През 81-а година за първи път в Боровец имаше кръг

През 81-а година за първи път в Боровец имаше кръг от Световната купа по ски. Беше събитие, излизане от изолацията, най-много поради семейство Попангелови и младия Петър Попангелов, влезнал с щурм в елита на ските.

Това разяснява в профила си във Facebook Георги Даскалов.

По този случай на Боровец беше издигнат първият кабинков въжен превоз. „ Помагалски “. Нямаше митинги, загрижени екозащитници, всички се радваха.

Пътят от Боровец до Мусала се редуцира с няколко часа. Природата си остана все такава, величествена, рилска. Хиляди хора са се качили на най-високия връх в България с помощта на този въжен превоз.

Качвал съм се на Мусала и преди този момент. Беше зима, доста сняг, само че излязохме по пътеката от Боровец, а след това отново по нея слязохме надолу.

Четвърт век по-късно Боровец като че ли е изпуснал първото място за сметка на Банско. Направих незадълбочен разбор на изявленията. Банско се загатва 10 пъти повече от Боровец.

Заради втория въжен превоз.

Всеки, който кара ски, знае, че на Боровец е в пъти по-добре от Банско. Но рекламата и приличният мениджмънт направиха от пиринското градче това, което е.

Сега на хората в Банско им би трябвало втори въжен превоз, а някои в София са срещу. Повечето от тези, дето са срещу, не са и стъпвали в Банско, не са ходили в Пирин, не са се качвали на Мусала, а в случай че са – са го създали с лифта. Не са са качвали и на Витоша от години, ски не карат, обаче държат в къщи велосипед и се тревожат за мръсния въздух в София.

„ Грийнпийс “, еко, зелен, рийш ли.

И са срещу.

Повечето от тези хора ги познавам, по-възрастните, несъмнено. Някои дори и одобрявам.

Зеленото придвижване в Европа набра мощ в края на 70-те години, а към края на 90-те прерасна в политическа мощ най-много в Германия, ненапълно в Холандия и Белгия. В България екопротестите за Рила-Места бяха част от процеса на рухването на комунистическия режим, само че това беше официално проявяване.

Разбира се, не би трябвало да се пропуща фактът, че първият некомунистически министър-председател на България след 1944 – Филип Димитров, беше от Зелената партия, както и първият кмет на София отвън Българска комунистическа партия, въпреки по генезис да си беше изцяло червен – Сашо Каракачанов.

Но това са по-скоро флуктуации, случайности, инструментално потребление на политическа платформа за друго, не за което е основана.

Сегашните митинги против – вероятно – втори въжен превоз в Банско са същото нещо. Смесица от политика, пърформанс, хрумвания за метод на живот, които наподобяват на тези в Холандия и Германия, хора, които се усещат повече европейци, в сравнение с българи. Или най-малко биха желали да е по този начин.

Но тук към момента не е като в Германия. Извън нещата, които бихме желали да се по-германски, природата ни е непокътната, красива, отвън, а и вътре във всеки по-голям град (с изключение на Перник, само че Перник по принцип е изключение) е зелено, релативно чисто и екофундаментализмът е по-скоро неприветлив, в сравнение с идея.

Доброто е, че българинът по принцип не поддържа екстремистите. Били те зелени, червени, други.

Затова и ще има още лифтове, освен в Банско. И светът няма да свърши с това.