Релсовият път на новото метро е повреден от река
Преминаващата под релсовия път на метрото река е развалила релсовия път сред станциите " Театрална " и " Хаджи Димитър ". Движението по третата линия на подземната железница е лимитирано до станция “Театрална “, а пасажерите до “Хаджи Димитър “ са транспортирани с рейсове.
Столичната община към този момент не се е заела със период за осъществяването на ремонта. Движението сред двете станции бе спряно във вторник малко след 18 часа.
“Движението по сектор от чисто новата линия на метрото в София е спряно след сериозна техническа повреда - релсовият път се е надигнал от преминаващата под тунела река! Това е следващото неспособно строителство на Фандъкова и ГЕРБ, макар инвестицията от близо 1 милиарда лв. “, заяви „ Спаси София “, която излъчи Борис Бонев за общински консултант.
Според организацията влакове няма да се движат сред двете станции за най-малко седмица.
“Строител на сектора е небезизвестната компания “Трейс “, която е получила 75 млн. лева за работата си. Същата компания, която построи автомагистрала “Тракия “ сред Чирпан и Стара Загора, по която караме с 90км/ч, която ремонтира пътя за Своге, където починаха 20 индивида. Това е онази компания, която построи и западната дъга на Столичния околовръстен път, която неведнъж пропадаше, бул. “Дондуков “, който стана на талази, “Тодор Каблешков “, където закъснението в пъти надвиши периода, бул. “Витоша “, чиито плочки не стопираха да хлопат,... Но за всичко това Фандъкова и ГЕРБ оставаха слепи и наказания нямаше. Дали това не е обичаната им компания? Да излезе обществено Йорданка Фандъкова “, написа “Спаси София “.
Столичната община към този момент не се е заела със период за осъществяването на ремонта. Движението сред двете станции бе спряно във вторник малко след 18 часа.
“Движението по сектор от чисто новата линия на метрото в София е спряно след сериозна техническа повреда - релсовият път се е надигнал от преминаващата под тунела река! Това е следващото неспособно строителство на Фандъкова и ГЕРБ, макар инвестицията от близо 1 милиарда лв. “, заяви „ Спаси София “, която излъчи Борис Бонев за общински консултант.
Според организацията влакове няма да се движат сред двете станции за най-малко седмица.
“Строител на сектора е небезизвестната компания “Трейс “, която е получила 75 млн. лева за работата си. Същата компания, която построи автомагистрала “Тракия “ сред Чирпан и Стара Загора, по която караме с 90км/ч, която ремонтира пътя за Своге, където починаха 20 индивида. Това е онази компания, която построи и западната дъга на Столичния околовръстен път, която неведнъж пропадаше, бул. “Дондуков “, който стана на талази, “Тодор Каблешков “, където закъснението в пъти надвиши периода, бул. “Витоша “, чиито плочки не стопираха да хлопат,... Но за всичко това Фандъкова и ГЕРБ оставаха слепи и наказания нямаше. Дали това не е обичаната им компания? Да излезе обществено Йорданка Фандъкова “, написа “Спаси София “.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ