88-годишен колянов вал в лимузина за над 300 000 евро
През 2019-а Bentley навършва 100 години. Юбилеят ще бъде маркиран уместно с поредност събития и специфични модели, първият от които към този момент е реалност и в него е вградена част от историята на компанията – в дословния смисъл на думата. Това е мощно лимитираната серия W.O. Edition by Mulliner на суперлимузината Mulsanne. Тя ще бъде създадена единствено в 100 екземпляра, тъй като част от материалите за направата са извънредно дефицитни.
Във всеки един от 100-те модела е конфигурирано парче от истинския колянов вал от автомобила Bentley 8 Litre от 1930 година на създателя на компанията Уолтър Оуен Бентли.
Реликвата е сложена на видна позиция под стъкло на първокласната масичка сред задните седалки.
Дизайнерите на Bentley назовават тази зона „ коктейлен кабинет “.
Изработката е от най-висококачествена кожа и инкрустиран дървен материал. Плакет с надпис осведоми за съществуването на скъпоценния 88-годишен подробност от персоналния колянов вал на сър Бентли, а зад него е изобразена стилизирана предната част на неговия автомобил легенда Bentley 8 Litre.
Погледнат извън, юбилейният Mulsanne W.O. Edition by Mulliner не се разграничава значително от общоприетия модел. Дизайнът дискретно напомня историята на 100-годишната компания. Срещу доплащане се предлага напълно хромирана маска на решетката, черни джанти и извънредно черно лаково покритие, което кореспондира с плътния червен цвят на кожения салон. За обзавеждането са употребявани фурнири от орехова дървесина и стелки от агнешка вълна.
На разнообразни места в интериора е изобразен подписът на Уолтър Оуен Бентли. Неговият автомобил Bentley 8 Litre е добит от компанията чак през 2006 година, откакто самият той го продава заради нужда от средства през 1931 година Историческата кола с регистрационен номер GK 706 е педантично реставрирана. Оригиналният колянов вал е сменен с различен, като достоверният е нарязан на 100 части, които се вграждат в 100-те юбилейни модела Mulsanne W.O. Edition by Mulliner.
От Bentley към този момент не разкриват какъв брой ще костват екземплярите от лимитираната серия. Очаква се цената им да бъде доста по-висока от тази на общоприетия Mulsanne, който се продава от 300 000 евро нагоре. Под предния похлупак няма смяна – моторът е бензинов V8 с работен размер 6,75 л и мощ 512 или 537 конски сили. Естествено, ще се предлага удължена база, с която дължината на каросерията надвишава 5,80 м.
Във всеки един от 100-те модела е конфигурирано парче от истинския колянов вал от автомобила Bentley 8 Litre от 1930 година на създателя на компанията Уолтър Оуен Бентли.
Реликвата е сложена на видна позиция под стъкло на първокласната масичка сред задните седалки.
Дизайнерите на Bentley назовават тази зона „ коктейлен кабинет “.
Изработката е от най-висококачествена кожа и инкрустиран дървен материал. Плакет с надпис осведоми за съществуването на скъпоценния 88-годишен подробност от персоналния колянов вал на сър Бентли, а зад него е изобразена стилизирана предната част на неговия автомобил легенда Bentley 8 Litre.
Погледнат извън, юбилейният Mulsanne W.O. Edition by Mulliner не се разграничава значително от общоприетия модел. Дизайнът дискретно напомня историята на 100-годишната компания. Срещу доплащане се предлага напълно хромирана маска на решетката, черни джанти и извънредно черно лаково покритие, което кореспондира с плътния червен цвят на кожения салон. За обзавеждането са употребявани фурнири от орехова дървесина и стелки от агнешка вълна.
На разнообразни места в интериора е изобразен подписът на Уолтър Оуен Бентли. Неговият автомобил Bentley 8 Litre е добит от компанията чак през 2006 година, откакто самият той го продава заради нужда от средства през 1931 година Историческата кола с регистрационен номер GK 706 е педантично реставрирана. Оригиналният колянов вал е сменен с различен, като достоверният е нарязан на 100 части, които се вграждат в 100-те юбилейни модела Mulsanne W.O. Edition by Mulliner.
От Bentley към този момент не разкриват какъв брой ще костват екземплярите от лимитираната серия. Очаква се цената им да бъде доста по-висока от тази на общоприетия Mulsanne, който се продава от 300 000 евро нагоре. Под предния похлупак няма смяна – моторът е бензинов V8 с работен размер 6,75 л и мощ 512 или 537 конски сили. Естествено, ще се предлага удължена база, с която дължината на каросерията надвишава 5,80 м.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ