През 2009 г. Tata Motors, една от водещите автомобилни компании

...
През 2009 г. Tata Motors, една от водещите автомобилни компании
Коментари Харесай

Четири урока от неправилното позициониране на нов продукт

През 2009 година Tata Motors, една от водещите автомобилни компании в Индия, пусна Nano, автомобил на цена към 2500 $ (или 100 000 индийски рупии), към половината от цената на най-близкия му съперник. Беше прочут като „ най-евтината кола в света “. Уебсайтът на компанията се срина, тъй като получи над 40 милиона визити за къс интервал, с които не съумя да се оправи.

Купуването на кола в Индия тогава беше разкош. За информация, броят на колите в Индия на глава от популацията е доста по-малко, в сравнение с в Съединените щати - към 20 на 1000 поданици в Индия против 800 на 1000 поданици в Съединени американски щати. Докато на индийския пазар на леки коли бяха продадени 1,4 милиона бройки през 2008 година, най-евтината тогава кола, Maruti Alto, продаде 230 000 единици, съвсем 15% от целия пазар. Като население, мощно сензитивно към разноските, индийците имаха желания към мотоциклетите, като през 2008 година бяха продадени 8 милиона бройки. Така колите в най-ниския ценови диапазон се конкурираха с мотоциклети, а не безусловно с други коли.

Пускането на Nano беше ръководено от Ратан Тата, ръководител на Tata Group, който даде обещание кола на цена от 100 000 индийски рупии (или 1 лакх рупии). Tata се концентрира върху тази ценова точка, защото това е алегоричен пример в Индия, а по-късно върху неговите инженери да построят кола, която може да се продава за тази цена. Той вярваше, че Nano ще демократизира притежанието на коли и ще направи фантазията за владение на автомобил налична за цяла нова каста от обществото, изключително тези, които другояче биха си купили мотоциклети.
Източник: manager.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР