През последните десетилетия не един и двама европейски, американски, японски,

През последните десетилетия не един и двама европейски, американски, японски, корейски и други автомобилни производители построиха свои фабрики в Азия, най-много в Китай, с цел да могат да поемат огромния растеж на търсенето. Изглежда обаче електрифицацията в превоза стартира да обръща посоката на вложенията от изток към запад. След като лека-полека на европейския пазар започнаха да се появяват китайски електрически автомобили, че дори един от тях бе част от финалистите в състезанието „ Кола на годината в Европа “ за 2022 година, очевидно не е надалеч денят, в който на Стария континент ще има и цех електрически автомобили на азиатска марка. Той обаче не е наложително да е китайски. Виетнамският производител на е-коли VinFast има намерение напълно скоро да влага в построяването на собствен цех в Европа. Към момента дестинацията към момента не е определена, само че решението е твърдо. Водят се договаряния с немската Агенция за търговия и вложения, посредством която VinFast търси подобаваща локация за бъдещата си фабрика. Очаква се тя да проработи към 2025 година Виетнамците имат намерение да вършат в новия си европейски цех както електрически автомобили, по този начин и електробуси. Плановете са годишният му потенциал да бъде над 250 хиляди броя. „ Европа ще бъде един от най-важните ни пазари. Отдавна мина ха времената на доставка на коли по целия свят от една фабрика, изключително откогато се появи COVID-19. Днес би трябвало да имаш фабрики, които са покрай пазарите, с цел да бъдеш атрактивен за клиентите “, разяснява основният изпълнителен шеф на VinFast Ле Ти Ту Туй.