Тайната на Норвегия за зареждането на електромобили в студено време
През миналата седмица съвсем всички говореха за проблемите, които притежатели на са изпитвали в Чикаго, до момента в който са се опитвали да заредят електрическите автомобили си.
Кои са най-бързо зареждащите се електрически автомобили
От 10 до 90% за...
Температурите в града тогава са достигнали до -17 градуса и пред някои зарядни станции са се образували опашки. Като недоволствата са били, че или е имало проблеми със самите станции и те не са работели, или че поради ниските температури бързото зареждане на електрическите автомобили е отнемало няколко часа.
Всичко това повдигна доста въпроси по отношение на слабостта на електрическите автомобили през зимата и послужи по-скоро като алена точка за колите с мотори с вътрешно горене. Но от The New York Times напомнят, че Чикаго надалеч не е единственото място на планетата, на което става доста студено.
И макар негативните температури хората нямат проблем със зареждането на електрическите автомобили си. Такъв образец е Норвегия, страната с най-голям % на продажба на. Ларс Годболт, който е консултант към Норвежката асоциация за електрически транспортни средства (Norwegian Electric Vehicle Association), споделя, че сходни проблеми със зареждането възникват при незадоволително добра информираност за работата на електрическите автомобили.
В Норвегия да вземем за пример притежателите на електрически автомобили знаят, че би трябвало да загреят колата си (а с нея и батерията) преди да се насочат към станцията за бързо зареждане, изключително при доста ниски температури. Освен това, Годболт твърди, че през последните няколко години инфраструктурата на зарядните станции в Норвегия е доста усъвършенствана.
Така изключително през зимата не се стига до образуването на огромни опашки от чакащи да заредят електрическите автомобили си, пише InsideEVs. Годболт споделя още, че друга огромна разлика сред Норвегия и множеството хора в градове като Чикаго е, че в неговата страна по-голямата част от хората живеят в къщи, а не в жилища.
Страната, в която Volkswagen стопира да продава коли на бензин и дизел
Бъдещето е тук
И по този начин се оказва, че към 90% от собствениците на електрически автомобили в Норвегия разполагат със лична зарядна станция в дома си. Докато изследване на S&P Global Mobility показва, че към 51% от собствениците на електрически автомобили в Съединени американски щати имат зарядна станция в дома си.
Кои са най-бързо зареждащите се електрически автомобили
От 10 до 90% за...
Температурите в града тогава са достигнали до -17 градуса и пред някои зарядни станции са се образували опашки. Като недоволствата са били, че или е имало проблеми със самите станции и те не са работели, или че поради ниските температури бързото зареждане на електрическите автомобили е отнемало няколко часа.
Всичко това повдигна доста въпроси по отношение на слабостта на електрическите автомобили през зимата и послужи по-скоро като алена точка за колите с мотори с вътрешно горене. Но от The New York Times напомнят, че Чикаго надалеч не е единственото място на планетата, на което става доста студено.
И макар негативните температури хората нямат проблем със зареждането на електрическите автомобили си. Такъв образец е Норвегия, страната с най-голям % на продажба на. Ларс Годболт, който е консултант към Норвежката асоциация за електрически транспортни средства (Norwegian Electric Vehicle Association), споделя, че сходни проблеми със зареждането възникват при незадоволително добра информираност за работата на електрическите автомобили.
В Норвегия да вземем за пример притежателите на електрически автомобили знаят, че би трябвало да загреят колата си (а с нея и батерията) преди да се насочат към станцията за бързо зареждане, изключително при доста ниски температури. Освен това, Годболт твърди, че през последните няколко години инфраструктурата на зарядните станции в Норвегия е доста усъвършенствана.
Така изключително през зимата не се стига до образуването на огромни опашки от чакащи да заредят електрическите автомобили си, пише InsideEVs. Годболт споделя още, че друга огромна разлика сред Норвегия и множеството хора в градове като Чикаго е, че в неговата страна по-голямата част от хората живеят в къщи, а не в жилища.
Страната, в която Volkswagen стопира да продава коли на бензин и дизел
Бъдещето е тук
И по този начин се оказва, че към 90% от собствениците на електрически автомобили в Норвегия разполагат със лична зарядна станция в дома си. Докато изследване на S&P Global Mobility показва, че към 51% от собствениците на електрически автомобили в Съединени американски щати имат зарядна станция в дома си.
Източник: lifestyle.bg
КОМЕНТАРИ