Президентът на РФ Владимир Путин обяви, че всики руски чиновници

Президентът на РФ Владимир Путин разгласи, че всики съветски служители би трябвало да се качат на коли родно произвеждане. Той направи изказването си на 3 август на среща с ръководители на предприятия от преработващата помишленост.

По този мотив ТАСС прави обзор на историята с прехвърлянето на руските и по-късно на съветските служители на родни коли.

Съветската ера

Масовото произвеждане на леки коли в Съюз на съветските социалистически републики стартира през 30-те години на предишния век след стартирането на автомобилния цех в Горки. В началото на 50-те години на предишния век в страната към този момент се създават коли от всевъзможен тип, в това число от представителния клас. Съветските чиновници от най-голям сан са употребявали лимузини ЗиС* (след това ЗИЛ) от разнообразни генерации, ГАЗ-13 и ГАЗ-14 ( " Чайка " ). Останалата част от номенклатурата, като предписание, употребява GAZ M-20 ( " Победа " ), а по-късно и " Волга " от разнообразни модели.

След разпадането на Съветския съюз, съветските чиновници, заради техническото остаряване на колите, създадени в страната, започнаха интензивно да минават към непознати коли.

Първият президент на Русия Борис Елцин в началото употребява бронирания ЗиЛ-41052 и неговите модификации. Но още през 1994 година Mercedes-Benz S500, създаден в Германия по специфична поръчка, се появи в гаража със особено предопределение.

Борис Немцов и прекачването на " Волга "

В средата на 90-те години автомобилостроенето в Руската федерация изпадна в дълбока рецесия, по отношение на която породиха хрумвания за подкрепяне на съветските фабрики посредством публични поръчки.

На 17 март 1997 година някогашният губернатор на региона на Нижни Новгород Борис Немцов, незабавно след назначението му на поста първи вицепремиер в държавното управление на Руската федерация, разгласи, че има намерение да трансферира чиновниците на локални коли. На 31 март 1997 година по предложение на Немцов президентът на Русия Борис Елцин подписва декрет „ По въпросите на обезпечаването на транспортни средства на федералните управляващи “.

Според документа от 1 април 1997 година е неразрешено да се изразходват средства от федералния бюджет за закупуване и наемане на коли задгранично произвеждане за обезпечаване на транспортни средства на федералните управляващи. Правителството също по този начин беше инструктирано да продаде парка от задгранични коли на търг и „ да предприеме нужните ограничения за обезпечаване на възстановяване на качеството на колите, създадени от локалната промишленост, въз основата на необятно интернационално съдействие “.

Всъщност заповедта не беше изпълнена, единствено няколко чиновници се реалокираха в съветски коли. Самият Борис Немцов употребява служебната " Волга " като персонален образец. Кметът на Москва Юрий Лужков притежаваше представителна кола " Иван Калита " и предложи на чиновниците да употребяват " Княз Владимир " (и двата модела бяха модификации на " Москвич-2142 ", създаван тогава в столицата).

Търгът за продажба на задгранични  служебни коли се организира на 20 юни 1997 година в Люберци край Москва, на него бяха продадени три автомобила Audi и Saab, принадлежащи на длъжностни лица от друг сан, в това число Audi на министъра за съдействие с страните от Оперативно-наблюдателно дело Аман Тулеев, развален при случай. Инициативата обаче не получи по-нататъшно развиване. На 20 януари 1998 година Борис Немцов в изявление за вестник " Известия " призна, че концепцията за прекачване на чиновници на домашни коли наподобява спонтанна и не е добре премислена.

На 12 април 1999 година президентът на Руската федерация Борис Елцин със собствен декрет анулира няколко оповестени преди този момент акта, в това число своята заповед от 31 март 1997 година

През 2000-те години беше реализиран някакъв компромис в обстановката с задграничните коли: в Русия стартира производството на коли от непознати марки, в това число Ford и Volkswagen. В същото време на държавно равнище не беше законово лимитирана страната на произвеждане, а цената и потенциала на колите, закупени с бюджетни средства за потребностите на длъжностните лица.

Aurus

За първи път основаването на коли в Русия, на които от немските Mercedes-Benz и BMW " в обозримо бъдеще " ще бъдат трансферирани президентът, министър председателят и други високопоставени съветски държавни чиновници, разгласи пред публицисти ръководителят на администрацията на президента на Руската федерация Владимир Кожин на 12 октомври 2012 година Изпълнението на плана беше поверено на FSUE " NAMI " (Москва), чиито експерти предложиха да разработят изцяло нова линия машини, която по-късно стана известна като Aurus.

На 7 май 2018 година съветският президент Владимир Путин дойде на встъпването си в служба за първи път с лимузина Aurus Senat.

От 2019 година Aurus се употребяват по време на парадите на Победата, както и в кортежа на министър-председателя на Руската федерация.

Серийното произвеждане на лимузини Aurus стартира през 2021 година в Елабуга (Татарстан). През същата година тези коли влязоха в кортежите на всички членове на съветското държавно управление.

Инициативи 2022-2023 г

През юни 2022 година по време на Петербургския интернационален стопански конгрес (SPIEF) министърът на финансите Антон Силуанов съобщи, че страната под санкционен напън ще обезпечи работата на предприятията, само че няма да ги подтиква изкуствено, базирайки се на въздушната възглавница за колата Lada като образец. Според него страната няма да купува " Лади ", а единствено има намерение да подкрепи работата на предприятието, като колите ще се заплащат от бюджета единствено в случай че на тях ще се возят служители. След това в медиите се появиха изявления, че Силуанов предлага да трансферира чиновниците на Lada, само че пресслужбата на министерството съобщи, че това е единствено хипотетично съмнение.

По време на идващия SPIEF през юни 2023 година Антон Силуанов прегледа новата Lada Aura на Автоваз (разработена въз основата на Vesta) и в диалог с ТАСС я назова добра кола.

На 11 юли 2023 година, говорейки в Държавната дума, Антон Силуанов съобщи, че Министерството на финансите е готово да закупи съветски коли за потребностите на ведомството. След това ръководителят на Държавната дума Вячеслав Володин се обърна към депутатите с предложение за прекосяване към родни коли.

*Съкращението идва от името на производителя " Завод имени Сталина ", променено след развенчаването на култа към личността на " Завод имени Ленина "