Негативната страна на големите успехи на Верстапен през 2022 година
През 2022 година Макс Верстапен към този момент сложи два значими върха в историята на Формула 1, а до края на година умерено ще може да прибави и още един.
Нидерландецът към този момент е владеене на върховите достижения за най-вече победи в границите на една акция с 14 и максимален точков актив с 416. Теоретично той може да приключи годината с 16 победи и 476 пункта, в случай че завоюва в Бразилия, където ще има и спринт, и Абу Даби и запише най-бързите обиколки в двете надпревари.
Рекордът, който Верстапен няма да усъвършенства през 2022 година
Тези върхове на Верстапен обаче има и своя отрицателен аспект, а точно сумата, която нидерландецът ще би трябвало да заплати на ФИА, с цел да получи своя суперлиценз, с който да взе участие през сезон 2023 във Формула 1.
Базовата такса за суперлиценза е 10 000 евро, като тя се заплаща от всеки един водач. Освен това всеки един от тях дължи и по спомагателни 2 000 евро за всяка една точка, която е спечелил в хода на миналата акция.
Това значи, че теоретично Макс Верстапен ще би трябвало да заплати цели 962 000 евро, с цел да получи своя суперлиценз за идващия сезон. Към момента нидерландецът сигурно ще „ олекне “ с 842 000 евро, само че с оглед неговата форма тази сума сигурно ще се усили.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Нидерландецът към този момент е владеене на върховите достижения за най-вече победи в границите на една акция с 14 и максимален точков актив с 416. Теоретично той може да приключи годината с 16 победи и 476 пункта, в случай че завоюва в Бразилия, където ще има и спринт, и Абу Даби и запише най-бързите обиколки в двете надпревари.
Тези върхове на Верстапен обаче има и своя отрицателен аспект, а точно сумата, която нидерландецът ще би трябвало да заплати на ФИА, с цел да получи своя суперлиценз, с който да взе участие през сезон 2023 във Формула 1.
Базовата такса за суперлиценза е 10 000 евро, като тя се заплаща от всеки един водач. Освен това всеки един от тях дължи и по спомагателни 2 000 евро за всяка една точка, която е спечелил в хода на миналата акция.
Това значи, че теоретично Макс Верстапен ще би трябвало да заплати цели 962 000 евро, с цел да получи своя суперлиценз за идващия сезон. Към момента нидерландецът сигурно ще „ олекне “ с 842 000 евро, само че с оглед неговата форма тази сума сигурно ще се усили.
Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ