През 1935 г. полетът от Австралия до Лондон е отнемал

През 1935 година полетът от Австралия до Лондон е отнемал 12 дни и половина.

© Jason Reed Още по тематиката
Airbus обмисля да приключи производството на Superjumbo А380

Бъдещето на най-големия пътнически аероплан Superjumbo A380 зависи от евентуална договорка с Emirates
17 яну 2018
Ryanair чака рекордни годишни резултати макар проблемите

Цената на акциите на нискобюджетната самолетна компания набъбна с 6%
1 ное 2017
Мениджърски рокади в австралийската самолетна компания Qantas

Все още не е ясно кой ще поеме щафетата от изпълнителния шеф на компанията Алън Джойс
29 авг 2017 Австралийската самолетна компания Qantas Airways извърши първия в света пряк полет сред Лондон и австралийския град Пърт. Полетът, покриващ разстояние от 14 500 км, лиши на компанията 17 часа. Това е първият пътнически полет в света, свързващ непосредствено двата континента, наред с един от най-големите финансови центрове на Европа и столицата на някои от най-големите компании от минната промишленост, BHP Billiton и Rio Tinto Group, написа Bloomberg

Връзката сред Пърт и Лондон е добър знак за Qantas. Австралийската самолетна компания желае да сътвори мрежа от свръхдълги полети, която да покрива целия свят до 2022 година За да проработи бизнес модела на Qantas обаче, компанията би трябвало да накара клиентите си да заложат на новите, по-бързи полети, в сравнение с тези с прехвърляне в Азия или Близкия изток, които се употребяват всеобщо към днешна дата. " И от двете страни имаш банки, юристи, бизнес клиенти, които желаят да летят бързо, несъмнено и удобно ", разяснява Рико Меркерт, професор по транспортен мениджмънт в University of Sydney. " Смятам, че тези хора са подготвени да си доплатят за тези позитиви. "
QAN Quotes by TradingView Самолетна промяна

Изпълнителният шеф на Qantas Алън Джойс разчита, че неговата компания може да накара модела на свръхдългите полети да проработи. За да се случи това, тя е премахнала целия непотребен товар от самолетите си Boeing. " Не мисля, че който и да било в компанията ще се успокои, до момента в който самолетът не доближи Лондон ", разяснява Джойс преди първия полет. " Това е голяма стъпка напред за авиацията, първият път, в който Европа и Австралия имат директна връзка. "

Неговият оптимизъм обаче не се споделя от всички. Според Володимир Билоткач, създател на книгата " Икономика на авиолиниите ", Qantas ще се нуждае от пасажери от цяла Австралия. В същото време, пътуването от Сидни до Лондон, когато се включи пътят до Пърт, значително обезсмисля упражнението, защото разликата във времетраенето при трансфер в Азия не е изключително огромна.

Надежди върху бизнес класата

Според представителя на Qantas Андрю Макгинес, за момента резервациите за новата линия са мощни и бизенс клиентите на компанията от Източна Австралия демонстрират, че биха спирали в Пърт за срещи по пътя си към Лондон. " Пазарът е доста конкурентоспособен, само че това е неповторим полет ", разяснява Макгинес.

Проблемът пред Qantas е главно в цената. Полетът от Пърт до Лондон в бизнес класа през юни би коствал 6614 австралийски $, до момента в който полет със Singpore Airlines през Сингапур би коствал 4843 австралийски $. Разликата във времетраенето е два часа и половина.