SCMP: Китай „печели лъвския пай“ от строителните проекти в Африка
През 1990 година американски и европейски компании са получили 85% от инфраструктурните контракти в Африка, по данни от отчет на фондация Хинрих /Hinrich Foundation/. Ситуацията обаче се промени, откакто Пекин направи стратегически завой към континента и започва самодейността „ Един пояс, веднъж “.
През 90-те години към осем от 10 инфраструктурни контракта в Африка бяха извоювани от западни компании.
Ситуацията стартира да се трансформира, когато Китай стартира интензивно да навлиза в африканския континент, прилагайки тактиката на „ излизане в света “, която насърчаваше китайските компании да излизат в чужбина в търсене на пазари и първични материали.
До 2013 година, когато Си Дзинпин стана президент на Китай, западните компании управляваха 37% от инфраструктурните планове в Африка, спрямо 12% за китайските компании, сгласно новия отчет на Hinrich Foundation, азиатска благотворителна организация.
Сега обстановката се промени. През 2022 година китайските компании към този момент съставляват 31% от африканските инфраструктурни контракти на стойност 50 милиона $ или повече, до момента в който западните компании съставляват 12%, според изследване за възходящото въздействие на Африка в международната търговия и геополитика.
Китайски компании построяват планове за милиарди долари из целия континент, в това число пристанища, железопътни линии, пътища, мостове и водноелектрически централи/язовири, подтиквани от огромната самодейност на Пекин „ Един пояс, веднъж “.
Според изследване на Кийт Рокуел, старши помощник и някогашен шеф на Световната комерсиална организация, " това е забележителна смяна от 1990 година, когато американски и европейски компании получаваха 85% от строителните контракти в Африка. "
Рокуел означи, че в границите на тактиката „ Един пояс, веднъж “, стартирана през 2013 година, Китай е финансирал мегапроекти за милиарди долари като железопътни линии в Кения и Етиопия, пристанища в Джибути и Нигерия.
Според Центъра за зелено финансиране и развиване към университета Фудан в Шанхай за 10 години размерът на вложенията по тази самодейност е надхвърлил 1 трилион $.
Рокуел означи, че Китай е и най-големият търговски сътрудник на Африка с 250 милиарда $ търговия през 2021 година, спрямо 62 милиарда $ търговия сред Съединени американски щати и Африка.
Проучването отбелязва, че през последните две години китайските инфраструктурни планове в Субсахарска Африка възлизат на 155 милиарда $ и тези вложения са разрешили на Пекин да повлияе на африканските държавни управления. За съпоставяне, общите директни задгранични вложения на Съединени американски щати в Африка през 2021 година бяха 44,8 милиарда $.
„ С толкоз близки търговски и бизнес връзки не е изненада, че Китай получава лъвския дял от договорите за инфраструктурни планове “, сподели Рокуел.
Али-Хан Сачу, геоикономически анализатор за Субсахарска Африка, сподели, че Китай е станал по-иновативен във финансирането и е направил стратегически завой към континента „ доста по-бързо “.
„ Разбира се, имаше нюанси на този поврат. В началото салдото на Африка беше завършен след преструктурирането и облекчаването на дълга, тъй че имаше доста място и кредитирането на Китай отрази това в неговата „ нападателна “ начална фаза “, сподели Сачу.
Въпреки това Рокуел означи, че Китай е изправен пред някои спънки в работата си с Африка. Проекти като железопътна линия в Кения и план за пътно осветяване в Гана провокираха несъгласия и социална реакция, сподели той.
Според него от 2021 година до 2022 година размерът на кредитирането на планове по „ Един пояс, веднъж “ е намалял с 55% и е възлизал на 7,5 милиарда щатски $, а общият размер на кредитирането е намалял от 28,4 милиарда щатски $ през 2016 година на 1,9 $ милиарда през 2020 година „ Това частично се дължи на компликациите, които някои африкански страни срещнаха при осъществяването на дълговите си отговорности “, добави Рокуел.
Въпреки това връзките на Китай с Африка са „ необятни и дълбоки “ и евентуално ще останат мощни за години напред, сподели той.
Съгласно посоченото изследване, Китай явно води в конкуренцията на великите сили за политически и стопански връзки в Африка. В ерата на Доналд Тръмп Съединени американски щати обърнаха тил на Африка и връзките сред Европа и нейните някогашни африкански колонии се утежниха, а Китай „ побърза да запълни празнотата “.
Това включва изследване и произвеждане на сериозни метали като кобалт и литий, първични материали, нужни за производството на акумулатори, които зареждат електрически транспортни средства и слънчеви панели.
Проучването отбелязва, че китайските компании са изпреварили своите съперници от Съединени американски щати и Европейски Съюз в преработката на метали в първични материали за акумулатори. В момента китайските компании доставят литий от Зимбабве и Намибия, а кобалт - от Демократична република Конго и Замбия.
Делът на Китай в международния потенциал за пречистване на литий е 58% и до момента в който сходни уреди не бъдат пуснати в употреба в Европа, Съединени американски щати или самата Африка, Китай ще бъде главният консуматор на африкански литий, съгласно изследване, представено от Международната енергийна организация.
В отчета обаче се отбелязва, че Брюксел и Вашингтон играят на догонване. За да противодействат на китайската стратегия „ Един пояс, веднъж “, Съединени американски щати и техните сътрудници от Г-7 предходната година дадоха обещание 600 милиарда $ за пет години посредством Глобалното партньорство за инфраструктура и вложения. Африка евентуално ще бъде главният адресат на тези средства.
Съединени американски щати дадоха обещание да финансират построяването на железопътната линия на коридора Лобито за превозване на минерали от ДРК и Замбия до пристанище на атлантическото крайбрежие на Ангола.
Европейският съюз също по този начин показа програмата Global Gateway през 2021 година, която има за цел да притегли до 300 милиарда евро (330 милиарда долара) вложения сред 2021 и 2027 година за противопоставяне на китайските вложения в разрастващите се страни, в това число Африка.
Сачу означи, че Китай има „ ясно преимущество “ в Африка, със обилни „ активи “ на място след повече от две десетилетия съдействие.
„ Съединени американски щати и Европа би трябвало да вземат участие в битката за минерали, които ще станат основата на новата стопанска система “, добави той.
Превод: Европейски Съюз
Абонирайте се за новия ни Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos
Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h
и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте непосредствено в сайта https://www.pogled.info .
Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
През 90-те години към осем от 10 инфраструктурни контракта в Африка бяха извоювани от западни компании.
Ситуацията стартира да се трансформира, когато Китай стартира интензивно да навлиза в африканския континент, прилагайки тактиката на „ излизане в света “, която насърчаваше китайските компании да излизат в чужбина в търсене на пазари и първични материали.
До 2013 година, когато Си Дзинпин стана президент на Китай, западните компании управляваха 37% от инфраструктурните планове в Африка, спрямо 12% за китайските компании, сгласно новия отчет на Hinrich Foundation, азиатска благотворителна организация.
Сега обстановката се промени. През 2022 година китайските компании към този момент съставляват 31% от африканските инфраструктурни контракти на стойност 50 милиона $ или повече, до момента в който западните компании съставляват 12%, според изследване за възходящото въздействие на Африка в международната търговия и геополитика.
Китайски компании построяват планове за милиарди долари из целия континент, в това число пристанища, железопътни линии, пътища, мостове и водноелектрически централи/язовири, подтиквани от огромната самодейност на Пекин „ Един пояс, веднъж “.
Според изследване на Кийт Рокуел, старши помощник и някогашен шеф на Световната комерсиална организация, " това е забележителна смяна от 1990 година, когато американски и европейски компании получаваха 85% от строителните контракти в Африка. "
Рокуел означи, че в границите на тактиката „ Един пояс, веднъж “, стартирана през 2013 година, Китай е финансирал мегапроекти за милиарди долари като железопътни линии в Кения и Етиопия, пристанища в Джибути и Нигерия.
Според Центъра за зелено финансиране и развиване към университета Фудан в Шанхай за 10 години размерът на вложенията по тази самодейност е надхвърлил 1 трилион $.
Рокуел означи, че Китай е и най-големият търговски сътрудник на Африка с 250 милиарда $ търговия през 2021 година, спрямо 62 милиарда $ търговия сред Съединени американски щати и Африка.
Проучването отбелязва, че през последните две години китайските инфраструктурни планове в Субсахарска Африка възлизат на 155 милиарда $ и тези вложения са разрешили на Пекин да повлияе на африканските държавни управления. За съпоставяне, общите директни задгранични вложения на Съединени американски щати в Африка през 2021 година бяха 44,8 милиарда $.
„ С толкоз близки търговски и бизнес връзки не е изненада, че Китай получава лъвския дял от договорите за инфраструктурни планове “, сподели Рокуел.
Али-Хан Сачу, геоикономически анализатор за Субсахарска Африка, сподели, че Китай е станал по-иновативен във финансирането и е направил стратегически завой към континента „ доста по-бързо “.
„ Разбира се, имаше нюанси на този поврат. В началото салдото на Африка беше завършен след преструктурирането и облекчаването на дълга, тъй че имаше доста място и кредитирането на Китай отрази това в неговата „ нападателна “ начална фаза “, сподели Сачу.
Въпреки това Рокуел означи, че Китай е изправен пред някои спънки в работата си с Африка. Проекти като железопътна линия в Кения и план за пътно осветяване в Гана провокираха несъгласия и социална реакция, сподели той.
Според него от 2021 година до 2022 година размерът на кредитирането на планове по „ Един пояс, веднъж “ е намалял с 55% и е възлизал на 7,5 милиарда щатски $, а общият размер на кредитирането е намалял от 28,4 милиарда щатски $ през 2016 година на 1,9 $ милиарда през 2020 година „ Това частично се дължи на компликациите, които някои африкански страни срещнаха при осъществяването на дълговите си отговорности “, добави Рокуел.
Въпреки това връзките на Китай с Африка са „ необятни и дълбоки “ и евентуално ще останат мощни за години напред, сподели той.
Съгласно посоченото изследване, Китай явно води в конкуренцията на великите сили за политически и стопански връзки в Африка. В ерата на Доналд Тръмп Съединени американски щати обърнаха тил на Африка и връзките сред Европа и нейните някогашни африкански колонии се утежниха, а Китай „ побърза да запълни празнотата “.
Това включва изследване и произвеждане на сериозни метали като кобалт и литий, първични материали, нужни за производството на акумулатори, които зареждат електрически транспортни средства и слънчеви панели.
Проучването отбелязва, че китайските компании са изпреварили своите съперници от Съединени американски щати и Европейски Съюз в преработката на метали в първични материали за акумулатори. В момента китайските компании доставят литий от Зимбабве и Намибия, а кобалт - от Демократична република Конго и Замбия.
Делът на Китай в международния потенциал за пречистване на литий е 58% и до момента в който сходни уреди не бъдат пуснати в употреба в Европа, Съединени американски щати или самата Африка, Китай ще бъде главният консуматор на африкански литий, съгласно изследване, представено от Международната енергийна организация.
В отчета обаче се отбелязва, че Брюксел и Вашингтон играят на догонване. За да противодействат на китайската стратегия „ Един пояс, веднъж “, Съединени американски щати и техните сътрудници от Г-7 предходната година дадоха обещание 600 милиарда $ за пет години посредством Глобалното партньорство за инфраструктура и вложения. Африка евентуално ще бъде главният адресат на тези средства.
Съединени американски щати дадоха обещание да финансират построяването на железопътната линия на коридора Лобито за превозване на минерали от ДРК и Замбия до пристанище на атлантическото крайбрежие на Ангола.
Европейският съюз също по този начин показа програмата Global Gateway през 2021 година, която има за цел да притегли до 300 милиарда евро (330 милиарда долара) вложения сред 2021 и 2027 година за противопоставяне на китайските вложения в разрастващите се страни, в това число Африка.
Сачу означи, че Китай има „ ясно преимущество “ в Африка, със обилни „ активи “ на място след повече от две десетилетия съдействие.
„ Съединени американски щати и Европа би трябвало да вземат участие в битката за минерали, които ще станат основата на новата стопанска система “, добави той.
Превод: Европейски Съюз
Абонирайте се за новия ни Youtube канал: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos
Абонирайте се за нашия Ютуб канал: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h
и за канала ни в Телеграм: https://t.me/pogled
Влизайте непосредствено в сайта https://www.pogled.info .
Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ