,fit(768:433)&15:42:24)
Хюлкенберг сам е потърсил Хаас през лятото
През 2023 Нико Хюлкенберг ще се завърне на стартовата решетка във Формула 1 като титулярен водач с тима на Хаас. Германецът не е бил главен играч от края на 2019 година, когато той към момента бе в екипа на Рено.
,fit(478:270) )
Официално: Хюлкенберг сменя Шумахер
В Хаас Хюлкенберг ще размени своя съотечественик Мик Шумахер, който след две години в американския отбор бе освободен от него. Самият Хюлкенберг ще седне зад кормилото на кола на Хаас още на следващия ден, когато ще се организира формалния следсезонен тест във Формула 1 на пистата „ Яс Марина “ в Абу Даби.
,fit(478:270) )
Хюлкенберг ще тества за Хаас във вторник
Преди него германецът застана пред медиите и разкри, че той самичък е потърсил Хаас през лятото, откакто жаждата му за спорта се е върнала. Една от аргументите Хюлкнебгер още веднъж да желае да бъде титуляр във Формула 1 са били и неговите пет участия като авариен водач с Рейсинг Пойнт/Астън Мартин през 2020 и 2022 година.
 )
„ След 2019 година останах отвън Формула 1 и бях благополучен, съумях да си отдъхна малко. През 2021 година съвсем нищо не се случи и даже при започване на тази не мислех доста за Формула 1.
„ Но с наближаването на лятото концепцията за завръщане стартира да ми харесва. Когато посещавах надпреварите въждах вълнението и екшъна и желаех да се върна и се обадих на Гюнтер (Щайнер). След това започнаха полемиките “, сподели Хюлкенберг.
Той също по този начин разяснява и идния в утрешния ден, който ще бъде доста значим за неговото ориентира в отбора на Хаас, защото през 2023 година тимовете ще разполагат със единствено три дни за проби преди първия старт за годината. Това на практика значи, че всеки водач ще има неповече от ден и половина или общо 12 часа зад кормилото на своята кола по време на предсезонните тествания.
,fit(478:270) )
Тото Волф за Щайнер: Той приказва без да мисли
„ Най-важното нещо за мен на следващия ден ще бъде да се приспособявам към колата на Хаас, да я схвана, с цел да имам малко преимущество на старта на идната година. Три дни на предсезонни проби не са доста преди първото съревнование. Така че този тест ще ми помогне да наглася позицията си в колата, по какъв начин работят системите в нея, общо взето ще отметнем главните неща “, изясни немският водач.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
В Хаас Хюлкенберг ще размени своя съотечественик Мик Шумахер, който след две години в американския отбор бе освободен от него. Самият Хюлкенберг ще седне зад кормилото на кола на Хаас още на следващия ден, когато ще се организира формалния следсезонен тест във Формула 1 на пистата „ Яс Марина “ в Абу Даби.
Преди него германецът застана пред медиите и разкри, че той самичък е потърсил Хаас през лятото, откакто жаждата му за спорта се е върнала. Една от аргументите Хюлкнебгер още веднъж да желае да бъде титуляр във Формула 1 са били и неговите пет участия като авариен водач с Рейсинг Пойнт/Астън Мартин през 2020 и 2022 година.
„ След 2019 година останах отвън Формула 1 и бях благополучен, съумях да си отдъхна малко. През 2021 година съвсем нищо не се случи и даже при започване на тази не мислех доста за Формула 1.
„ Но с наближаването на лятото концепцията за завръщане стартира да ми харесва. Когато посещавах надпреварите въждах вълнението и екшъна и желаех да се върна и се обадих на Гюнтер (Щайнер). След това започнаха полемиките “, сподели Хюлкенберг.
Той също по този начин разяснява и идния в утрешния ден, който ще бъде доста значим за неговото ориентира в отбора на Хаас, защото през 2023 година тимовете ще разполагат със единствено три дни за проби преди първия старт за годината. Това на практика значи, че всеки водач ще има неповече от ден и половина или общо 12 часа зад кормилото на своята кола по време на предсезонните тествания.
„ Най-важното нещо за мен на следващия ден ще бъде да се приспособявам към колата на Хаас, да я схвана, с цел да имам малко преимущество на старта на идната година. Три дни на предсезонни проби не са доста преди първото съревнование. Така че този тест ще ми помогне да наглася позицията си в колата, по какъв начин работят системите в нея, общо взето ще отметнем главните неща “, изясни немският водач.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ