Пренасочването на търговските кораби по дългия маршрут около нос Добра

Пренасочването на комерсиалните кораби по дългия маршрут към нос Добра вяра заради офанзивите на хутите в Червено море препълни складовете в средиземноморските пристанища, което съставлява нова опасност за веригите за доставки. Това оповестява в. Financial Times, базирайки се на оператори, които са били принудени да преминат към нови условия за претоварване на артикули сред пристанища в Азия и Европа.

Датската транспортна и логистична компания Maersk предизвести клиентите, че „ гъстотата на площадките “на пристанището в Барселона се е нараснала доста и това се отразява на обработката на товарите. Същата обстановка се следи, по нейни данни, в пристанищата на Алхесирас и мароканския Танжер. Мениджърът на контейнерен терминал в Алхесирас Алонсо Луке сподели, че зоната му е „ доста цялостна “ и сериозното запушване е избегнато единствено посредством ограничение на христигане на нови количества. „ Нашите благоприятни условия са доста лимитирани “, добави той.

След като обиколят нос Добра вяра, множеството контейнерни кораби по маршрутите Азия-Европа се разтоварват в пристанища в Западното Средиземноморие. Оттам товарите се транспортират на доста по-къси дистанции до други южноевропейски терминали с ферибот.