Превозвачи се заканват да блокират София с 1000 камиона и автобуса
Превозвачи се заканват да блокират София с 1000 камиона и рейса. Очаква се това да стане по време на срещата на върха сред водачите на Европейски Съюз и Западните Балкани на 16 и 17 май.
От сектора се притесняват, че новите правила, нашумели като „ Закона Макрон ”, ще оставят без работа 120 000 българи. В края на предходната седмица депутатите жигосаха бъдещите нови правила за командированите служащи. И задължиха държавното управление да им се опълчи уверено.
„ Видяхме голямата заплаха за българския транспортен отрасъл. Още през октомври българските евродепутати излязохме с позиция, която споделя, че всички тези условия – за престоя, спането в хотел - не са удачни и това ще убие бизнеса в страните от Източна Европа ”, съобщи пред NOVA евродепутатът от ГЕРБ Емил Радев.
По думите му главните мотори на този пакет за подвижност са Франция, Германия, Австрия, Италия.
„ От другата страна сме ние, румънците, Полша, Хърватия, Словения и Литва ”, разяснява Радев. „ Огромен проблем може да сътвори това на българския бизнес ”.
Според новите правила всеки водач ще би трябвало да се прибира в родината си на всеки 3 седмици. Това обаче било проблем, тъй като от време на време изчаквали на място за нов товар, с цел да се върнат. Освен това командировъчните би трябвало да са равни на тези в дадената страна. Това създавало административна тежест за компаниите.
„ Това са ограничения за защита на страните в Западна Европа, където бизнесът беше превзет от източноевропейски компании. Сега желаят да си го приберат, за жалост с несправедливи ограничения ”, съобщи Радев.
От сектора се притесняват, че новите правила, нашумели като „ Закона Макрон ”, ще оставят без работа 120 000 българи. В края на предходната седмица депутатите жигосаха бъдещите нови правила за командированите служащи. И задължиха държавното управление да им се опълчи уверено.
„ Видяхме голямата заплаха за българския транспортен отрасъл. Още през октомври българските евродепутати излязохме с позиция, която споделя, че всички тези условия – за престоя, спането в хотел - не са удачни и това ще убие бизнеса в страните от Източна Европа ”, съобщи пред NOVA евродепутатът от ГЕРБ Емил Радев.
По думите му главните мотори на този пакет за подвижност са Франция, Германия, Австрия, Италия.
„ От другата страна сме ние, румънците, Полша, Хърватия, Словения и Литва ”, разяснява Радев. „ Огромен проблем може да сътвори това на българския бизнес ”.
Според новите правила всеки водач ще би трябвало да се прибира в родината си на всеки 3 седмици. Това обаче било проблем, тъй като от време на време изчаквали на място за нов товар, с цел да се върнат. Освен това командировъчните би трябвало да са равни на тези в дадената страна. Това създавало административна тежест за компаниите.
„ Това са ограничения за защита на страните в Западна Европа, където бизнесът беше превзет от източноевропейски компании. Сега желаят да си го приберат, за жалост с несправедливи ограничения ”, съобщи Радев.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ




