През последните десет години Китай се превърна в глобален лидер

През последните 10 години Китай се трансформира в световен водач и предходник на електрически транспортни средства с акумулатори (BEV). Страната усили годишните си продажби на изцяло електрически коли от почти 10 000 през 2012 година до 4,4 милиона през 2022 година В момента три от петте страни с най-вече продадени BEV през предходната година са част от топ 5 от e- подвижността като това се трансформира от фешън маркетингова дума в осезаемо изпитание за понижаване на производството на CO2 в превоза. Още по тематиката 29 юни 2023 Транспорт 27 апр 2023 Освен Китай, който скочи от трето място по продажби на електрически автомобили на акумулатори през 2012 година до неоспоримо място номер едно през 2017 година, Съединените щати и Франция също са в челните редици на електрифицирането на своите автомобилни паркове. Данните са на специалистът Флориан Занд от Statista, и са показани на диаграмата по-долу, въз основа на данни от – уебсайт поддържан от Международната енергийна организация.  От 2017 година насам Германия също се трансформира в сериозен съперник в тази област, регистрирайки към половин милион нови изцяло електрически коли през 2022 г. Що се отнася до растежа, Китай още веднъж не може да бъде надвит, като усили годишните си продажби с невижданите 44 000 % в интервала от 2012 до 2022 година Този блян към електрическа подвижност съответствува с напъните на китайската страна в енергийния бранш. Очаква се страната да реализира задачите си в производството на сила посредством вятър и слънце пет години по-рано от плануваното и ще създаде 1200 гигавата посредством гореспоменатите възобновими източници до 2025 година съгласно известия в медиите. Възобновяемата сила съставлява 45 % от общия енергиен потенциал на Китай през 2022 година по отношение на 26 % през 2011 г. Но с този впечатляващ растеж и тематиката за електрическата подвижност, оказва помощ да се слагат числата в вероятност, разяснява Oilprice.com. Миналата година общите продажби на пътнически коли в Китай възлизат на 23,6 милиона, което значи, че единствено към 19 % от новите коли са коли на акумулатори. Въпреки това, вторият по величина пазар за електрически автомобили се показва надалеч по-зле. В Съединени американски щати са продадени 13,8 милиона леки транспортни средства, които включват най-популярния сегмент за купувачите на коли в Съединени американски щати, леките камиони вид пикап, от които 800 000 или почти 6 % са електрически. Германия, Обединеното кралство и Франция, въпреки това, са по петите на Китай с пазарни дялове на електрическите автомобили  в продадените нови коли, вариращи от 13 до 18 %.