През декември 2017 година инж. Добромир Добрев - родител на

През декември 2017 година инж. Добромир Добрев - родител на дете, потърпевшо в злополука на бул. " Н. Вапцаров " е алармирал Столична община да се вземат ограничения за сигурността на учениците. Припомняме, че преди дни наоколо до пешеходната пътека две девойки бяха блъснати от автомобил, едното от тях умря.   Бащата на ученичката, потърпевша преди две години съобщи за bTV, че макар сигналите и предлагането му да се построи надлез на мястото от институциите няма подхванати никакви съответни дейности досега. 
" Тогава аз сезирах няколко институции – Столичната община, Министерство на вътрешните работи и Пътната полиция. Завъртя се обаче един кръг, в който се вижда тяхното безучастие. " изясни бащата.
След сигнала, Комисията по превоз към Столичната община взема решение да не се прави пасарелка и да не се повдига пешеходната пътека. Изграждането на пешеходни надлези е финансово безпричинно, споделя и кметът на „ Лозенец ” в следствие.
Трафикът тук е съвсем като на автомагистрала, като на " Цариградско шосе ", не може да се разногласието с бутони, уточни инж. Добромир Добрев.
По думите му само построяването на пасарелка или подлез ще реши казуса.
" Булевард ``Никола Вапцаров`` е рисково място за пешеходци, тъй като и различен път са ставали произшествия там. Определено би трябвало да се вземат някакви ограничения, с които да предпазим живота на пешеходците и на нашите деца ", призна районният кмет на ``Лозенец`` Константин Павлов във връзка трагичния случай.
По думите му пешеходните пътеки може да се осветят, да се освежат, да се подсигурят.
" Вчера разговарях с шефа на учебното заведение и от него разбрах, че от управлението на учебното заведение постоянно са се занимавали с този случай. Въпреки това има образование по пътна сигурност от първи до дванайсети клас, дават се указания да се съблюдават разпоредбите, само че това там е рисков сектор, където колите се движат извънредно бързо``, добави още Павлов.
Според Богдан Милчев от Института по пътна сигурност хората са основани да вършат неточности и пътната инфраструктура би трябвало да бъде проведена тъй че да планува тези неточности. Според него става въпрос за приоритизиране на проблемите, което не се прави. 
По думите на Диян Стаматов, шеф на 119 учебно заведение в столицата вниманието за това по какъв начин се пресича би трябвало да бъде непрестанно в главите и на възрастните, и на децата.