Спад на продажбата на нови автомобили в България с 4,6%, повишени...
През интервала януари - април 2025 година делът на електрическите коли в Европейски Съюз се увеличи до 15,3% от доста ниската база от 12% през същия интервал година по-рано, до момента в който делът на хибридните коли доближи 35,3%, оставайки най-предпочитания избор измежду европейските купувачи на нови коли.
Същевременно, комбинираният дял на бензиновите и дизелови коли в Европейски Съюз спадна през първите четири месеца на 2025 година до 38,2% от 48,4% през същия интервал година по-рано, демонстрират данните на ACEA.
Продажбите на нови електрически автомобили в Европейски Съюз скочиха през интервала януари-април с 26,4% до 558 262 броя, достигайки пазарен дял от 15,3%, като три от четирите най-големи автомобилни пазара в Европейски Съюз образуват 63% от регистрацията на всички нови електрически автомобили - Германия (с 42,8%), Белгия (с 31,3%) и Нидерландия (с 6,4%), до момента в който във Франция беше регистриран спад с 4,4 на 100.
В същото време обаче продажбите на електрически автомобили от американската компания Tesla се сринаха през април с 52,6% до едвам 5475 броя, а през първите четири месеца на 2025 година - с цели 46,1 на 100, с което пазарният дяла на компанията на Илон Мъск се сви до едвам 1,1% по отношение на 2,1% година по-рано.
Спад на продажбите на Tesla в Европейски Съюз с 52%
Интересът към електрическите автомобили на Tesla в Европа спадна трагично от началото на годината с оглед отявлените вербални намеси в европейската политика на Илон Мъск, който е доближен на президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп и с управителни функционалности в неговата администрация.
Регистрацията на нови хибридни коли през април пък набъбна с 20,8% по отношение на година по-рано с помощта на скок във Франция (с 44,9%), Испания (с 35,8%), Италия (с 15%) и Германия (с 11%), до момента в който продажбите на нови plug-in хибридните електрически автомобили се увеличи в Европейски Съюз със 7,8% след мощен скок в Германия (с 46,6%) и в Испания (с 42,8%), което увеличи каузи има до 7,9% от 7,2% годишна по-рано.
В България продажбите на нови електрически коли се покачиха през април с 10,8% (със 144 броя), а на хибридните електрически автомобили - с цели 141,1% (със 176 броя), до момента в който продажбите на plug-in хибридния електрически коли се покачиха с 8,6% (с 38 броя).
Регистрацията на нови бензинови коли в Европейски Съюз се сви през първите четири месеца на годината с цели 20,6%, което докара до понижаване на техния дял до 28,6% от 35,6% през същия интервал на 2024 година Продажбите на дизелови коли пък се свиха с 26,4% по отношение на година по-рано, което понижи техния дял на автомобилния пазар до 9,6 на 100.
Тази наклонност в Европейски Съюз се удостоверява и от данните на ACEA за България, като продажбите на нови бензинови коли се свиха в нашата страна през януари - април с 0,7% до 12 549 броя, а на дизеловите коли - с 12,7% до 1777 броя.
Същевременно, комбинираният дял на бензиновите и дизелови коли в Европейски Съюз спадна през първите четири месеца на 2025 година до 38,2% от 48,4% през същия интервал година по-рано, демонстрират данните на ACEA.
Продажбите на нови електрически автомобили в Европейски Съюз скочиха през интервала януари-април с 26,4% до 558 262 броя, достигайки пазарен дял от 15,3%, като три от четирите най-големи автомобилни пазара в Европейски Съюз образуват 63% от регистрацията на всички нови електрически автомобили - Германия (с 42,8%), Белгия (с 31,3%) и Нидерландия (с 6,4%), до момента в който във Франция беше регистриран спад с 4,4 на 100.
В същото време обаче продажбите на електрически автомобили от американската компания Tesla се сринаха през април с 52,6% до едвам 5475 броя, а през първите четири месеца на 2025 година - с цели 46,1 на 100, с което пазарният дяла на компанията на Илон Мъск се сви до едвам 1,1% по отношение на 2,1% година по-рано.
Спад на продажбите на Tesla в Европейски Съюз с 52%
Интересът към електрическите автомобили на Tesla в Европа спадна трагично от началото на годината с оглед отявлените вербални намеси в европейската политика на Илон Мъск, който е доближен на президента на Съединени американски щати Доналд Тръмп и с управителни функционалности в неговата администрация.
Регистрацията на нови хибридни коли през април пък набъбна с 20,8% по отношение на година по-рано с помощта на скок във Франция (с 44,9%), Испания (с 35,8%), Италия (с 15%) и Германия (с 11%), до момента в който продажбите на нови plug-in хибридните електрически автомобили се увеличи в Европейски Съюз със 7,8% след мощен скок в Германия (с 46,6%) и в Испания (с 42,8%), което увеличи каузи има до 7,9% от 7,2% годишна по-рано.
В България продажбите на нови електрически коли се покачиха през април с 10,8% (със 144 броя), а на хибридните електрически автомобили - с цели 141,1% (със 176 броя), до момента в който продажбите на plug-in хибридния електрически коли се покачиха с 8,6% (с 38 броя).
Регистрацията на нови бензинови коли в Европейски Съюз се сви през първите четири месеца на годината с цели 20,6%, което докара до понижаване на техния дял до 28,6% от 35,6% през същия интервал на 2024 година Продажбите на дизелови коли пък се свиха с 26,4% по отношение на година по-рано, което понижи техния дял на автомобилния пазар до 9,6 на 100.
Тази наклонност в Европейски Съюз се удостоверява и от данните на ACEA за България, като продажбите на нови бензинови коли се свиха в нашата страна през януари - април с 0,7% до 12 549 броя, а на дизеловите коли - с 12,7% до 1777 броя.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ