През последните години броят на електрическите превозни средства тип тротинетки“

През последните години броят на електрическите транспортни средства вид „ тротинетки “ се усили лавинообразно и такива към този момент можем да забележим съвсем на всички места. Не може да се отхвърли приноса на Xiaomi към обогатяването на екосистемата от модели и към популяризирането на напредването по този метод.

Именно първата сходна тротинетка на Xiaomi, носеща името Mija, тласна пазара и в България, където към този момент можем да намерим несъмнено доста повече марки, друго качество и благоприятни условия. Xiaomi обаче е ракетата притежател в този клас и за това оказват помощ и новите модели, които компанията предлага непрекъснато. Преди време имахме опция да тестваме модел от третото потомство, в лицето на Xiaomi Electric Scooter 3, а в този момент пристигна ред и на скутер от четвъртото потомство. То обаче е доста забавно и първо ще отделим малко внимание на него.

Серията електрически скутери 4 на Xiaomi в момента  се състои от четири разнообразни модела като имаме общоприет вид (който тествахме ние), само че 4 Pro и модела Ultra за по-взискателните консуматори, както и Lite вид, който е доста по-евтин. Можем да отбележим, че скутерите са даже пет, тъй като има и Go, който обаче е предопределен за деца и младежи, тъй че за нас не е в тази категория.

Нека разбираем какви са разликите. Естествено най-голямата е в цената като топ моделът е близо 2000 лева Той има най-вече благоприятни условия, в това число Sport+ и особено окачване, което прави шофирането доста по-комфортно. Основната тротинетка, което тестваме през днешния ден няма интензивно окачване, само че пък е с по-големи гуми от Lite, което несъмнено има значение 8,5 инча, спрямо 10-инчовите гуми дават огромна разлика при шофирането на моделите.

Друга разлика е в мощността. И при двата модела от начално равнище се усеща и по-ниската мощ. С 300 и 600 W двата дребни скутера би трябвало да се борят доста повече с килограмите върху тях, в сравнение с го прави мощният флагман с мощ 940 W. Между другото, разликата в мощността не оказва въздействие върху оптималната скорост. Всички е-скутери могат да доближат оптималната скорост от 25 км/ч, позволена в Европейски Съюз като се изключи Lite, който стига до 20.

Цената на Xiaomi 4 Lite е към 800 лева и той до някъде наследява Essential от предходното потомство. Той обаче е много орязан. Моделът Lite е единственият с барабанна спирачка. Моторът и батерията също са най-слаби – надлежно с 300 W и 5200 mAh. Форматът също е Lite: Скутерът от начално равнище е по-нисък, по-къс и с по-тясна стойка. Пневматичните гуми също са най-малките тук – 8,5 инча – и обезпечават най-нисък комфорт при каране по неравни трасета. Това е нещо, което по-скоро бих взел за детето си или в случай че ми се постанова да ръководя скутера доста малко време на къси дистанции.

Прескачаме главният модел, на който ще спрем вниманието си по-късно в ревюто и преглеждаме Xiaomi 4 Pro. Той има много преимущества като електрическият моторви бута със 700 W. Иначе моделът предлага усъвършенствания във връзка с сигурността на придвижване – има конфигурирана ABS. На хлъзгави повърхности антиблокиращата система подсигурява, че 10-цоловите гуми няма да се изплъзнат отдолу под краката ви, когато натиснете спирачката прекомерно мощно.

Царят, както и при телефоните, се назовава Xiaomi 4 Ultra. Това е топ моделът от новата серия скутери на Xiaomi. Активнотоокачване обезпечава гладко каране даже по трошляк. Той има мощ 940 W и се отличава от всички други скутери, показани до в този момент. Цената му обаче е доста висока.

Нисък клас Стандартен модел Pro High-end Продукт Xiaomi Electric Scooter 4 Lite Xiaomi Electric Scooter 4 Xiaomi Electric Scooter 4 Pro Xiaomi Electric Scooter 4 Ultra Външен вид Цена 759 лева 899 лева 1199 1950 лева Мощност 300 W 600 W 700 W 940 W Максимална скорост 20 km/h 25 km/h 25 km/h 25 km/h Максимален надолнище 14 % 16 % 20 % 25 % Батерия 5,200 mAh 7,650 mAh 12,800 mAh 12,800 mAh Пробег 20 km 35 km 55 km 70 km Размер Гуми 8,5 „ 10 „ 10 „ 10 „ ABS ❌ ✔️ ✔️ ✔️ Активно окачване ❌ ❌ ❌ ✔️

И по този начин стигаме до електрическия скутер Xiaomi 4, който е най-универсалния войник, коства ми се най-изгоден, а опциите му са чудесни. Само за 200 лева повече от най-евтината версия моделът изминава спомагателен път във всички области. Тук моторът е цели 600 W, и батерията е 7650 mAh, а дисковите спирачки дават по-голяма сигурност. Именно това е и една от аргументите да спрем вниманието си точно на него.

Скутерът идва с рамка от алуминий, за която се допуска, че ще издържи доста  и от моите стрес проби стана ясно, че в действителност се оправи добре. Колелата с диаметър 10″ идват като усъвършенстване от диаметъра 8,5″ на последното потомство, а гумите остават безкамерни за по-лесно обслужване. А с тези по-големи колела от другите скутери теоретично имате опция да карате Xiaomi Electric Scooter 4  не единствено по асфалт, само че и по леко кръстосан терен, с опция за нанагорнище на наклони до 16 градуса.

Този скутер е оборудван гуми, които подсигуряват устойчиво пътешестване. Те се приспособяват към другите пътни условия и ви обезпечават сигурност върху всякаква повърхнина. Освен това технологията DuraGel на Xiaomi понижава риска от продупчване на гумите и обезпечава дългия им експлоатационен живот.

Увеличеният размер на рамката с 30 мм, дължината с 63 мм, широчината на кормилото с 50 мм и платформата с 15 мм обезпечават повече пространство за вас. Алуминиевата структура е лека и устойчива на разяждане, само че може да издържи до 110 кг по авансово наставление. Механизмът за прегъване ви разрешава комфортно да пренасяте скутера, да го натоварите в багажника на колата и да го съхранявате вкъщи.

Сглобяването е доста просто. За малко време изваждате машината от кутията, закрепвате кормилото с винтовете и отвертката в опаковката, по-късно я зареждате и сте подготвени за каране.

За ръководство и информация за тротинетката се употребява добре познатото Mi Home приложение. В него виждате батерията си, статистика за това по какъв начин и къде карате и така нататък Приложението работи добре, не открих никакви бъгове. От него можете, наред с други неща, да зададете равнището на регенерация на батерията в три стъпки (защото тази версия има регенеративна спирачка), да заключите скутера и да видите друга потребна информация (ниво на батерията, температура на батерията).

За мощността на скутера както към този момент казахме дава отговор 600W електромотор, който ви закарва много бързо до оптималната скорост от 25 км/ч.

Вграденият LED екран на кормилото ви разрешава да виждате цялата нужна информация, в това число равнището на батерията, скоростта и други параметри. Освен това постоянно можете да се свържете с приложението Mi Home посредством Bluetooth от телефона си и да получавате действителни данни за скоростта и равнището на батерията си. Дисплеят за ръководство ще ви е добре прочут и ръководството му още веднъж е единствено с едно копче, което служи за всичко. След като скутерът е включен, можете да изберете режима на каране с двойно натискане на същия бутон. Имате Walk (разходка), Drive (шофиране), което е общоприетият режим, и Sport (спорт), при който отприщвате всички ватове мощ Ако натиснете бутона еднократно, контролирате яркостта на екрана и включвате фара, които апропо е доста мощен.

И не позволявайте на неприятното време да ви разстрои, защото водоустойчивата сгъваема структура ви разрешава да карате безвредно при всевъзможни метеорологични условия и комфортно да съхранявате скутера си в офиса или вкъщи. Скутерът е сертифициран по IP55, тъй че не е нужно да се притеснявате за локви и прахуляк, портът за зареждане е в профил, затрупан с магнитно капаче, а фарът е по-близо до асфалта за по-голяма успеваемост. И нещо изключително значимо – спрямо Xiaomi Scooter 3, е, че Scooter 4 има по-широка платформа, което оказа помощ извънредно доста, изключително на моите обувки с размер 45.

Батерията се оправя сносно – пробегът до 35 км в режим Sport е в действителност много реален. Това е допустимо с помощта на батерията с потенциал 275 ватчаса, а най-малко от 100% до към 60-50% от нея се изтощава много мъчно при обикновено каране

Използване

Новият скутер от четвърто потомство 4 не е просто ъпгрейд на предходната версия, а по-бързо нещо друго, за консуматори, които търсят нещо по-голямо.

Първото нещо, което забелязах, беше разликата в размерите на двата скутера. Скутер 4 има по-големи колела, което покачва култура, а с това и височината, която достигате с главата си, откакто се качите на скутера. Знам, че за мнозина това няма толкоз огромно значение, само че вие, момчета, се качвайте на съвсем 2 м височина на един от тях при дърветата край пътя и ми кажете какъв брой клони ви попаднаха в косата. И освен височината е проблем за мен, а и тежестта, и се качвам на скутера 4 с малко по-голяма убеденост, защото е малко по-голям.

Все повече виждаме по какъв начин дребните стъпки водят до доста триумфи и мисля, че тези щури неща могат да се трансфорат в добра опция на класическите два тона ламарина на колела, които заливат градовете в този момент.

Xiaomi Scooter 4 тежи 15 кг – Допълнителното тегло обаче си има своите преимущества и в този случай те се показват в малко по-дълъг живот на батерията и по-добър надзор на скутера. Макар и по-голям, за човек с по-щедро тегло това нещо е бонус. По-здравата структура в съпоставяне със скутера от поокление 3 ви дава известно успокоение, когато тръгвате на път, а по-големите колела са по-удобни, разрешават малко по-голяма пъргавина, разрешават по-лесно да се изкачвате по бордюри или неравности по скоростта и най-важното от всичко – разрешават малко по-големи спирачни дискове.

Спирачки, съобразени с размера

Xiaomi Scooter 4 идва със същата спирачна уредба от предходното потомство. Тоест получавате спирачна система eABS начело и механична спирачка с две накладки откъм гърба. Тази начело употребява така наречен регенеративна антиблокираща спирачка – откакто вдигнете газта, моторът се трансформира в генератор. И той зарежда акумулатора. В взаимозависимост от равнището на регенерация, заложено в приложението, скутерът ще стопира самичък повече или по-малко, когато не ускорявате.

Другата спирачка е класическа дискова спирачка, като тази на велосипед. От опит съм открил, че най-хубавият способ за прекъсване, в случай че държите да запазите зъбите си, е да концентрирайте тежестта си допустимо най-вече върху задната част на скутера, като държите крепко кормилото. В противоположен случай могат да се получат… най-различни неща.

Подобрената 140-милиметрова задна дискова спирачна система с двойни спирачни накладки усъвършенства контрола и спирачната успеваемост. В композиция със спирачната система E-ABS на предното колело, това прави спирачния път доста по-кратък, като ви обезпечава сигурност по време на пътуванията ви.

Специалната характерност на този скутер е интелигентният 6-осов жироскопичен датчик, който автоматизирано контролира скоростта на каране, като следи ъгъла на завъртане. Той обезпечава гладко каране и ви защищава, като автоматизирано изключва зареждането, в случай че ъгълът стане прекомерно огромен.

В последна сметка

Xiaomi Mi Scooter 4 е електрически скутер, който надминава упованията ви във връзка с комфорт, мощ и сигурност по време на ежедневното ви пътешестване и градски разходки. Със своя високоефективен мотор с мощ до 600 W. Той може елементарно да форсира до 25 км/ч и елементарно ще преодолява скатове с надолнище до 16%.

Можете да се движите свободно из града и да достигате бързо до мечтаните от вас места с помощта на мощността на този скутер и с помощта на батерията с огромен потенциал и 10-инчови безкамерни гуми, той обезпечава бързо и устойчиво каране по всякога. Интелигентният 6-осов жироскопичен датчик и двойната спирачна система с осъвременена 140-милиметрова задна дискова спирачна система и E-ABS на предното колело ви обезпечават отлично ръководство и по-кратък спирачен път.

Основни характерности на електрическия скутер Xiaomi Mi Scooter 4

    Мощност на мотора: до 600 W.     Максимална скорост: 25 км/ч.     Пробег: до 35 км.     10-инчови безкамерни гуми за устойчиво придвижване и усъвършенствано показване отвън пътя.     Двойна спирачна система.     LED екран.     Възможност за свързване с приложението Mi Home.