Nio ще пусне ултралуксозен седан, подобен на Maybach, до декември
Президентът и съосновател на Nio Qin Lihong сподели, че компанията ще пусне главен артикул на деня на Nio през декември. Според източник на CarNewsChina, осведомен с въпроса, това ще бъде първокласен електрически седан на стойност 1 милион юана (140 000 USD), който ще се конкурира с Maybach S класа в Китай.
Миналия декември китайските медии оповестиха, че Nio създава най-скъпата си кола, ултралуксозно електрическо транспортно средство, сходно на Maybach, което ще бъде показано през 2023 година Изпълнителният шеф на Nio Уилям Ли по-рано разгласи, че няма да пуска нов артикул през 2024 година Според Китай рецензент на коли Шон от Telescope, някогашен чиновник на Nio, новият седан ще бъде пуснат на пазара през 2025 година
Денят на Нио ще се организира в Сиан през декември; точната дата към момента не е оповестена.
Според китайската автомобилна медия AutoHome, водещият седан ще има емблема Nio и няма да се ръководи от никакви подбрандове, идващи през 2024 година (Alps, Firefly), предопределени за транспортни средства от начално равнище.
Според Telescope новият седан ще бъде основан на новата NT3 платформа на Nio, като ще бъде първият EV, оборудван със лично създадения самостоятелен чип на Nio. Той също по този начин ще има в допълнение дълго междуосие от 3,3 метра. Толкова е дълго, че ще бъде на горната граница на това, с което може да се оправи трето потомство Power Swap Station (PSS). Това значи, че няма да е допустимо да промените батерията в PSS от потомство 1.0 или 2.0.
Nio показа ново потомство 300 kW мотор през август и съвсем несъмнено новият флагман EV ще го включва.
Напоследък Nio имаше доста неща. Освен прекосяването към високия пазар с новия флагмански седан и прекосяването към низходящия пазар, с цел да предлага по-достъпни електрически автомобили под марките Alps и Firefly, той също по този начин създава своите чипове, поддържа мрежа от станции за промяна на акумулатори и направлява комплицирана агресия на европейските пазари, където е изправен пред BBA (китайски термин за немското трио Benz, BMA, Audi) на техен терен. 2024 година ще бъде година на предизвикателство за основания в Хефей авто производител, защото няма да пусне нов артикул с марката Nio; чакат се единствено няколко фейслифта и ще би трябвало да пусне на пазара и да потвърди най-новите под-марки. Ще го държим под око.
Източник: carnewschina.com
Миналия декември китайските медии оповестиха, че Nio създава най-скъпата си кола, ултралуксозно електрическо транспортно средство, сходно на Maybach, което ще бъде показано през 2023 година Изпълнителният шеф на Nio Уилям Ли по-рано разгласи, че няма да пуска нов артикул през 2024 година Според Китай рецензент на коли Шон от Telescope, някогашен чиновник на Nio, новият седан ще бъде пуснат на пазара през 2025 година
Денят на Нио ще се организира в Сиан през декември; точната дата към момента не е оповестена.
Според китайската автомобилна медия AutoHome, водещият седан ще има емблема Nio и няма да се ръководи от никакви подбрандове, идващи през 2024 година (Alps, Firefly), предопределени за транспортни средства от начално равнище.
Според Telescope новият седан ще бъде основан на новата NT3 платформа на Nio, като ще бъде първият EV, оборудван със лично създадения самостоятелен чип на Nio. Той също по този начин ще има в допълнение дълго междуосие от 3,3 метра. Толкова е дълго, че ще бъде на горната граница на това, с което може да се оправи трето потомство Power Swap Station (PSS). Това значи, че няма да е допустимо да промените батерията в PSS от потомство 1.0 или 2.0.
Nio показа ново потомство 300 kW мотор през август и съвсем несъмнено новият флагман EV ще го включва.
Напоследък Nio имаше доста неща. Освен прекосяването към високия пазар с новия флагмански седан и прекосяването към низходящия пазар, с цел да предлага по-достъпни електрически автомобили под марките Alps и Firefly, той също по този начин създава своите чипове, поддържа мрежа от станции за промяна на акумулатори и направлява комплицирана агресия на европейските пазари, където е изправен пред BBA (китайски термин за немското трио Benz, BMA, Audi) на техен терен. 2024 година ще бъде година на предизвикателство за основания в Хефей авто производител, защото няма да пусне нов артикул с марката Nio; чакат се единствено няколко фейслифта и ще би трябвало да пусне на пазара и да потвърди най-новите под-марки. Ще го държим под око.
Източник: carnewschina.com
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ