Над 900 хиляди автомобила са излезли от България през Дунав мост от началото на годината
През ноември тази година през моста са минали 77 035 камиона, сочи статистика. На излаз от страната броят на миналите тежкотоварни моторни транспортни средства е 39 513, което значи, че съвсем няма смяна в съпоставяне със същия интервал през предходната година. В страната пък са влезнали с 1219 тежкотоварни автомобила по-малко спрямо ноември 2023 година или общо 37 522. Като цяло наклонността е за непрестанно увеличение на трафика. От началото на годината през оборудването са минали към 860 000 камиона, предава Фокус. Колкото до леките коли, то единствено през миналия месец от България в посока Румъния са излезли 56 514 коли, което е нарастване с към 8200 транспортни средства, правейки параленост с ноември 2023 година Общият брой на леките коли на излаз от България в посока Румъния през Граничен контролно-пропусквателен пункт " Дунав мост “ от началото на годината е към този момент над 900 000, което е с над 168 000 повече по отношение на 2023 година
По време на инспекцията регионалният шеф Драгомир Драганов за следващ път уточни, че ремонтът на моста по никакъв метод не е лимитирал пропускливостта на придвижването през оборудването. Колкото до строително-монтажните действия, то сега е в ход довършителна фаза на първия стадий на ремонта от 400 метра на българския сектор на оборудването. В началото на предходната седмица завършиха дейностите по полагането на асфалтово покритие, което е с обща дебелина от 10 см. Асфалтовите смеси са направени с полимер-модифициран битум, който обезпечава по-голяма издръжливост на асфалтовия слой. Този вид битум се употребява за гарантиране на резистентност при натоварвания на моста в изискванията на високи температури. Вече са инсталирани и шест от общо дванайсетте дилатационни фуги.
Активно се работи и по осъществяването на еластичната защитна ограда, по-известна като мантинела. До идния понеделник се планува тя и парапета в сектора от 400 метра да са приключени на 80%. Колкото до дилатационните фуги, те би трябвало да бъдат сложени до към 12 декември. По искане на Драганов три от най-големите пропадания в дейната лента на моста, където все още се реализира напълно придвижването на всички коли, към този момент са запълнени. Това разрешава прекосяването с естествена скорост леките и товарните коли, защото допреди се изискваше в допълнение понижаване на скоростта от камионите и леките коли, което водеше до още по-голямо закъснение на трафика.
Припомняме, че се планува придвижването по Дунав мост при Русе да бъде пуснато и в двете платна сред Коледа и Нова година. Така придвижването по време на празниците ще се прави и в двете ленти на оборудването, с цел да може трафикът да бъде омекотен. След това ще бъде затворено дясното платно и ремонтът ще продължи в идващите 413 м. на моста.
По време на инспекцията регионалният шеф Драгомир Драганов за следващ път уточни, че ремонтът на моста по никакъв метод не е лимитирал пропускливостта на придвижването през оборудването. Колкото до строително-монтажните действия, то сега е в ход довършителна фаза на първия стадий на ремонта от 400 метра на българския сектор на оборудването. В началото на предходната седмица завършиха дейностите по полагането на асфалтово покритие, което е с обща дебелина от 10 см. Асфалтовите смеси са направени с полимер-модифициран битум, който обезпечава по-голяма издръжливост на асфалтовия слой. Този вид битум се употребява за гарантиране на резистентност при натоварвания на моста в изискванията на високи температури. Вече са инсталирани и шест от общо дванайсетте дилатационни фуги.
Активно се работи и по осъществяването на еластичната защитна ограда, по-известна като мантинела. До идния понеделник се планува тя и парапета в сектора от 400 метра да са приключени на 80%. Колкото до дилатационните фуги, те би трябвало да бъдат сложени до към 12 декември. По искане на Драганов три от най-големите пропадания в дейната лента на моста, където все още се реализира напълно придвижването на всички коли, към този момент са запълнени. Това разрешава прекосяването с естествена скорост леките и товарните коли, защото допреди се изискваше в допълнение понижаване на скоростта от камионите и леките коли, което водеше до още по-голямо закъснение на трафика.
Припомняме, че се планува придвижването по Дунав мост при Русе да бъде пуснато и в двете платна сред Коледа и Нова година. Така придвижването по време на празниците ще се прави и в двете ленти на оборудването, с цел да може трафикът да бъде омекотен. След това ще бъде затворено дясното платно и ремонтът ще продължи в идващите 413 м. на моста.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ