През 2018 г. ще може да започнем проектирането и да

През 2018 година ще може да стартираме проектирането и да забележим какъв брой ще коства разширението на автомагистрала "Тракия” в сектора сред Пловдив и София. Това заяви пред бТВ министърът на районното развиване и благоустройството Николай Нанков. Той добави, че това се постанова, защото правата е най-натовареният път у нас и в пикови дни през него изминават по 40 хиляди автомобила. "В момента се прави оценка за вероятното разширение с най-малко по една лента в посока, като до края на годината ще сме подготвени с двата анализа”, добави Нанков.

"Има пет разновидността за трасето на автомагистрала "Струма” през Кресненското дефиле, само че най-адекватният е така наречен "полуизточен вариант” – трасето към Солун остава по към този момент съществуващата част на дефилето, с оширяване и равнене на завоите, с обход на Кресна, а в посока София трасето се качва над дефилето”, разяснява още Нанков. "Това е най-евтиният вид, четири пъти по-евтин от тунела, само че това е и най-сигурният вид. Дефилето на Кресна е и най-сложният от сеизмична позиция път – тунел няма и не би трябвало да има”, добави той. По думите му полуизточният вид е и най-хубавият от екологична позиция. Последният период за началото на строителството на "Струма” е 2019 година В противоположен случай тя ще се довърши с национално финансиране.

Относно въвеждането на системата за тол-таксите министърът съобщи, че има процедури по обжалване, които бавят въвеждането ѝ сега се обмисля вид тя да се извършва от особено основана държавна компания. "В момента одиторска компания ни остойностява какъв е размерът на вредите за обжалването – за момента е 1,5 млн. лева на ден”, уточни министърът.

"През 2018 година тол-системата ще проработи. Седем месеца е срокът на внедряване и в края на 2018 година тя би трябвало да стартира да генерира финансов ресурс” сподели още районният министър.