Знаете ли, че Samsung прави коли още през 90-те години на миналия век?
През 2021 година от Xiaomi публично оповестиха, че ще се пробват в бизнеса с коли, сходна вест пристигна и от Huawei, които пък показаха своя първи автомобил, а слуховете към Apple и по този начин наречения Apple Car витаят в пространството от няколко години. В цялата тази скица с софтуерни компании, инвестиращи в автомобилно произвеждане през последните години се губи една съществена марка и това е Samsung. Това може би е по този начин, тъй като корейската компания прави сходна крачка още през 1995 година, когато марката образува автомобилно отделение с името Samsung Motors.
През 1997 година, по време на ревю в Сеул, към този момент автомобилната компания Samsung Motors показва и забавен концепт за състезателен автомобил с името SSC-1 (Samsung Sports Car-1). Двувратият модел разполага с купе от фибростъкло, забавни форми, фарове от Nissan 300ZX и мотор, още веднъж от Nissan с размер от 2.5 литра и мощ от 190 конски сили.
Спортното купе може да се похвали още с механична трансмисия с пет предавки, 17-цолови джанти, спирачки Brembo, седалки Recaro и волан на марката Momo. В интериора се отличава още и инфотеймънт система Multi AV, която по това време се употребява от Infiniti. От Samsung не разкриват каква е базата, която стои под панелите от фибростъкло, само че съгласно мнозина корейският автомобил е обвързван с френският Venturi Atlantique, създаван сред 1991 година и 2000 година.
През 1998 година Samsung Motors си партнира с Renault, които купуват 70% от правата върху автомобилната компания и през същата година по време на друго ревю е показан същият модел, само че към този момент брандиран с марката Renault-Samsung.
През 1997 година, по време на ревю в Сеул, към този момент автомобилната компания Samsung Motors показва и забавен концепт за състезателен автомобил с името SSC-1 (Samsung Sports Car-1). Двувратият модел разполага с купе от фибростъкло, забавни форми, фарове от Nissan 300ZX и мотор, още веднъж от Nissan с размер от 2.5 литра и мощ от 190 конски сили.
Спортното купе може да се похвали още с механична трансмисия с пет предавки, 17-цолови джанти, спирачки Brembo, седалки Recaro и волан на марката Momo. В интериора се отличава още и инфотеймънт система Multi AV, която по това време се употребява от Infiniti. От Samsung не разкриват каква е базата, която стои под панелите от фибростъкло, само че съгласно мнозина корейският автомобил е обвързван с френският Venturi Atlantique, създаван сред 1991 година и 2000 година.
През 1998 година Samsung Motors си партнира с Renault, които купуват 70% от правата върху автомобилната компания и през същата година по време на друго ревю е показан същият модел, само че към този момент брандиран с марката Renault-Samsung.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ