Sumitomo Pharma) поевтиняха с над 5 на 100, а хонконгският Hang Seng Biotech Index се намали с към 2,5 на 100.

Индекс, проследяващ китайските производители на мебели, също се намали с 1,1 на 100.

Новите мита от 100 на 100 върху вноса на медикаменти или патентовани фармацевтични артикули ще се ползва, в случай че компанията към този момент не е почнала строителството на цех в Съединени американски щати, посочи Тръмп.

Фармацевтичната изследователска и производителна компания на Съединени американски щати (PhRMA), индустриална група, представляваща фирмите в промишлеността, разгласи, че компаниите " не престават да афишират стотици милиарди нови вложения в Съединени американски щати. Тарифите рискуват тези проекти ".

Президентската администрация разгласи по-рано, че митата ще бъдат забележителен източник на доходи, като министърът на финансите Скот Бесънт съобщи, че Вашингтон може да събере 300 милиарда $ до края на годината.

Япония преценя по какъв начин новите мита се ще се отразят на постигнатото със Съединени американски щати комерсиално съглашение, съобщи през днешния ден на конференция основният японски търговски договарящ Рьосей Аказава.

Той обаче акцентира, че цените, наложени върху вноса на японски медикаменти, няма да бъдат по-високи от тези от други страни, защото Токио си е обезпечил статут на най-облагодетелствана нация за тези и други артикули.

Що се отнася до мебелите, вносът в Съединени американски щати доближи 25,5 милиарда $ през 2024 година, което е растеж със 7 на 100 по отношение на миналата година. Около 60 на 100 от този импорт идва от Виетнам и Китай, съгласно комерсиално издание " Фърничър Тудей " (Furniture Today).

През август Тръмп даде обещание да наложи нови цени за мебели, заявявайки, че това " ще върне мебелния бизнес " в щатите Северна Каролина, Южна Каролина и Мичиган.

Заетостта в производството на мебели и дървени произведения в Съединени американски щати е намаляла на половина от 2000 година насам до към 340 000 работещи в бранша към този миг, съгласно държавната статистика.

След обявата на Тръмп, акциите на водещи американски компании за мебели и артикули за дома като " Уейфеър " (Wayfair) и " Уилямс-Сонома " (Williams-Sonoma), които разчитат на вносни артикули, поевтиняха след края на търговията, добавя Франс прес.

По-високите цени върху вноса на търговски транспортни средства биха могли да окажат напън върху транспортните разноски, тъкмо както Тръмп даде обещание да понижи инфлацията, изключително върху потребителските артикули като питателните артикули, напомня Ройтерс.

Тръмп съобщи, че новите цени върху вноса на тежкотоварни камиони са за отбрана на производителите от " нелоялна външна конкуренция " и че тази мярка ще бъде от изгода за локалните компании производители.

Американската комерсиална камара (USCC) по-рано прикани да не бъдат налагани нови мита за камионите, отбелязвайки, че петте най-големи източника на импорт са Мексико, Канада, Япония, Германия и Финландия - " всички от които са съдружници или близки (търговски) сътрудници на Съединени американски щати, които не съставляват опасност за националната ни сигурност ".

Мексико е най-големият експортьор на средно- и тежкотоварни камиони за Съединени американски щати. Проучване, оповестено през януари, демонстрира, че вносът на тези по-големи транспортни средства от Мексико се е утроил от 2019 година насам.

Мексико се опълчи на новите цени, като съобщи пред Министерството на търговията през май, че всички мексикански камиони, изнасяни за Съединени американски щати, са оборудвани приблизително с 50 на 100 американски съставни елементи, в това число дизелови мотори.

" Стелантис " (Stellantis), компанията майка на " Крайслер " (Chrysler), е измежду фирмите, които създават пикапите от модела " Рам " (Ram) и търговски ванове в Мексико.

Миналата година Съединени американски щати са внесли елементи за тежкотоварни транспортни средства от Мексико на стойност съвсем 128 милиарда $, което съставлява почти 28 на 100 от общия импорт в Съединени американски щати в тази категория, демонстрират оповестени данни от мексиканската страна, отбелязва Българска телеграфна агенция.