Никому непотребният Sinclair C5
През 70-те и 80-те, сър Клайв Синклер е колос в региона на електрониката и компютърните технологии. Той е става рицар през 1983 година поради своите софтуерни достижения, в това число първия джобен калкулатор и първия компютър за под 100 паунда.
В началото на 80-те Синклер извръща взор от компютрите към улиците и тапите на Англия. Той вижда метод за понижаване на трафика, по-малко замърсяване и по-самостоятелен превоз. И този метод съгласно него коства 399,00 паунда (около 10% от цената на автомобил). Казва се C5, работи на акумулатори и съставлява триколка, за която Синклер се надява фрапантно да понижи потребността от коли.
Той се надява и велосипедистите да бъдат привлечени от неговата доста новаторска и мощна машина. Тя тежи към 100 кг и е единствено на сантиметри от земята. Няма задна скорост, побира единствено един човек и има незабележим багажник.
Въпреки минусите си Sinclair разчита хората да бъдат привлечени от ниските разноски за сила (според рекламата за един американски цент може да минете осем километра).
През януари 1985 година Sinclair C5 е пуснат на пазара. Но в отговор получава на неправдоподобен подбив. В устрема си да сътвори нещо, което всеки би могъл да ръководи,което всеки може да си разреши, което да притегли велосипедисти, автомобилисти и пешеходци, компанията Sinclair основава устройство, с толкоз дефекти, че никой не го желае.
Според законите по това време, транспортните средства, които се движат с най-много 25 км. ч. са освободени от пътни такси, не изискват застраховка или шофьорска брошура и надлежно хора на възраст до 14 години могат да я карат по улицата. Затова C5 е направена по този начин, че да доближи оптималната скорост ot 25 км. ч. а когато го карате по изкачване, ще стигате половината на тази скорост.
C5, като се изключи че е калпаво транспортно средство, също по този начин крие и големи опасности за сигурността, тъй като е покрай земята и по този начин затруднява визията на другите автомобилисти, които могат да се блъснат в него и надлежно в водача му. То няма въздушни възглавници и е много несигурно на три колела.
