EarthRoamer XV-HD: пълна автономност за $1,5 млн.
През 1998 година американският фотограф Бил Суейз взема решение да построи кемпер, с който да може да минава и обитава във всяка точка от планетата, където да твори зад обектива. Първият модел въз основата на Dodge Ram стартира през 2003 година, като основава нещо, което предлага за продажба. В контраст на обичайния RV (recreational vehicle — „ автомобил за почивка”), своя кемпер Суейз назовава XV — xpedition vehicle, с други думи „ експедиционен автомобил”. Това ще рече, че всички модели на EarthRoamer не са предопределени да бъдат паркирани на къмпинга, а вместо това с тях може да се отиде на всяко място, където другите кемпери в никакъв случай няма да може да стигнат, освен това оборудвани с безусловно всичко, което ще ви е належащо за едно странствуване.
До момента най-голямата машина на компанията бе моторхоумът EarthRoamer XV-LTS с дължина 8,8 метра и пълноприводно шаси от Ford F-550. Но шампионата към този момент се държи от големия EarthRoamer XV-HD: 10,7 м дължина и 4,1 м височина! Експедиционната машина е издигната върху осъвременено шаси на Ford F-750 — пълноприводно задвижване, пневматично задно окачване с амортисьори Fox и офроуд гуми Michelin с размер 46 инча.
Силовият елемент е 8-цилиндров турбодизел Ford Powerstroke 6.7 (335 к.с., 983 Нм), работещ взаимно с 6-степенна автоматизирана трансмисия Torqshift. Пътният луфт на машината е 304 мм, а ъглите на заход и отход са надлежно 46/23 градуса.
Пълната самостоятелност за живеене обезпечава горивен контейнер с размер 435 л, два резервоара за чиста вода с общ размер 946 л и литиево-йонна батерия с потенциал 20 кВтч, която зарежда два генератора, а тя от своя страна черпи сила от слънчеви акумулатори на покрива.
Новият EarthRoamer XV-HD предлага цялостен лукс и улеснения за шестима индивида: централно отопление с радиатори, спомагателна печка за бързо стопляне, два климатика, които се грижат за другите жилищни зони в моторхоума. Пътниците имат разполагаем душ кабина и тоалетна, кухня с фурна и микровълнова печка, ледник и даже съдомиялна машина. Вградени са два тв приемници (43 и 32 инча) и аудио система Bose. Подът, стените и шкафовете са направени от естествена дървесина, а кухненският работен плат е от мрамор.
Производителят предлага на клиентите сами да изберат материалите за вътрешната направа. Всичко това си има цена. Капарото е в размер на 375 000 щатски $, а крайната цена е не по-малко от $1,5 млн. А, и клиентът би трябвало да е много толерантен, защото неговият експедиционен моторхоум няма да е подготвен за по-малко от 12 месеца.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Гугъл Play и AppStore.
За още вести харесайте страницата ни във Фейсбук ТУК.
Електромобилите отделят по-малко CO2 от дизелите, даже когато се зареждат от най-мръсния ток
Tesla регистрира рекордните $619,4 млн. загуба за тримесечие
Hennessey Venom F5 e с 1600 „ коня” и ще гони 480 км/ч
До момента най-голямата машина на компанията бе моторхоумът EarthRoamer XV-LTS с дължина 8,8 метра и пълноприводно шаси от Ford F-550. Но шампионата към този момент се държи от големия EarthRoamer XV-HD: 10,7 м дължина и 4,1 м височина! Експедиционната машина е издигната върху осъвременено шаси на Ford F-750 — пълноприводно задвижване, пневматично задно окачване с амортисьори Fox и офроуд гуми Michelin с размер 46 инча.
Силовият елемент е 8-цилиндров турбодизел Ford Powerstroke 6.7 (335 к.с., 983 Нм), работещ взаимно с 6-степенна автоматизирана трансмисия Torqshift. Пътният луфт на машината е 304 мм, а ъглите на заход и отход са надлежно 46/23 градуса.
Пълната самостоятелност за живеене обезпечава горивен контейнер с размер 435 л, два резервоара за чиста вода с общ размер 946 л и литиево-йонна батерия с потенциал 20 кВтч, която зарежда два генератора, а тя от своя страна черпи сила от слънчеви акумулатори на покрива.
Новият EarthRoamer XV-HD предлага цялостен лукс и улеснения за шестима индивида: централно отопление с радиатори, спомагателна печка за бързо стопляне, два климатика, които се грижат за другите жилищни зони в моторхоума. Пътниците имат разполагаем душ кабина и тоалетна, кухня с фурна и микровълнова печка, ледник и даже съдомиялна машина. Вградени са два тв приемници (43 и 32 инча) и аудио система Bose. Подът, стените и шкафовете са направени от естествена дървесина, а кухненският работен плат е от мрамор.
Производителят предлага на клиентите сами да изберат материалите за вътрешната направа. Всичко това си има цена. Капарото е в размер на 375 000 щатски $, а крайната цена е не по-малко от $1,5 млн. А, и клиентът би трябвало да е много толерантен, защото неговият експедиционен моторхоум няма да е подготвен за по-малко от 12 месеца.
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Гугъл Play и AppStore.
За още вести харесайте страницата ни във Фейсбук ТУК.
Електромобилите отделят по-малко CO2 от дизелите, даже когато се зареждат от най-мръсния ток
Tesla регистрира рекордните $619,4 млн. загуба за тримесечие
Hennessey Venom F5 e с 1600 „ коня” и ще гони 480 км/ч
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ