След протести от АПИ пак спряха тировете през Петрохан
През прохода " Петрохан " напълно ще бъде лимитирано придвижването на камиони над 12 тона.
Това оповестиха от АПИ. Решението на Пътната организация идва след митинги на локалните поданици и образували се тапи в прохода.
От 10 юни, заради прекъсването на придвижването в сектора от път I-1 Мездра - Лютидол, пътят през прохода " Петрохан " ( II-81), бе избран като един от вероятните обходни направления за тежкотоварните камиони, пътуващи в посока София.
Решението за смяна в заповедта за придвижване е взето въз основа на направения едноседмичен разбор на трафика , преминаващ по обходните направления от 10 юни досега.
С подготвяното изменение в заповедта, което ще влезе в действие от средата на идната седмица, през прохода " Петрохан " в посока София ще могат да минават транспортни средства до 12 тона без ремаркета и полуремаркета . Припомняме, че в посока Видин е позволено придвижването единствено на моторни транспортни средства до 3,5 тона.
Заповедта за въвеждането на краткотрайната организация за сигурност на придвижването - РД-11-730, бе издадена на 5 юни 2023 година, след извършено публично разискване в интервала 13 април - 13 май 2023 година По време на процедурата не са получени възражения или оферти от заинтригувани страни и жители .
Няма смяна в останалите обходни направления при прекъсване на придвижването по път I-1 сред Мездра и Лютидол. Обходните трасета са следните :
леките коли до 3,5 т могат да минават по път III-1004 (Паволче - Челопек) - път III-1602 (Челопек - Лютиброд) - път II-16 (Лютиброд - Елисейна - Своге - II-18 Софийски околовръстен път и назад. Както и по всички други пътища от републиканската пътна мрежа, които са отворени за придвижване.
Протест против трафика на тирове блокира пътя към прохода Петрохан
Недоволството ескалира след затварянето на път Е-79 за ремонт
За транспортните средства над 3,5 т обходните трасета са:
път II-13 Крапчене - Криводол - Борован - Бяла Слатина - Кнежа - Долни Дъбник - път I-3 Долни Дъбник - Червен бряг - Луковит - Златна Панега - Автомагистрала " Хемус " и обратно; път II-15 Враца - Борован - II-13 Борован - Бяла Слатина - Кнежа - Долни Дъбник - път I-3 Долни Дъбник - Червен бряг - Луковит - Златна Панега - Автомагистрала " Хемус " и обратно; за пътуващите в посока Монтана маршрутът е по Автомагистрала " Хемус " - път I-3 Ябланица - Златна Панега - път III-103 Златна Панега - Батулци - Роман - Долна Бешовица - Горна Бешовица - Кален - Горна Кремена - Долна Кремена - Мездра - път I-1 Мездра - Монтана.
Като обходни направления водачите могат да употребяват и други републикански пътища, като съблюдават настоящата за тях непрекъсната организация на придвижване. Апелът към водачите е да карат деликатно, със съобразена скорост, да съблюдават прецизно пътната сигнализация и да не подхващат рискови изпреварвания, с които да застрашат сигурността и живота на всички пътуващи.
Спирането на придвижването по сектора от път I-1 сред Мездра и Лютидол и въвеждането на обходни направления е за осъществяването на строително-монтажни работи за модернизирането на първокласния път. Движението трябваше да се ограничи още през есента на предходната година, само че заради идните зимни месеци беше отсрочено.
На 10 юни придвижването в правата се ограничи, с цел да може да продължи идващия стадий от модернизацията на пътя Мездра - Ботевград.
Ограничават придвижването сред Мездра и Лютидол поради ремонт
Трафикът ще се пренасочва по обходни направления
Проектът планува разширение на трасето до четирилентов габарит с разграничителна линия, както и построяването на обходни трасета, с които директният трафик ще се изведе от обитаемоте места. Пълното затваряне на правата е належащо и заради това, че платното в посока Видин, в сектора сред 161-ви и 172-ри км, ще се построи в непосредствена непосредственост до съществуващия път I-1, а платното в посока София ще бъде в по-голямата си част върху съществуващото трасе на първокласния път.
Ще бъдат издигнати и редица уреди . За осъществяването на всички планувани действия по план и удвояване на пътния сектор ще са нужни взривни работи на скатове, оформяне и обрушване на откоси, полагане на мрежа по откосите и редица други строителни работи.
Безопасното им осъществяване постанова цялостно затваряне на сектора , като по този метод ще се избегнат съществени рискове и предпоставки за пътно-транспортни катастрофи. Предвидено е придвижването в сектора от път I-1 да се възвърне през декември 2023 г.
Това оповестиха от АПИ. Решението на Пътната организация идва след митинги на локалните поданици и образували се тапи в прохода.
От 10 юни, заради прекъсването на придвижването в сектора от път I-1 Мездра - Лютидол, пътят през прохода " Петрохан " ( II-81), бе избран като един от вероятните обходни направления за тежкотоварните камиони, пътуващи в посока София.
Решението за смяна в заповедта за придвижване е взето въз основа на направения едноседмичен разбор на трафика , преминаващ по обходните направления от 10 юни досега.
С подготвяното изменение в заповедта, което ще влезе в действие от средата на идната седмица, през прохода " Петрохан " в посока София ще могат да минават транспортни средства до 12 тона без ремаркета и полуремаркета . Припомняме, че в посока Видин е позволено придвижването единствено на моторни транспортни средства до 3,5 тона.
Заповедта за въвеждането на краткотрайната организация за сигурност на придвижването - РД-11-730, бе издадена на 5 юни 2023 година, след извършено публично разискване в интервала 13 април - 13 май 2023 година По време на процедурата не са получени възражения или оферти от заинтригувани страни и жители .
Няма смяна в останалите обходни направления при прекъсване на придвижването по път I-1 сред Мездра и Лютидол. Обходните трасета са следните :
леките коли до 3,5 т могат да минават по път III-1004 (Паволче - Челопек) - път III-1602 (Челопек - Лютиброд) - път II-16 (Лютиброд - Елисейна - Своге - II-18 Софийски околовръстен път и назад. Както и по всички други пътища от републиканската пътна мрежа, които са отворени за придвижване.
Протест против трафика на тирове блокира пътя към прохода Петрохан
Недоволството ескалира след затварянето на път Е-79 за ремонт
За транспортните средства над 3,5 т обходните трасета са:
път II-13 Крапчене - Криводол - Борован - Бяла Слатина - Кнежа - Долни Дъбник - път I-3 Долни Дъбник - Червен бряг - Луковит - Златна Панега - Автомагистрала " Хемус " и обратно; път II-15 Враца - Борован - II-13 Борован - Бяла Слатина - Кнежа - Долни Дъбник - път I-3 Долни Дъбник - Червен бряг - Луковит - Златна Панега - Автомагистрала " Хемус " и обратно; за пътуващите в посока Монтана маршрутът е по Автомагистрала " Хемус " - път I-3 Ябланица - Златна Панега - път III-103 Златна Панега - Батулци - Роман - Долна Бешовица - Горна Бешовица - Кален - Горна Кремена - Долна Кремена - Мездра - път I-1 Мездра - Монтана.
Като обходни направления водачите могат да употребяват и други републикански пътища, като съблюдават настоящата за тях непрекъсната организация на придвижване. Апелът към водачите е да карат деликатно, със съобразена скорост, да съблюдават прецизно пътната сигнализация и да не подхващат рискови изпреварвания, с които да застрашат сигурността и живота на всички пътуващи.
Спирането на придвижването по сектора от път I-1 сред Мездра и Лютидол и въвеждането на обходни направления е за осъществяването на строително-монтажни работи за модернизирането на първокласния път. Движението трябваше да се ограничи още през есента на предходната година, само че заради идните зимни месеци беше отсрочено.
На 10 юни придвижването в правата се ограничи, с цел да може да продължи идващия стадий от модернизацията на пътя Мездра - Ботевград.
Ограничават придвижването сред Мездра и Лютидол поради ремонт
Трафикът ще се пренасочва по обходни направления
Проектът планува разширение на трасето до четирилентов габарит с разграничителна линия, както и построяването на обходни трасета, с които директният трафик ще се изведе от обитаемоте места. Пълното затваряне на правата е належащо и заради това, че платното в посока Видин, в сектора сред 161-ви и 172-ри км, ще се построи в непосредствена непосредственост до съществуващия път I-1, а платното в посока София ще бъде в по-голямата си част върху съществуващото трасе на първокласния път.
Ще бъдат издигнати и редица уреди . За осъществяването на всички планувани действия по план и удвояване на пътния сектор ще са нужни взривни работи на скатове, оформяне и обрушване на откоси, полагане на мрежа по откосите и редица други строителни работи.
Безопасното им осъществяване постанова цялостно затваряне на сектора , като по този метод ще се избегнат съществени рискове и предпоставки за пътно-транспортни катастрофи. Предвидено е придвижването в сектора от път I-1 да се възвърне през декември 2023 г.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ