България има най-високи зелени данъци в Европейския съюз
През 2018 година страните от Европейски Съюз са събрали 325 милиарда евро от екологични налози и такси, излиза наяве от отчет на EcoRys по поръчка на Европейската комисия. Страните с най-високи " зелени " налози в общността са Латвия и България, при които приходите от тези данъци са към 10% от общите. На противоположния полюс са Германия и Люксембург, където приходите от екологичните налози и такси са към 4% от общите.
В своя отчет от EcoRys проучват до каква степен съществуващите данъчни схеми могат да оказват помощ за енергийната промяна и превръщането на Европа във въглеродно безпристрастен континент до 2050 година Екологичните такси обаче не се дефинират на равнище Европейски Съюз, а са в пълномощията на националните управляващи. Единствената съществуваща общоевропейска скица е търговията с излъчванията въглероден диоксид (ETS), е записано още в разбора.
Като цяло зелените налози в страните от Европейски Съюз имат за цел да понижат излъчванията СО2 в браншове, които не са обхванати от ETS, като да вземем за пример транспортния. През последните години превозът непрестанно покачва равнището на нездравословните за околната среда излъчвания и към този момент има дял към 20% от общите излъчвания в общността. Принципът на тези налози и такси е " замърсителят заплаща " и задачата е да направи тези действия по-щадящи околната среда.
В своя отчет от EcoRys проучват до каква степен съществуващите данъчни схеми могат да оказват помощ за енергийната промяна и превръщането на Европа във въглеродно безпристрастен континент до 2050 година Екологичните такси обаче не се дефинират на равнище Европейски Съюз, а са в пълномощията на националните управляващи. Единствената съществуваща общоевропейска скица е търговията с излъчванията въглероден диоксид (ETS), е записано още в разбора.
Като цяло зелените налози в страните от Европейски Съюз имат за цел да понижат излъчванията СО2 в браншове, които не са обхванати от ETS, като да вземем за пример транспортния. През последните години превозът непрестанно покачва равнището на нездравословните за околната среда излъчвания и към този момент има дял към 20% от общите излъчвания в общността. Принципът на тези налози и такси е " замърсителят заплаща " и задачата е да направи тези действия по-щадящи околната среда.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ




