Най-дългият тунел у нас готов до есента
През септември ще бъде пуснато придвижването в двете направления в новия тунел „ Железница “ на Автомагистрала „ Струма “ и в целия сектор от Благоевград до Симитли. Това разгласи министър председателят Бойко Борисов при инспекцията си на строящото се оборудване.
Тунелът се построява по нов австрийски способ и ще бъде с всички нужни системи за енергоефективно осветяване, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, умна система за ръководство на трафика, спешни SOS кабини, аудио и радио обявяване, електронна система за надзор на достъпа. Той ще има цялостен набор обслужващи уреди, в това число подземно водохранилище с размер от 240 куб. м вода за противопожарни цели и площадка за хеликоптер на южния портал. Проектът за строителството на тунел „ Железница “ на Автомагистрала „ Струма “ се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет посредством Оперативна програма „ Транспорт и транспортна инфраструктура “ 2014-2020 г.
„ Мащабният план е от извънредно значение за свързаността в целия район по оста Юг-Север. От топлите пристанища на Гърция, през България, за Румъния. На процедура Дунав и Солун свързваме по този метод “, уточни министър председателят и подсети, че интензивно се работи и по трасето Ботевград-Мездра.
Борисов изтъкна още, че тунелът се строи съгласно всички най-съвременни условия и посочи, че единствено след няколко месеца през планината ще се минава елементарно единствено за 2 минути. Премиерът добави още, че са планувани и 4 млн. лева, с които да бъдат изпълнени всички екологични рекомендации по трасето в региона на Симитли.
Тунел „ Железница “ на Автомагистрала „ Струма “ е най-дългият пътен тунел, изграждан до момента у нас. Той е с две обособени тръби за придвижване в посока, като дължината на всяка е към 2 км, а широчината на пътното платно - 8,50 м, с по две дейни ленти за придвижване и тротоари. Изграждането стартира през октомври 2019 година, на обекта се работи без спиране и все още повече от половината от строителните действия на тунел „ Железница “ към този момент са изпълнени.
През септември ще бъде пуснато придвижването в двете покоси в новия тунел „ Железница “ и в целия сектор на Автомагистрала „ Струма “ от...
Posted by on
Тунелът се построява по нов австрийски способ и ще бъде с всички нужни системи за енергоефективно осветяване, вентилация, видеонаблюдение, пожароизвестяване, умна система за ръководство на трафика, спешни SOS кабини, аудио и радио обявяване, електронна система за надзор на достъпа. Той ще има цялостен набор обслужващи уреди, в това число подземно водохранилище с размер от 240 куб. м вода за противопожарни цели и площадка за хеликоптер на южния портал. Проектът за строителството на тунел „ Железница “ на Автомагистрала „ Струма “ се съфинансира от Кохезионния фонд на Европейския съюз и националния бюджет посредством Оперативна програма „ Транспорт и транспортна инфраструктура “ 2014-2020 г.
„ Мащабният план е от извънредно значение за свързаността в целия район по оста Юг-Север. От топлите пристанища на Гърция, през България, за Румъния. На процедура Дунав и Солун свързваме по този метод “, уточни министър председателят и подсети, че интензивно се работи и по трасето Ботевград-Мездра.
Борисов изтъкна още, че тунелът се строи съгласно всички най-съвременни условия и посочи, че единствено след няколко месеца през планината ще се минава елементарно единствено за 2 минути. Премиерът добави още, че са планувани и 4 млн. лева, с които да бъдат изпълнени всички екологични рекомендации по трасето в региона на Симитли.
Тунел „ Железница “ на Автомагистрала „ Струма “ е най-дългият пътен тунел, изграждан до момента у нас. Той е с две обособени тръби за придвижване в посока, като дължината на всяка е към 2 км, а широчината на пътното платно - 8,50 м, с по две дейни ленти за придвижване и тротоари. Изграждането стартира през октомври 2019 година, на обекта се работи без спиране и все още повече от половината от строителните действия на тунел „ Железница “ към този момент са изпълнени.
През септември ще бъде пуснато придвижването в двете покоси в новия тунел „ Железница “ и в целия сектор на Автомагистрала „ Струма “ от...
Posted by on
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ