Над 60% ръст на регистрираните електроавтомобили в България
През 2025 година записаните в Европейски Съюз електрически автомобили са 1 880 370, което е 17,4% от пазарния дял на Съюза, сочат най-новите данни на Европейската асоциация на автомобилостроителите (ACEA), оповестени в края на януари на нейната интернет страница. През декември 2025 година по отношение на същия месец на 2024 година се регистрира растеж на новорегистрираните електрическите коли, задвижвани напълно от акумулатори, а през 2025 година регистрациите на бензинови коли са намалели с 18,7%, като всички съществени пазари са отбелязали спад.
Според Европейската асоциация на автомобилостроителите в България през 2025 година записаните електрически коли, задвижвани напълно от акумулатори са 2 420, което е растеж от 62% по отношение на 2024 година По-малък е делът на новорегистрираните хибридни и плъгин хибридни коли за същия регистриран интервал, само че и при тях се регистрира растеж.
Едно от главните провокации за България е по-висока цена на електрическите транспортни средства спрямо стандартните транспортни средства, споделиха за Българска телеграфна агенция от Министерството на превоза. Предизвикателство са и настройките на потребителите за пробега, времето за зареждане и дълготрайната надеждност на батериите. По отношение на зарядните станции, инсталирането им в жилищни здания изисква единодушие на притежателите и механически решения, което забавя процеса на тяхното внедряване.
Макар зарядната инфраструктура да се развива ускорено, географското ѝ покритие остава неравномерно. Относително положително покритие имат огромните градове, както и главните автомагистрали, само че има дефицит на зарядна инфраструктура в по-малките градове и селските региони, а инсталирането им там е затруднено заради по-ниското търсене и високите разноски за присъединение към електрическата мрежа. От Министерството допълниха, че все още се построява зарядна инфраструктура за електрически автомобили по линия на европейските фондове.
По данни на Министерството на превоза и известията, предоставени на Българска телеграфна агенция, през 2025 година, електромобилността в страната се развива стабилно. През миналата година от общо 3 851 776 регистрирани коли, електрически са 28 433, което или към 0,7% от автомобилния парк. Към февруари т.г. в онлайн платформата " ВсичкоТок " са регистрирани 2868 зарядни станции на 1955 местоположения.
Развитието на инфраструктурата се подкрепя интензивно посредством европейско финансиране, като по Програма " Транспортна съгласуваност " 2021–2027 година към този момент са подписани първите шест контракта за създаване на бързи зарядни центрове по главната и широкообхватната пътна Трансевропейска транспортна мрежа. Общата стойност на плановете е близо 1,4 млн. евро, а зарядните центрове ще бъдат ситуирани на основни точки в страната. До юли т.г. е отворена и втората процедура за кандидатстване, оповестиха за Българска телеграфна агенция от транспортното министерство.
Поредица от ограничения са подхванати в София в посока стимулиране на потреблението на екологични средства за напредване, оповестиха за Българска телеграфна агенция от Столична община. Сред тях са обезпечаване на благоприятни условия за компании, предоставящи услуги за споделено пътешестване с електрически транспортни средства, обновяването на автопарка за публичен транспорт, обособяването на нискоемисионни зони в избрани месеци в годината.
С цел стимулиране закупуването на персонални транспортни средства с екологично гориво, от 2012 година е обезпечена опция електрическите автомобили да паркират гратис в зоните за почасово платено паркиране, а при строителството на нова пътна инфраструктура и паркинги се залага построяването и на зарядни станции. Такъв образец е планът за плануваната реорганизация на бул. " Христо Ботев ", която включва създаване на зарядна станция за електрически автомобили.
При разширението на Линия 3 на метрото е планувано на последната станция да бъде построен буферен паркинг с потенциал 250 автомобила, в който ще има най-малко 10 зарядни станции за електрически автомобили. На крайната станция от другото уголемение на Линия 3 – " Ген. Владимир Вазов " ще бъде построен паркинг със 100 места, оборудван с две зарядни станции, показаха още от Столична община. Зарядни станции са построени и в стопанисваните от Центъра за градска подвижност (ЦГМ) общински паркинги.
В ЦГМ се записват единствено електрическите автомобили, които нямат регистрационна табела, обозначаваща пътно транспортно средство като електрическо, а към сегашния миг записаните такива в сдружението са 4130, оповестиха от ЦГМ. От Общината допълниха, че по неофициални данни, в София се движат към 20 000 електрически автомобили от цялата страна, допълниха от Общината.
Както в столицата, по този начин и в цялата страна, от години се вършат дейни вложения в електрическия публичен превоз. Още през 2019 година Казанлък става първият общински център с напълно електрифициран градски превоз, откакто Общината извършва план за интегриран градски превоз по Оперативна стратегия " Региони в напредък ", оповестиха за Българска телеграфна агенция от общинската администрация. През февруари 2025 година приключи осъществяването на план по стратегия " Екологосъобразна подвижност " по Националния проект за възобновяване и резистентност, с помощта на който публичният превоз в цялата община е напълно електрифициран. Партньор в плана е Община Павел баня, а съгласно общинското управление в Казанлък с осъществяването му са осъществени няколко доста значими цели – на територията на общината към този момент няма частни превозвачи, основани са по-добри условия за пътуващите и по-добра процедура, която се мултиплицира в прилежаща, по-малка община.
Модернизацията на транспортната система в Община Казанлък има директен резултат върху пътникопотока, като за последната година над 3 милиона пасажери са употребявали градския и междуселищен превоз, оповестиха за Българска телеграфна агенция от общинското дружество-превозвач " Балканинвест " ЕООД. Нарастване на броя пасажери се следи всеки месец след въвеждането в употреба на новите електробуси по междуселищната пътна мрежа.
Сред положителните образци във връзка с чистите транспортни средства е и Българската телеграфна организация (БТА). В края на 2023 година Националната осведомителна организация закупи 30 електрическия автомобил, които сега се употребяват от репортерите и кореспондентите й в цялата страна. В двора на Българска телеграфна агенция са построени и три зарядни станции за електрическите коли.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Според Европейската асоциация на автомобилостроителите в България през 2025 година записаните електрически коли, задвижвани напълно от акумулатори са 2 420, което е растеж от 62% по отношение на 2024 година По-малък е делът на новорегистрираните хибридни и плъгин хибридни коли за същия регистриран интервал, само че и при тях се регистрира растеж.
Едно от главните провокации за България е по-висока цена на електрическите транспортни средства спрямо стандартните транспортни средства, споделиха за Българска телеграфна агенция от Министерството на превоза. Предизвикателство са и настройките на потребителите за пробега, времето за зареждане и дълготрайната надеждност на батериите. По отношение на зарядните станции, инсталирането им в жилищни здания изисква единодушие на притежателите и механически решения, което забавя процеса на тяхното внедряване.
Макар зарядната инфраструктура да се развива ускорено, географското ѝ покритие остава неравномерно. Относително положително покритие имат огромните градове, както и главните автомагистрали, само че има дефицит на зарядна инфраструктура в по-малките градове и селските региони, а инсталирането им там е затруднено заради по-ниското търсене и високите разноски за присъединение към електрическата мрежа. От Министерството допълниха, че все още се построява зарядна инфраструктура за електрически автомобили по линия на европейските фондове.
По данни на Министерството на превоза и известията, предоставени на Българска телеграфна агенция, през 2025 година, електромобилността в страната се развива стабилно. През миналата година от общо 3 851 776 регистрирани коли, електрически са 28 433, което или към 0,7% от автомобилния парк. Към февруари т.г. в онлайн платформата " ВсичкоТок " са регистрирани 2868 зарядни станции на 1955 местоположения.
Развитието на инфраструктурата се подкрепя интензивно посредством европейско финансиране, като по Програма " Транспортна съгласуваност " 2021–2027 година към този момент са подписани първите шест контракта за създаване на бързи зарядни центрове по главната и широкообхватната пътна Трансевропейска транспортна мрежа. Общата стойност на плановете е близо 1,4 млн. евро, а зарядните центрове ще бъдат ситуирани на основни точки в страната. До юли т.г. е отворена и втората процедура за кандидатстване, оповестиха за Българска телеграфна агенция от транспортното министерство.
Поредица от ограничения са подхванати в София в посока стимулиране на потреблението на екологични средства за напредване, оповестиха за Българска телеграфна агенция от Столична община. Сред тях са обезпечаване на благоприятни условия за компании, предоставящи услуги за споделено пътешестване с електрически транспортни средства, обновяването на автопарка за публичен транспорт, обособяването на нискоемисионни зони в избрани месеци в годината.
С цел стимулиране закупуването на персонални транспортни средства с екологично гориво, от 2012 година е обезпечена опция електрическите автомобили да паркират гратис в зоните за почасово платено паркиране, а при строителството на нова пътна инфраструктура и паркинги се залага построяването и на зарядни станции. Такъв образец е планът за плануваната реорганизация на бул. " Христо Ботев ", която включва създаване на зарядна станция за електрически автомобили.
При разширението на Линия 3 на метрото е планувано на последната станция да бъде построен буферен паркинг с потенциал 250 автомобила, в който ще има най-малко 10 зарядни станции за електрически автомобили. На крайната станция от другото уголемение на Линия 3 – " Ген. Владимир Вазов " ще бъде построен паркинг със 100 места, оборудван с две зарядни станции, показаха още от Столична община. Зарядни станции са построени и в стопанисваните от Центъра за градска подвижност (ЦГМ) общински паркинги.
В ЦГМ се записват единствено електрическите автомобили, които нямат регистрационна табела, обозначаваща пътно транспортно средство като електрическо, а към сегашния миг записаните такива в сдружението са 4130, оповестиха от ЦГМ. От Общината допълниха, че по неофициални данни, в София се движат към 20 000 електрически автомобили от цялата страна, допълниха от Общината.
Както в столицата, по този начин и в цялата страна, от години се вършат дейни вложения в електрическия публичен превоз. Още през 2019 година Казанлък става първият общински център с напълно електрифициран градски превоз, откакто Общината извършва план за интегриран градски превоз по Оперативна стратегия " Региони в напредък ", оповестиха за Българска телеграфна агенция от общинската администрация. През февруари 2025 година приключи осъществяването на план по стратегия " Екологосъобразна подвижност " по Националния проект за възобновяване и резистентност, с помощта на който публичният превоз в цялата община е напълно електрифициран. Партньор в плана е Община Павел баня, а съгласно общинското управление в Казанлък с осъществяването му са осъществени няколко доста значими цели – на територията на общината към този момент няма частни превозвачи, основани са по-добри условия за пътуващите и по-добра процедура, която се мултиплицира в прилежаща, по-малка община.
Модернизацията на транспортната система в Община Казанлък има директен резултат върху пътникопотока, като за последната година над 3 милиона пасажери са употребявали градския и междуселищен превоз, оповестиха за Българска телеграфна агенция от общинското дружество-превозвач " Балканинвест " ЕООД. Нарастване на броя пасажери се следи всеки месец след въвеждането в употреба на новите електробуси по междуселищната пътна мрежа.
Сред положителните образци във връзка с чистите транспортни средства е и Българската телеграфна организация (БТА). В края на 2023 година Националната осведомителна организация закупи 30 електрическия автомобил, които сега се употребяват от репортерите и кореспондентите й в цялата страна. В двора на Българска телеграфна агенция са построени и три зарядни станции за електрическите коли.
Още по тематаПодкрепете ни
Уважаеми читатели, вие сте тук и през днешния ден, с цел да научите новините от България и света, и да прочетете настоящи разбори и мнения от „ Клуб Z “. Ние се обръщаме към вас с молба – имаме потребност от вашата поддръжка, с цел да продължим. Вече години вие, читателите ни в 97 страни на всички континенти по света, отваряте всеки ден страницата ни в интернет в търсене на същинска, самостоятелна и качествена публицистика. Вие можете да допринесете за нашия блян към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият гарант на наличие да сте вие – читателите.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ