През 1999 година британското списание The Economist влезе в историята.

През 1999 година английското списание The Economist влезе в историята. " Германия – болният човек на Европа " беше заглавието на списанието и терминът сложи началото на траяла десетилетия полемика за конкурентоспособността на Германия, която докара до " Червено-зелената стратегия 2010 ". Днес, 24 години по-късно, вероятностите също са мрачни. Икономиката стагнира, инфлацията остава висока - 6,2%. Според прогнозата на Международния валутен фонд (МВФ) Германия е единствената страна от Г-7, чиято стопанска система ще се свие тази година (с 0,3%).

Освен това съществуват структурни проблеми като липса на квалифицирана работна ръка, високи цени на силата, неразвита инфраструктура и куцаща цифровизация. За европейските съседи, тясно преплетени с Германия в икономическо отношение, това не остава неусетно. Много страни не са удовлетворени от това развиване, написа немското издание Frankfurter Allgemeine Zeitung в материал, показан без редакторска интервенция от организация " Фокус ":

Швейцария да вземем за пример е загрижена, че Германия губи форма. В последна сметка нейният северен комшия е един от най-важните търговски сътрудници на Конфедерацията. За швейцарската инженерна, електрическа и металургична промишленост, която има огромен експортен капацитет, Федералната република е даже най-важният пазар за продажби. Ето за какво Щефан Брупбахер, шеф на индустриалната асоциация Swissmem, гледа на Германия " с огромна угриженост “.

" Когато немската индустриална стопанска система отслабне, това неизбежно ще има негативно влияние върху представянето на доста компании в швейцарската софтуерна промишленост “, споделя Брупбахер в изявление за F.A.Z. По думите му през второто тримесечие износът за Германия е намалял с 5,5%. Освен това доста швейцарски индустриални компании имат индустриални мощности или най-малко филиали в Германия.

Запитан къде счита, че Германия се нуждае от най-вече дейности, шефът на Swissmem показва своята страна: " Швейцария има положителни резултати в отдалечаването от индустриални политики, учредени на дотации “. В кратковременен проект структурните промени могат да бъдат мъчителни. В средносрочен и дълготраен проект обаче те се отплащат посредством повишение на конкурентоспособността.

Ян-Егберт Щурм, шеф на Центъра за стопански проучвания към ETH Цюрих, е на същото мнение. Повече страна и повече държавен надзор не постоянно е верният метод за решение на структурните проблеми на Германия. " Икономиката се нуждае от ясни правила на играта, в границите на които може да дефинира личното си бъдеще “, предизвестява Щурм.

Икономистът отбелязва, че швейцарската промишленост е обичайно тясно преплетена с немската. В тази област икономическата динамичност в двете страни е съвсем синхронна, като отклоненията нормално се свързват с развиването на обменния курс на швейцарския франк. Въпреки това вътрешните стопански системи на страните, изключително строителната промишленост, могат да се развиват по разнообразни способи. В Германия тя демонстрира признаци на криза, до момента в който в Швейцария към момента е на рекордно равнище.

Слабостта на Германия също е тематика за швейцарската преса. " Няма причина за зложелателство “, разяснява вестник Neue Zürcher Zeitung. " Ако Германия се трансформира в болния човек на Европа, тогава такива са и нейните съседи “. " Единственият отворен въпрос е какъв брой време ще отнеме осъзнаването да бъде последвано от деяние и кой ще се възползва от това политически “. Германия има силата и дисциплината да се измъкне от блатото, в случай че потребността е задоволително огромна. Това отличава Германия от да вземем за пример Франция, където структурните промени или се провалят, или се извършват минимално.

За съседите на изток и югоизток благосъстоянието на Германия също е определящ фактор за личното им положение. Тяхната връзка, и освен с немската автомобилна промишленост, значи, че страни като Чехия, Словакия, Унгария или балканските страни наблюдават от близко икономическото развиване на Германия (като се има поради, че немският капитал управлява лъвския дял от пазара в тези страни, рецесията в Германия ще ги удари даже доста по-силно, в сравнение с самата Германия).
Пред тях е единствено Австрия, където хората се съпоставят с Германия във всичко и спорят за зависимостта. Това частично се дължи на казаното от някогашния началник на IfW Кил и сегашен шеф на Австрийския институт за стопански проучвания WIFO Габриел Фелбермайр в изявление за F.A.Z. " Голямото незнание на Германия по отношение на въздействието на нейната вътрешна политика върху по-малките прилежащи страни “ – и по тази причина той е признателен, че в този момент евентуално не се обмислят " спирачки на цените на електрическата енергия “. В противоположен случай Австрия би била принудена да " последва този образец от съображения за благосклонност към Германия, даже срещу личните си убеждения “.

Австрия не е стопански преплетена с никоя друга страна по този начин тясно, както с Германия, акцентира Томас Гинделе, общоприет шеф на Германската комерсиална камара в Австрия. Но австрийците са в развой на разделяне. Това може да се види най-ясно в индустриалната статистика, отбелязва Фелбермайер: " От края на 2017 година промишленото произвеждане в Германия е спаднало с към 11%, до момента в който в Австрия е повишено с 8%, макар забележителния мрак на настоящите маржове “.

Въпреки това 30% от австрийския експорт отива в Германия и най-големият брой гости на Австрия като туристическа дестинация идват от Германия. Ако ги пропуснат поради ковид, тогава недоволствата са големи; в случай че инфлацията се усили внезапно заради покачването на цените в гастрономията и хотелиерството, тогава немските посетители са тези, които въздействат на цените.

Дълго време хората се радваха, че темпът на напредък на Австрия е по-висок от този на нейната съседка на север, само че и това завърши след публикуването на данните за второто тримесечие. Няма място за зложелателство, най-много - за безпокойствие. " Германският стопански колос отслабва “ е заглавието на консервативния вестник Die Presse, както и предизвестието: " Германската криза би трябвало да бъде сигнал за пробуждане за Австрия “.

В Лондон отговорът на The Economist на възобновения му въпрос дали " Германия още веднъж е болният човек на Европа " беше разграничен. Нещата не са толкоз зле, колкото бяха при започване на хилядолетието, когато Германия страдаше от рекордна безработица, написа неотдавна списанието. Но и вероятностите не са светли. Липса на вложения в напреднали технологии и социална инфраструктура, прекалено много администрация, безреден преход към сила с " впечатляваща лична цел без нуклеарна енергетика " (The Economist) и бързо влошаваща се демография с два милиона служащи, които ще се пенсионират единствено през идващите пет години — всичко това хвърля огромна сянка върху Германия като място за правене на бизнес.

За разлика от предишното, английското зложелателство за слабостта на Германия е лимитирано, защото икономическото показване на острова също е незадоволително. Но най-малко във връзка с планувания напредък британците към този момент не са на последно място. И МВФ чака Германия да пораства с по-бавни темпове от Америка, Англия, Франция и Испания през идващите пет години.

Германия има както циклични, по този начин и структурни проблеми, споделя Андрю Кънингам, основен европейски икономист в Capital Economics в Лондон. " Това повдига по-сериозни въпроси за икономическото бъдеще на страната. Кризата с цените на силата, която натоварва изключително промишлеността, влошаващата се автомобилна промишленост, която се затруднява с електрификацията, и проблемите на нейния главен търговски сътрудник Китай, всички те удрят мощно Германия.

Кънингам обаче към момента не счита Германия за претендент за " болна Европа " - в личната му страна или в мощно задлъжнялата Италия, която евентуално ще пораства даже по-малко от Германия през идващите пет години, обстановката наподобява още по-плачевна.

Съответно в Рим няма доста мотиви за зложелателство. Още през 2019 година италианската индустриална асоциация Confindustria на своя уеб страница предизвести против " Schadenfreude “ ( " зложелателство “ (немски) при опасността от криза в Германия. И в този момент има сходни възгласи. В края на краищата Италия не мери сили с никого толкоз, колкото с Германия, от която изоставаше в напредък с десетилетия и от която - от време на време с наставнически звук - получаваше доста препоръки.

След пандемията италианската стопанска система е повишена повече от Германия и Франция и е разбираемо, че държавното управление продължава да натъртва на това. Но второто тримесечие беше увещание за мощната причинност и стопанската система леко се сви. Германия е най-важната страна за експорт и импорт на Италия. Както се очакваше, италианските компании нямат нищо срещу понижената конкуренция от немските снабдители, само че когато Германия се провали като пазар и като вложител, това боли.

" Ако Германия изпадне в техническа криза, тогава явно ще има взаимни проблеми ", споделя в изявление министър председателят Джорджа Мелони. Доставчиците на коли, машиностроителите, доставчиците на храни, фармацевтичните компании и производителите на текстил се нуждаят от Германия, изключително в мощния северен район на страната. Така че те желаят бързо възобновяване, както неотдавна акцентира министърът на Made in Italy Адолфо Урсо. Само туризмът защищава стопанската система от сходни въздействия, в случай че не заминат и немските летовници, което сега не е по този начин.

От време на време обаче има остри рецензии: десният вестник Verità, който обича да преувеличава, написа за " автогол на Германия “ и даже за " самоубийство “ заради нейната " политика на икономии “. Ордолибералната теория на Валтер Ойкен е нещо от предишното, фантазията за мирна външна търговия с целия свят е нещо от предишното. Ясно е, че в очите на Италия слабостта на Германия не е мощен мотив за налагането на строги фискални правила като част от промяната на Европейския пакт за непоклатимост и напредък. Освен това рецесията в Германия се преглежда от някои като доказателство за пресилените упования от повишението на лихвите на ЕЦБ.

В Нидерландия присмехът и злорадството от дълго време са престанали да бъдат типична реакция - нито обществена, нито още повече икономическа. Дори за петата по величина стопанска система в Европейски Съюз Германия е най-важният търговски сътрудник, до момента в който Нидерландия, в противен случай, е най-важният европейски търговски сътрудник и третият по величина в света (след Китай и САЩ). Когато спомените за войната и окупацията към момента преобладаваха в двустранните връзки, тясно преплетената стопанска система действаше като неутрализиращ фактор.

От средата на 90-те години на предишния век десетилетия на отменяне или най-малко ограничение като цяло отстъпиха място на доброжелателен интерес: към политиката, към столицата Берлин, към културата и спорта. Не е извънредно Германия да бъде възприемана " прекомерно “ позитивно, защото визията за успеваемостта от предишното към момента остава: мнозина са сюрпризирани, когато по-късно видят положението на пътищата в прилежаща страна или дойдат с два часа забавяне с влакове ICE с дефектни тоалетни и течащи кранове.

Значението на икономическите връзки не предстои на подозрение и се прави оценка трезво. Икономическият коментатор Петер де Ваард попита във вестник de Volkskrant предходната година дали Германия се трансформира в болния човек на Европа. Той не получи явен отговор на този въпрос, само че изброи по-специално енергийната политика, зависимостта от Русия и Китай и утежняването на имиджа на немските коли след " дизелгейт " [ " мегаскандал ", по време на който се оказа, че VW хипотетично е подценил излъчванията на CO2 и други нездравословни субстанции при транспортни средства с дизелови двигатели].

Също през май колумнистът на Financieele Dagblad Матайс Бауман подхвана постоянно цитираната сентенция в предишното, че Нидерландия се разболява, когато Германия киха. Холандската имунна система в този момент е по-силна, защото търговията е по-разнообразна. Слабостта на немската стопанска система обаче продължава да визира Нидерландия: в случай че немският консуматор стачкува, тогава производителите остават да седят върху доматите си, а пристанището на Ротердам обработва по-малко контейнери от Азия. По въпросите на фискалната дисциплинираност и европолитиката Нидерландия загуби своя в миналото най-съществен съдружник, защото Берлин клони повече към Франция по този въпрос.