През годините пилотите от MotoGP не един и два пъти

През годините водачите от MotoGP не един и два пъти са се оплаквали от настилката на „ Пистата на Америките “ край Остин, щата Тексас, на която се организира Гран При на Америките.

В предишното тези недоволства бяха свързани най-вече с неравностите на тексаското трасе, само че през предходната година те отсъстваха, откакто огромни прави от пистата бяха преасфалтирани. След петъчните подготовка за тазгодишното издание на Гран При на Америките обаче част от водачите в кралския клас определеиха сегашния асфалт на „ Пистата на Америките “ като „ злополучие “
Хорхе Мартин поведе в края на петъчните тренировки в Остин, Бедзеки отвън топ 10
„ На тази писта имаме четири разнообразни типа асфалт – сподели международният първенец Франческо Баная. – Когато е изсъхнало се оправяме, само че в случай че завали става доста комплицирано, защото и на сухото блокираме предната гума на първия завой, а на мокрото този проблем става още по-голям.

„ Ще се опитаме да им разбираем, че това не е добре, защото в завой №11 асфалтът е погубен, същото важи и за завой №12. Както споделих съществуването на четири разнообразни типа асфалт на една писта не е обикновено. За мен е по-зле от предходната година, тъй като ние сме доста бързи и към този момент сме покрай върха.

„ Ако приказва за сигурността и почистването на пистата нещата са по-добре по отношение на предходната година. Но когато натиснеш спирачките за първия завой усещаш по какъв начин задната гума те натиска и блокираш предната, което прави самото прекъсване доста мъчно. Същото се случва и в завои 11 и 12. В последния завой моторът се движи прекалено много, тъй като и там са изтъргали асфалта и сцеплението е малко “, приключи водачът на Дукати.

Освен него рецензии към настилката на „ Пистата на Америките “ насочиха още Алекс Маркес, Фабио Куартараро, Алекс Ринс и Лука Марини, който бе най-бърз в първата подготовка през вчерашния ден.
Лука Марини най-бърз в първата подготовка в Остин
„ На някои места, да вземем за пример завои 11, 12, 15 и 20, когато се разхождаш асфалтът се пука. Това не е поради стъргането, все едно асфалтът там се рони и просто гумите превъртат доста в тези завои. На третия завой пък има огромна бабуна, все едно има цяло ходило сред бордюра и пистата и в случай че минеш през тази грапавина падаш. Опасно е, тъй като нямаш късмет да хванеш мотора в тази обстановка “, сподели Алекс Маркес.

„ Завой 12 е покруса, само че като цяло пистата не е неприятна – разяснява Куартараро. – Определено 12-ят завой би трябвало да бъде поправен, тъй като в този момент при най-малката неточност падаш. Трябва да караш по-бавно там, само че като цяло пистата е добре. Като изключим този завой не е по-зле от предходната година. “

„ Много одобрявам това място – съобщи Ринс. – Конфигурацията, пистата, само че всички произшествия се случват на местата, където асфалтът е най-зле. На завои 11 и 12 асфалтът е супер зле, а и има доста неравности, повече от предходната година. “

„ Асфалтът е покруса – безапелационен бе Марини. – Ситуацията е доста, доста зле, може би е най-лошата от всички писти. Не съм удовлетворен, това не е добре. Помня, че предходната година по време на срещата на комисията по безопаснотта помолихме Донра да изискат от притежателите на пистата да има промени, защото за колите тя не е неприятна или рисково, само че за нас е невероятно да караме както би трябвало. Трябва да има някакъв най-малък стандарт, с цел да могат пистите да получават хомологация. Аз одобрявам тази писта, само че с този асфалт тя е доста, доста сложна. “

Снимки: Gettyimages | Снимки: MotoGP