„Пресилено е да се твърди, че влаковете са опасни, но

„ Пресилено е да се твърди, че влаковете са рискови, само че без рационализация постоянно ще има риск”, съобщи Кирил Костадинов, началник отдел „ Безопасност” в „ Пътнически превози” на БДЖ.

Миналата седмица три от вагоните на трен София – Бургас изгоряха. Огледите на влака не престават и през днешния ден, като ще се правят от специалиста от транспортното министерство Бойчо Скробански. Проверката, която ще откри аргументите за пожара, ще завърши до края на май месец.

„ Работим по всички версии”, съобщи Скробански в студиото на „ Тази сутрин”, като разясни, че не може да разяснява аргументите за пожара на „ прима виста”.

„ Поддръжката на тези вагони е по този начин написана и по този начин се извършва, че е неприемливо с какъвто и да е проблем по вагона или влака да бъдат пуснати в експлоатация”, съобщи Кирил Костадинов.

Той е безапелационен, че в тази ситуация транспортният личен състав е работил съответно и не е основан риск за пасажерите.