Договорихме допълнителни 517 млн. лева за жп транспорт по Плана за възстановяване и устойчивост
През март предложихме три нови вложения в жп бранша по Плана за възобновяване и резистентност, две от които са утвърдени. България получава спомагателни 517 млн. лв. по проекта за жп планове. Това сподели заместител министър-председателят и министър на превоза и известията Гроздан Караджов на брифинг през днешния ден.
Първата инвестиция е за доставка на профилирана високотехнологична машинизация за наблюдаване, поддръжка и възобновяване на релсовия път и контактната мрежа на стойност 195 млн. лв.. Проектът включва доставката на 46 профилирани машини от друг вид. " Тази техника е извънредно значима, тъй като с изключение на поддръжката на жп линиите, които се построяват за скорости от 160 км/ч., тя подсигурява понижаване на времето за премахване на повреди и по-голяма сигурност ", акцентира Караджов. Според него по този метод ще бъде нараснала прецизността и бързината на ремонтите и поддръжката на стоманения път и контактната мрежа.
Вторият утвърден план по ПВУ включва рехабилитация на жп секторите Русе Разпределителна – Ястребово и Висока поляна – Плиска, които са част от направлението Русе – Каспичан, както и възобновяване на гарите Хитрино, Плиска, Разград и Своге. " Близо 52 км железопътна линия и 4 гарови комплекса ще бъдат осъвременени с инвестиция от 162 млн. лева Жп линията от Русе до Каспичан е най-кратката връзка за товарния трафик сред Черно море и река Дунав ", уточни вицепремиерът и изясни, че се чака до края на годината всички действия да бъдат приключени.
" Одобрени са и спомагателни 160 млн. лв. за нови влакове, като сумата за нов преносим състав става 825 млн. лева ", съобщи още Караджов. Той акцентира, че Планът за възобновяване и резистентност не е единствено механизъм за финансиране, а вложения против промени. " Фактът, че България съумя да отбрани това в допълнение финансиране, е явен знак за доверието на Европейската комисия и за признанието, че страната ни извършва поетите задължения в транспортния бранш ", сподели вицепремиерът Караджов.
По време на брифинга Гроздан Караджов разгласи резултатите от комплексната инспекция на компанията " МАГДАК " ЕООД, чийто камион катастрофира в бензиностанция на входа на с. Радомирци на 24 май. " Още от същия ден ИА " Автомобилна администрация " стартира цялостна инспекция на фирмата-превозвач, като в границите на 1 месец 13 екипа на организацията са ревизирали 191 камиона и 299 индивида ", сподели Караджов.
Той заяви, че са формирани 114 акта, а наложените санкции са в размер на 96 800 лева Инспекторите са открили и 42-ма водачи от компанията, които са работели без трудови контракти и са управлявали моторни транспортни средства. " Данните към този момент са изпратени до Главна ревизия по труда. Предвидените санкции варират сред 1500 и 15 000 лева на човек ", добави вицепремиерът Караджов.
Първата инвестиция е за доставка на профилирана високотехнологична машинизация за наблюдаване, поддръжка и възобновяване на релсовия път и контактната мрежа на стойност 195 млн. лв.. Проектът включва доставката на 46 профилирани машини от друг вид. " Тази техника е извънредно значима, тъй като с изключение на поддръжката на жп линиите, които се построяват за скорости от 160 км/ч., тя подсигурява понижаване на времето за премахване на повреди и по-голяма сигурност ", акцентира Караджов. Според него по този метод ще бъде нараснала прецизността и бързината на ремонтите и поддръжката на стоманения път и контактната мрежа.
Вторият утвърден план по ПВУ включва рехабилитация на жп секторите Русе Разпределителна – Ястребово и Висока поляна – Плиска, които са част от направлението Русе – Каспичан, както и възобновяване на гарите Хитрино, Плиска, Разград и Своге. " Близо 52 км железопътна линия и 4 гарови комплекса ще бъдат осъвременени с инвестиция от 162 млн. лева Жп линията от Русе до Каспичан е най-кратката връзка за товарния трафик сред Черно море и река Дунав ", уточни вицепремиерът и изясни, че се чака до края на годината всички действия да бъдат приключени.
" Одобрени са и спомагателни 160 млн. лв. за нови влакове, като сумата за нов преносим състав става 825 млн. лева ", съобщи още Караджов. Той акцентира, че Планът за възобновяване и резистентност не е единствено механизъм за финансиране, а вложения против промени. " Фактът, че България съумя да отбрани това в допълнение финансиране, е явен знак за доверието на Европейската комисия и за признанието, че страната ни извършва поетите задължения в транспортния бранш ", сподели вицепремиерът Караджов.
По време на брифинга Гроздан Караджов разгласи резултатите от комплексната инспекция на компанията " МАГДАК " ЕООД, чийто камион катастрофира в бензиностанция на входа на с. Радомирци на 24 май. " Още от същия ден ИА " Автомобилна администрация " стартира цялостна инспекция на фирмата-превозвач, като в границите на 1 месец 13 екипа на организацията са ревизирали 191 камиона и 299 индивида ", сподели Караджов.
Той заяви, че са формирани 114 акта, а наложените санкции са в размер на 96 800 лева Инспекторите са открили и 42-ма водачи от компанията, които са работели без трудови контракти и са управлявали моторни транспортни средства. " Данните към този момент са изпратени до Главна ревизия по труда. Предвидените санкции варират сред 1500 и 15 000 лева на човек ", добави вицепремиерът Караджов.
Източник: zonanews.bg
КОМЕНТАРИ