479 загинали по пътищата през 2024 г., ранени са 9046
През месец юни 2024 година се установи нарастване на жертвите с 39% по отношение на същия месец на 2023 година. След това още веднъж имаме спад на жертвите в интервала юли-октомври приблизително с 24%. по отношение на същия интервал на 2023 година. Последните два месеца на годината се характеризират още веднъж със доста нарастване на жертвите с 39%.
Сравнителният разбор ни демонстрира нестабилна транспортна система, при която ръководството на риска от настъпване на тежки ПТП или липсва или се употребяват несъответствуващи принадлежности за влияние на пътнотранспортния травматизъм. Налице е некадърност да се планува и влияе настъпването на тежки ПТП по републиканската и общинска пътна мрежа.
Отговорните институции ДАБДП, Министерство на вътрешните работи, МТС и Министерство на регионалното развитие не действат като система за ръководство на риска от настъпване на тежки ПТП. Статистическите данни ни демонстрират, че броя на жертвите през 2024 година се въздейства от инцидентни събития и статистически неточности (през 2023 година са настъпили повече единични ПТП със починали повече от три лица по отношение на 2024 г). Постигнатото понижение на годишна база с към 9% не би следвало да се възприема като закономерно, защото не е заложено в проектите и анализите на виновните институции. За последните 10 години се следи спад на жертвите от ПТП като през 2014 година те са били 660 души, до момента в който през 2024 година те са 479. През този интервал също се установяват спадове и покачвания на починалите от ПТП през другите години.
В последна сметка налице е наклонност за еволюционно понижаване на жертвите от ПТП, а не от съответни дейности на виновните институции. Еволюционното понижение значи, че за 10 години се е подобрила пътната инфраструктура, обновил се е автопарка и са се повишили медицинските качества да избавят тежко ранени от преждевременна гибел.
През последните две години се започнаха редица законодателни промени, осведомителни акции и засилен полицейски надзор за попречване на тежки ПТП с водачи използвали алкохол и опиати. От данните се вижда, че през 2024 година е настъпило едно тежко ПТП с лидер използвал алкохол, до момента в който през 2023 година те са били 4. При използването на опиати се установи, че има 1 настъпил смъртен случай през 2024 година, до момента в който през 2023 са починали 2 души. Това прави под 0,5 % от всички починали вследствие ПТП.
Насочването на по-голяма част от ресурса на контролните органи за влияние на водачите, употребяващи алкохол и опиати и пренебрегвайки други сегменти от сигурността, като жертвите измежду пешеходците, използването на мобилни устройства по време на придвижване и други водещи до по-голямата част от починалите при ПТП демонстрира, че институциите се въздействат от прочувствени публични реакции и не работят дейно.
