Югоизточният район на България е един от най-електрифицираните жп региони в ЕС
През 2022 година в Европейски Съюз имаше към 202 100 км железопътни линии и повече от половината, или 56,9%, бяха електрифицирани, оповестява формалната европейска статистика Евростат, представена от БНР.
В рамките на Европейски Съюз имаше 6 района, класифицирани на Ниво 2 от номенклатурата на териториалните единици за статистика (NUTS 2), където на практика всички (100,0%) от железопътните линии бяха електрифицирани през 2022 година Такива бяха испанските райони Comunidad Foral de Navarra, La Rioja и Illes Balears, нидерландските райони Drenthe и Flevoland и района на хърватската столица Загреб.
Според европейската статистика, Югоизточният района на България е измежду други 8 района в Европейски Съюз, в които
минимум 95% от всички железопътни линии са електрифицирани,
като останалите 7 такива района са: Люксембург, столиците на Полша, Швеция и Франция, както и Лигурия и Умбрия в Италия и Утрехт в Холандия.
Данните на Евростат демонстрират, че от 4029 км железопътни линии в България, 3005 км са електрифицирани (или близо 75%), като единствено в границите на Югоизточния регион на нашата страна с 626 км железопътна мрежа, 604 км от ЖП линиите са електрифицирани (или близо 96,5%).
Евростат отбелязва, че електрифицираните железопътни линии оферират редица преимущества пред дизеловите влакове, движещи се по неелектрифицирани линии. Те нормално имат по-ниски експлоатационни разноски, понижени нездравословни излъчвания, изключително в случай че се зареждат от възобновими енергийни източници, както и по-ниско равнище на шума, усъвършенствана продуктивност и по-висока енергийна успеваемост.
В рамките на Европейски Съюз имаше 6 района, класифицирани на Ниво 2 от номенклатурата на териториалните единици за статистика (NUTS 2), където на практика всички (100,0%) от железопътните линии бяха електрифицирани през 2022 година Такива бяха испанските райони Comunidad Foral de Navarra, La Rioja и Illes Balears, нидерландските райони Drenthe и Flevoland и района на хърватската столица Загреб.
Според европейската статистика, Югоизточният района на България е измежду други 8 района в Европейски Съюз, в които
минимум 95% от всички железопътни линии са електрифицирани,
като останалите 7 такива района са: Люксембург, столиците на Полша, Швеция и Франция, както и Лигурия и Умбрия в Италия и Утрехт в Холандия.
Данните на Евростат демонстрират, че от 4029 км железопътни линии в България, 3005 км са електрифицирани (или близо 75%), като единствено в границите на Югоизточния регион на нашата страна с 626 км железопътна мрежа, 604 км от ЖП линиите са електрифицирани (или близо 96,5%).
Евростат отбелязва, че електрифицираните железопътни линии оферират редица преимущества пред дизеловите влакове, движещи се по неелектрифицирани линии. Те нормално имат по-ниски експлоатационни разноски, понижени нездравословни излъчвания, изключително в случай че се зареждат от възобновими енергийни източници, както и по-ниско равнище на шума, усъвършенствана продуктивност и по-висока енергийна успеваемост.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ