България е сред страните от ЕС с най-голям спад на корабите, акостиращи в нейните пристанища
През 2023 година България е измежду страните от Европейски Съюз, които регистрират максимален спад в броя на корабите, акостиращи в нейните пристанища. демонстрират систематизираните данни на Евростат. Общата сума на корабите, акостиращи в главните пристанища на Европейски Съюз, се прави оценка на 2,2 милиона, което отразява нарастване от 1,5% по отношение на миналата година.
Въпреки това България, дружно с Латвия, си " поделя " водачеството с 12,5% спад в броя на идващите плавателни съдове, което е един от най-големите спадове в Европейски Съюз. Испания също означи забележителен спад от 11,1 %.
Сред страните от Европейски Съюз максимален брой визити на пристанища през 2023 година има Гърция - общо 477 115 плавателни съда, следвана от Италия (449 131) и Дания с 322 230 плавателни съда. Сред другите страни със мощен морски трафик са Хърватия (282 404), Испания (177 667) и Германия с посрещнати 115 531 кораба.
Погледнато в дълготраен проект, спадът в броя на визитите на кораби в България е незабравим - 21,2% спрямо данните отпреди 10 години (2013 г.). Това е едно от най-големите понижения в Европейски Съюз, след спада от 26,6% във Финландия и 24,3% в Латвия.
За разлика от тях страни като Малта (+100,8 %), Хърватия (+40,3 %) и Испания (+31,0 %) означават впечатляващ растеж на морския трафик за същия интервал.
По отношение на брутния тонаж общото тегло на корабите, които посещават пристанищата на Европейски Съюз, се е нараснал до 17,5 милиарда тона през 2023 година, което съставлява нарастване с 6,7% по отношение на миналата година.
Най-голям брутен тонаж е регистриран в Италия - 3,7 милиарда, следвана от Испания (2,7 млрд.). От друга страна, Латвия записва най-голямото понижение на брутния тонаж измежду страните от Европейски Съюз, като спадът е 13,9%.
Спадът на тонажа в България наподобява логически и отразява намаляването на броя на визитите в пристанищата, което способства и за цялостната отрицателна наклонност в морския трафик на страната.
Средният размер на корабите, които посещават пристанищата на Европейски Съюз, се усилва с 5,2% през 2023-та, достигайки малко над 8000 GT.
Кораби, пренасящи 17,8 милиона тона съветски газ, са дебаркирали в европейски пристанища
Рекорден импорт на съветски полутечен природен газ в Европа през 2024 година
Белгия продължава да записва най-големия междинен размер на плавателните средства в главните си пристанища, следвана от Словения и Франция. Същевременно в Малта се следи най-голямо понижение на техния размер - с 6,1% в съпоставяне на годишна база.
Товарните, неспециализирани плавателни съдове, в това число ро-ро корабите, съставляват най-големия дял от визитите на пристанищата през 2023 година, като на тях се падат 75,1% от общия брой плавателни съдове и 59,4% от брутния тонаж.
Разглеждайки класацията при обособените пристанища, това в Месина остава най-голямото в Европейски Съюз с регистрирани съвсем 66 000 плавателни съда. Шестнадесет от 20-те най-големи портове означават нарастване на трафика спрямо миналата година. Сред тях са Алхесирас (+21,9 %), Неапол (+16,0 %) и Реджо ди Калабрия (+15,9 %).
Черноморско пристанище е второ по растеж на обработените товари в Европа
България заема 17-о място от 22 страни
Въпреки това България, дружно с Латвия, си " поделя " водачеството с 12,5% спад в броя на идващите плавателни съдове, което е един от най-големите спадове в Европейски Съюз. Испания също означи забележителен спад от 11,1 %.
Сред страните от Европейски Съюз максимален брой визити на пристанища през 2023 година има Гърция - общо 477 115 плавателни съда, следвана от Италия (449 131) и Дания с 322 230 плавателни съда. Сред другите страни със мощен морски трафик са Хърватия (282 404), Испания (177 667) и Германия с посрещнати 115 531 кораба.
Погледнато в дълготраен проект, спадът в броя на визитите на кораби в България е незабравим - 21,2% спрямо данните отпреди 10 години (2013 г.). Това е едно от най-големите понижения в Европейски Съюз, след спада от 26,6% във Финландия и 24,3% в Латвия.
За разлика от тях страни като Малта (+100,8 %), Хърватия (+40,3 %) и Испания (+31,0 %) означават впечатляващ растеж на морския трафик за същия интервал.
По отношение на брутния тонаж общото тегло на корабите, които посещават пристанищата на Европейски Съюз, се е нараснал до 17,5 милиарда тона през 2023 година, което съставлява нарастване с 6,7% по отношение на миналата година.
Най-голям брутен тонаж е регистриран в Италия - 3,7 милиарда, следвана от Испания (2,7 млрд.). От друга страна, Латвия записва най-голямото понижение на брутния тонаж измежду страните от Европейски Съюз, като спадът е 13,9%.
Спадът на тонажа в България наподобява логически и отразява намаляването на броя на визитите в пристанищата, което способства и за цялостната отрицателна наклонност в морския трафик на страната.
Средният размер на корабите, които посещават пристанищата на Европейски Съюз, се усилва с 5,2% през 2023-та, достигайки малко над 8000 GT.
Кораби, пренасящи 17,8 милиона тона съветски газ, са дебаркирали в европейски пристанища
Рекорден импорт на съветски полутечен природен газ в Европа през 2024 година
Белгия продължава да записва най-големия междинен размер на плавателните средства в главните си пристанища, следвана от Словения и Франция. Същевременно в Малта се следи най-голямо понижение на техния размер - с 6,1% в съпоставяне на годишна база.
Товарните, неспециализирани плавателни съдове, в това число ро-ро корабите, съставляват най-големия дял от визитите на пристанищата през 2023 година, като на тях се падат 75,1% от общия брой плавателни съдове и 59,4% от брутния тонаж.
Разглеждайки класацията при обособените пристанища, това в Месина остава най-голямото в Европейски Съюз с регистрирани съвсем 66 000 плавателни съда. Шестнадесет от 20-те най-големи портове означават нарастване на трафика спрямо миналата година. Сред тях са Алхесирас (+21,9 %), Неапол (+16,0 %) и Реджо ди Калабрия (+15,9 %).
Черноморско пристанище е второ по растеж на обработените товари в Европа
България заема 17-о място от 22 страни
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ