През март започва строителството на 3 км от III линия

През март стартира строителството на 3 км от III линия на метрото от ж.к. „ Хаджи Димитър “ до ж.к. „ Левски “.

Това заяви кметът на София Йорданка Фандъкова, след решението на Столичния общински съвет, който одобри предлагането за обезпечаване на 12,8 млн. лева от общинския бюджет, с които да започва построяването на новия сектор.

„Цялата III линия е с дължина 21 км, като 12 от тях са приключени през 2020 – 2021 година Остават ни двата сектора през „ Подуяне “ и „ Слатина “ – с обща дължина 9 км.

Двата сектора са включени за съфинансиране в Плана за възобновяване и резистентност с 300 млн. лева Тези средства съставляват под 50% от цялата сума, нужна за построяването, само че е основна за строителството.

Всички останали средства ще бъдат обезпечени от бюджета на Столична община и посредством капиталов заем от Европейската капиталова банка, за договаряния с която през днешния ден получих мандат от Общинския съвет“ – съобщи също кметът Фандъкова.

„Съветниците от всички политически сили гласоподаваха отчета ни за начало на строителството на новите 9 км метро. Разчитам на представителите на всички политически сили, които вземат участие и в ръководството на страната, да пазят контрактуваното съфинансиране от Плана за възобновяване, по този начин както поехме уговорката за финансиране от налозите на софиянци“ – акцентира също Фандъкова.

Очакванията са построяването на двата сектора да завърши през 2025 – 2026 година, което изцяло подхожда на заложените периоди в Плана за възобновяване.

Направените разбори демонстрират, че тези два сектора, които минават през гъстонаселени територии ще обслужват 160 хиляди души с наклонност за повишаване във времето, а резултатите са безспорни – по-добра градска среда, по-малко нездравословни излъчвания и понижаване на трафика.

Метростанциите на първия 3-километров сектор през „ Подуяне “ са ситуирани по следния метод:

– Станция „ Стадион Георги Аспарухов “ е ситуирана под южното пътно платно на бул. „ Владимир Вазов “, на кръстовището с ул. „ Васил Кънчев “ и ул. „ Река Велека “ до стадиона;
– Станция „ Тракия “ е ситуирана на кръстовището на бул. „ Владимир Вазов “ с ул. „ Витиня “, западните входове на станцията са свързани със съществуващия подлез под булеварда до ул. „ Слатинска река “;
– Станция „ Владимир Вазов “ е на кръстовището на булеварда с ул. „ Станислав Доспевски “, сред ж.к. „ Левски В “ и ж.к. „ Левски Г “. След тази станция се възнамерява създаване на нов буферен паркинг, който да се употребява от колите, които влизат в столицата.

Метростанциите по втория 6-километров сектор от ул. „ Шипка “ при Военната академия през кв. „ Гео Милев “ и „ Слатина “, около „ София Тех Парк “ и зала „ Арена Армеец “ до бул. „ Цариградско шосе “, са ситуирани по следния метод:

– Първата метростанция ще е ситуирана на кръстовище на бул. „ Ситняково “ и ул. „ Гео Милев “;
– Втората е на кръстовището на ул. „ Николай Коперник “ и ул. „ Гео Милев “.
– Следващите две са на територията на ж.к. „ Слатина “. Петата станция обслужва зала „ Арена Армеец “ и „ София Тех парк “ на бул. „ Асен Йорданов “. Последната станция ще е на бул. „ Цариградско шосе “ и ще е комфортна да обслужва жилищните и административни здания на ж.к. „ Младост “ и кв. „ Полигона “. При тази станция е планувано построяването на под земята буферен паркинг.

В момента текат процедурите за избор на реализатори на този сектор, като упованията са те да приключат доникъде на тази година.