НАСА за малко да даде всичките пари за комерсиален полет на Boeing
През 2014 година НАСА избра две частни компании — SpaceX и Boeing — да разработят галактически апарати, способни да изпращат астронавти до Международната галактическа станция (МКС), като част от програмата си за комерсиални пилотирани задачи.
Докато Crew Dragon на SpaceX бързо се утвърди като водеща платформа, постоянно доставяйки екипажи на МКС от 2020 година насам, Boeing се сблъска с редица проблеми със своя Starliner.
През тази година първият тестов полет с екипаж на Starliner беше изпълнен с механически проблеми още преди старта през юни. В резултат на тези проблеми, НАСА бе принудена да преразгледа обстановката и реши да върне Starliner назад на Земята без екипаж.
Понастоящем астронавтите Бъч Уилмор и Суни Уилямс са блокирани на МКС до февруари 2024 година, когато SpaceX ще ги върне с капсулата Crew Dragon.
Тази обстановка обаче можеше да наподобява напълно друго, в случай че преди десетилетие НАСА бе взела друго решение. Според книгата на Ерик Бъргър " REENTRY: SpaceX, Elon Musk and the Reusable Rockets that Launched a Second Space Age ", която излезе тази седмица, НАСА съвсем е предоставила цялото финансиране на Boeing.
По време на процеса на асортимент през 2014 година Boeing, SpaceX и Sierra Nevada се състезаваха за многомилиарден контракт с НАСА. Докато SpaceX предложи цена от 2,6 милиарда $, Boeing изиска 4,2 милиарда. Вместо да понижи цената си, Boeing настоя за целия бюджет на НАСА — и съгласно Бъргър тази стратегия почти е съумяла.
Въпреки че SpaceX имаше доста по-ниска оферта, в августовска среща на НАСА болшинството от съветниците избраха Boeing, защото по това време компанията беше по-позната за организацията. " Това не беше групово мислене, просто всички се усещаха удобно с Boeing, " изяснява Фил Макалистър, началник на програмата за търговски екипажи в НАСА.
В последния миг обаче договорът на НАСА беше пренаписан, с цел да включи SpaceX като " покровител " до Boeing, който получи главната част от финансирането.
В ретроспекция, НАСА явно взе вярното решение. Crew Dragon на SpaceX се потвърди като незаместим запас, изключително след утежняването на връзките сред Съединени американски щати и Русия, което ограничи зависимостта на НАСА от съветските галактически кораби " Союз ". Проблемите на Boeing със Starliner демонстрират, че без присъединяване на SpaceX, НАСА би била в доста по-трудна позиция.
Докато Crew Dragon на SpaceX бързо се утвърди като водеща платформа, постоянно доставяйки екипажи на МКС от 2020 година насам, Boeing се сблъска с редица проблеми със своя Starliner.
През тази година първият тестов полет с екипаж на Starliner беше изпълнен с механически проблеми още преди старта през юни. В резултат на тези проблеми, НАСА бе принудена да преразгледа обстановката и реши да върне Starliner назад на Земята без екипаж.
Понастоящем астронавтите Бъч Уилмор и Суни Уилямс са блокирани на МКС до февруари 2024 година, когато SpaceX ще ги върне с капсулата Crew Dragon.
Тази обстановка обаче можеше да наподобява напълно друго, в случай че преди десетилетие НАСА бе взела друго решение. Според книгата на Ерик Бъргър " REENTRY: SpaceX, Elon Musk and the Reusable Rockets that Launched a Second Space Age ", която излезе тази седмица, НАСА съвсем е предоставила цялото финансиране на Boeing.
По време на процеса на асортимент през 2014 година Boeing, SpaceX и Sierra Nevada се състезаваха за многомилиарден контракт с НАСА. Докато SpaceX предложи цена от 2,6 милиарда $, Boeing изиска 4,2 милиарда. Вместо да понижи цената си, Boeing настоя за целия бюджет на НАСА — и съгласно Бъргър тази стратегия почти е съумяла.
Въпреки че SpaceX имаше доста по-ниска оферта, в августовска среща на НАСА болшинството от съветниците избраха Boeing, защото по това време компанията беше по-позната за организацията. " Това не беше групово мислене, просто всички се усещаха удобно с Boeing, " изяснява Фил Макалистър, началник на програмата за търговски екипажи в НАСА.
В последния миг обаче договорът на НАСА беше пренаписан, с цел да включи SpaceX като " покровител " до Boeing, който получи главната част от финансирането.
В ретроспекция, НАСА явно взе вярното решение. Crew Dragon на SpaceX се потвърди като незаместим запас, изключително след утежняването на връзките сред Съединени американски щати и Русия, което ограничи зависимостта на НАСА от съветските галактически кораби " Союз ". Проблемите на Boeing със Starliner демонстрират, че без присъединяване на SpaceX, НАСА би била в доста по-трудна позиция.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ