Байдън подписа закона за пътната инфраструктура
Президентът на Съединени американски щати Джо Байдън подписа в понеделник закон, предусещащ инвестиция от 1,2 трилиона $ в инфраструктура . Така документът влезе в действие.
" Америка още веднъж ще тръгне напред ", сподели Джо Байдън.
На церемонията по подписването участваха първата дама Джил Байдън, ръководителят на Камарата на представителите Нанси Пелоси, водачът на болшинството в Сената, демократът Чък Шумър и други конгресмени.
Миналата седмица законопроектът беше утвърден от Камарата на представителите на Конгреса на Съединени американски щати, а по-рано Сенатът гласоподава за приемането му .
Какви са данъчните цели на Байдън и по какъв начин ще събере парите за инфраструктура?
Републиканците е малко евентуално да вдигнат налозите измежду пандемия
Законът планува вложения в пътища и мостове, чиста питейна вода, електричество, високоскоростен интернет и положително възнаграждение за работни места .
Предвидени са $110 милиарда за мостове и пътища, а $11 милиарда за стратегии за сигурност на превоза. $39 милиарда ще бъдат заделени за рационализация на публичния превоз, а $42 милиарда за развиването на летищата и пристанищата. $55 милиарда ще бъдат употребявани за системата за доставка на питейна вода, а $73 милиарда ще бъдат вложени в екологично чиста сила. За високоскоростен интернет ще бъдат употребявани $65 милиарда $.
Одобряването на документа в Конгреса беше предшествано от няколкомесечни договаряния сред Демократическата и Републиканската партии. Демократите се пробваха да получат утвърждение на законопроект за инфраструктура за повече от 1 трилион $.
Партийните водачи съумяха да създадат това, само че единствено с поддръжката на 13 от Републиканската партия, до момента в който шестима демократи гласоподаваха с неодобрение от забавянето на приемането на по-голям законопроект за разноските, оповестява в. " Уолстрийт джърнъл ". Приемането му се смята за победа на Белия дом , който съумя да докара съперниците в партията до компромис, както и да договаря с част от републиканците.
Данъчно нарастване заплаща проекта за инфраструктура на Байдън от $2,25 трлн.
Белият дом разгласява проекта преди плануваната за по-късно през днешния ден тирада на Байдън
Байдън през месец юни подписа съглашение с група сенатори от демократите и републиканците да влагат 1,2 трилиона $ в инфраструктура. В същото време съглашението е единствено част от по-широка икономическа самодейност на сегашния президент на Съединени американски щати.
В края на месец май републиканските сенатори изпратиха версии на личния си проект за вложения в инфраструктурата до администрацията на президента на Съединени американски щати за разглеждане. Последният проект включваше разноски на обща стойност 928 милиарда $ за осем години.
Предишното републиканско предложение изискваше инвестиция от 568 милиарда $ за пет години. Преди това те отхвърлиха да поддържат проекта за инфраструктурни разноски на Белия дом от 1,7 трилиона $ като прекомерно безценен , макар че Байдън се съгласи да понижи разноските в оферти проект с повече от 500 милиарда $ от в началото плануваните 2,25 трилиона $.
Републиканците няма да одобрят проекта на Байдън от $2 трлн. за инфраструктура
Лидерът на малцинството в Сената на Съединени американски щати Мич Макконъл съобщи, че ще се бори със зъби и нокти
Републиканците бяха недоволни, че Байдън възнамерява да покрие разноските за инфраструктура с нарастване на корпоративния налог. Републиканците предложиха пренасочване на федералните средства, отпуснати за битката против COVID-19, за финансиране на този проект.
" Америка още веднъж ще тръгне напред ", сподели Джо Байдън.
На церемонията по подписването участваха първата дама Джил Байдън, ръководителят на Камарата на представителите Нанси Пелоси, водачът на болшинството в Сената, демократът Чък Шумър и други конгресмени.
Миналата седмица законопроектът беше утвърден от Камарата на представителите на Конгреса на Съединени американски щати, а по-рано Сенатът гласоподава за приемането му .
Какви са данъчните цели на Байдън и по какъв начин ще събере парите за инфраструктура?
Републиканците е малко евентуално да вдигнат налозите измежду пандемия
Законът планува вложения в пътища и мостове, чиста питейна вода, електричество, високоскоростен интернет и положително възнаграждение за работни места .
Предвидени са $110 милиарда за мостове и пътища, а $11 милиарда за стратегии за сигурност на превоза. $39 милиарда ще бъдат заделени за рационализация на публичния превоз, а $42 милиарда за развиването на летищата и пристанищата. $55 милиарда ще бъдат употребявани за системата за доставка на питейна вода, а $73 милиарда ще бъдат вложени в екологично чиста сила. За високоскоростен интернет ще бъдат употребявани $65 милиарда $.
Одобряването на документа в Конгреса беше предшествано от няколкомесечни договаряния сред Демократическата и Републиканската партии. Демократите се пробваха да получат утвърждение на законопроект за инфраструктура за повече от 1 трилион $.
Партийните водачи съумяха да създадат това, само че единствено с поддръжката на 13 от Републиканската партия, до момента в който шестима демократи гласоподаваха с неодобрение от забавянето на приемането на по-голям законопроект за разноските, оповестява в. " Уолстрийт джърнъл ". Приемането му се смята за победа на Белия дом , който съумя да докара съперниците в партията до компромис, както и да договаря с част от републиканците.
Данъчно нарастване заплаща проекта за инфраструктура на Байдън от $2,25 трлн.
Белият дом разгласява проекта преди плануваната за по-късно през днешния ден тирада на Байдън
Байдън през месец юни подписа съглашение с група сенатори от демократите и републиканците да влагат 1,2 трилиона $ в инфраструктура. В същото време съглашението е единствено част от по-широка икономическа самодейност на сегашния президент на Съединени американски щати.
В края на месец май републиканските сенатори изпратиха версии на личния си проект за вложения в инфраструктурата до администрацията на президента на Съединени американски щати за разглеждане. Последният проект включваше разноски на обща стойност 928 милиарда $ за осем години.
Предишното републиканско предложение изискваше инвестиция от 568 милиарда $ за пет години. Преди това те отхвърлиха да поддържат проекта за инфраструктурни разноски на Белия дом от 1,7 трилиона $ като прекомерно безценен , макар че Байдън се съгласи да понижи разноските в оферти проект с повече от 500 милиарда $ от в началото плануваните 2,25 трилиона $.
Републиканците няма да одобрят проекта на Байдън от $2 трлн. за инфраструктура
Лидерът на малцинството в Сената на Съединени американски щати Мич Макконъл съобщи, че ще се бори със зъби и нокти
Републиканците бяха недоволни, че Байдън възнамерява да покрие разноските за инфраструктура с нарастване на корпоративния налог. Републиканците предложиха пренасочване на федералните средства, отпуснати за битката против COVID-19, за финансиране на този проект.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ