Превозвачите заплашват с протест заради повишението на тол таксите
Превозвачите заплашват с митинг и блокиране на гранични пунктове, в случай че държавното управление не отсрочи плануваното нарастване на тол таксите, което би трябвало да влезе в действие от 1 юли. Това излиза наяве от обява на Камарата на автомобилните превозвачи в България (КАПБ) във Фейсбук.
Организацията е участвала на среща с министрите на районното развиване и на превоза. Тя обаче не бе оповестена от пресцентъра на двете отраслови ведомства.
БНР оповестява, че двамата министри са поели ангажимент да беседват с премиера Николай Денков за отсрочване на плануваното нарастване на тол таксите с един месец. Преди дни обаче тематиката разяснява финансовият министър Асен Василев, който съобщи, че даже държавното управление да има предпочитание за отлагането, то няма време за техническата конфигурация на системата.
Припомняме, че КАПБ заяви пред Economic.bg, че сходно среща ще се състои. Тогава ръководителят на Камарата Димитър Димитров разяснява, че от сектора ще упорстват за цялостен одит на тол системата.
Както даде обещание преди седмица, министърът на превоза инициира срещата, на която трябваше да се разиска идното повдигане на тол таксите. Адмирации, за спазената дума, написа КАПБ.
Дотук обаче свършват положителните вести, тъй като това бе следващата среща, в която зле осведомените служители от Министерство на регионалното развитие и АПИ не пожелаха да чуят бизнеса, тъй като съгласно тях нямало нито юридическа, нито техническа опция да се промени идното нарастване. Това несъмнено не дава отговор на истината, тъй като преди шест месеца имаше както юридическа, по този начин и техническа опция анулацията за повдигането на тол таксите да се случи 2 дни преди крайния период. “
КАПБ допълват, че районният „ Андрей Цеков и шефът на тол ръководството Георги Темелков демонстративно неглижираха доводите на сектора и ще бръкнат надълбоко в джоба на българския поданик. Защото единствено по този метод могат да се запълнят пробойните в тол системата у нас. “
Припомняме, че повишението на тол таксите бе контрактувано от някогашния районен министър Гроздан Караджов в постоянния кабинет „ Петков “. Властта и секторът реализираха сделка да вкарат нарастванията в две стъпки – първите 50% влязоха в действие от 1 юли 2022 година, а второто нарастване бе заложено за 1 януари 2023 година Превозвачите към този момент заплащат и за прекосяване през второкласната пътна мрежа в страната, за която допреди това ставката бе 0 ст./км.
С идването на служебното държавно управление и с претекста, че инфлацията в страната е висока, кабинетът отсрочи второто повишаване с половин година – до 1 юли 2023 година Това стана в последния дни на отиващата си 2022 година
През април по време на ръководството на служебния министър Иван Шишков стана ясно, че се разисква нарастването да влезе в действие, само че единствено за интернационалните превозвачи, а за българските да има диференцирани понижения на ставките за изминат пробег. Такова проекторешение обаче по този начин и не бе входирано.
Организацията е участвала на среща с министрите на районното развиване и на превоза. Тя обаче не бе оповестена от пресцентъра на двете отраслови ведомства.
БНР оповестява, че двамата министри са поели ангажимент да беседват с премиера Николай Денков за отсрочване на плануваното нарастване на тол таксите с един месец. Преди дни обаче тематиката разяснява финансовият министър Асен Василев, който съобщи, че даже държавното управление да има предпочитание за отлагането, то няма време за техническата конфигурация на системата.
Припомняме, че КАПБ заяви пред Economic.bg, че сходно среща ще се състои. Тогава ръководителят на Камарата Димитър Димитров разяснява, че от сектора ще упорстват за цялостен одит на тол системата.
Както даде обещание преди седмица, министърът на превоза инициира срещата, на която трябваше да се разиска идното повдигане на тол таксите. Адмирации, за спазената дума, написа КАПБ.
Дотук обаче свършват положителните вести, тъй като това бе следващата среща, в която зле осведомените служители от Министерство на регионалното развитие и АПИ не пожелаха да чуят бизнеса, тъй като съгласно тях нямало нито юридическа, нито техническа опция да се промени идното нарастване. Това несъмнено не дава отговор на истината, тъй като преди шест месеца имаше както юридическа, по този начин и техническа опция анулацията за повдигането на тол таксите да се случи 2 дни преди крайния период. “
КАПБ допълват, че районният „ Андрей Цеков и шефът на тол ръководството Георги Темелков демонстративно неглижираха доводите на сектора и ще бръкнат надълбоко в джоба на българския поданик. Защото единствено по този метод могат да се запълнят пробойните в тол системата у нас. “
Припомняме, че повишението на тол таксите бе контрактувано от някогашния районен министър Гроздан Караджов в постоянния кабинет „ Петков “. Властта и секторът реализираха сделка да вкарат нарастванията в две стъпки – първите 50% влязоха в действие от 1 юли 2022 година, а второто нарастване бе заложено за 1 януари 2023 година Превозвачите към този момент заплащат и за прекосяване през второкласната пътна мрежа в страната, за която допреди това ставката бе 0 ст./км.
С идването на служебното държавно управление и с претекста, че инфлацията в страната е висока, кабинетът отсрочи второто повишаване с половин година – до 1 юли 2023 година Това стана в последния дни на отиващата си 2022 година
През април по време на ръководството на служебния министър Иван Шишков стана ясно, че се разисква нарастването да влезе в действие, само че единствено за интернационалните превозвачи, а за българските да има диференцирани понижения на ставките за изминат пробег. Такова проекторешение обаче по този начин и не бе входирано.
Източник: economic.bg
КОМЕНТАРИ