Toyota: Ползите от електромобилите са силно преувеличени
Преминаването към електрически транспортни средства не е толкоз елементарно, колкото наподобява на някои, сподели президентът и изпълнителен шеф на Toyota Акио Тойода. Изявлението му по тематиката беше по време на заключителната конференция на Японската асоциация на автомобилните производители, която той ръководи.
Автомобилният свят бързо се трансформира в електрически - с помощта на софтуерния прогрес, който прави електрическите транспортни средства всеки ден по-евтини, а регулаторите по целия свят упорстват за цялостна възбрана на моторите с вътрешно горене на колите.
Но шефът на най-големия авто производител в света предизвести, че актуалният бизнес модел на автомобилната промишленост ще рухне, в случай че самата промишлеността продължава да прибързва към прекосяването на напълно електрически транспортни средства.
Тойода означи, че в случай че всички коли в страната внезапно се трансфорат в електрически в този момент, през лятото Япония ще остане без електричество. Той счита още, че инфраструктурата, нужна за поддържане на 100% от парка електрически транспортни средства, ще коства на Япония 14 до 37 трилиона йени (135 до 358 милиарда долара).
И при всички случаи по-голямата част от електрическата енергия в страната ще се генерира от изгаряне на въглища и природен газ, тъй че това въобще не оказва помощ на околната среда. Коментарът на Тойода идва единствено седмица откакто японското държавно управление показа проект за възбрана на продажбата на нови бензинови и дизелови транспортни средства, започвайки през 2035 година.
„ Колкото повече електрически транспортни средства построяваме, толкоз повече въглероден диоксид получаваме. Когато политиците се пробват да ни убедят, че би трябвало да се отървем от всички коли, които употребяват бензин, схващат ли това? ".
Въпреки очевидната злост на Тойода към агресивното прекосяване към електрически транспортни средства, компанията му влага съществено в развиването на електрическата подвижност.
Toyota влага над 13 милиарда $ в електрификация през идващите 10 години, защото компанията възнамерява да продаде 4.5 милиона хибридни автомобила и един милион напълно електрически транспортни средства до 2030 година.
Автомобилният свят бързо се трансформира в електрически - с помощта на софтуерния прогрес, който прави електрическите транспортни средства всеки ден по-евтини, а регулаторите по целия свят упорстват за цялостна възбрана на моторите с вътрешно горене на колите.
Но шефът на най-големия авто производител в света предизвести, че актуалният бизнес модел на автомобилната промишленост ще рухне, в случай че самата промишлеността продължава да прибързва към прекосяването на напълно електрически транспортни средства.
Тойода означи, че в случай че всички коли в страната внезапно се трансфорат в електрически в този момент, през лятото Япония ще остане без електричество. Той счита още, че инфраструктурата, нужна за поддържане на 100% от парка електрически транспортни средства, ще коства на Япония 14 до 37 трилиона йени (135 до 358 милиарда долара).
И при всички случаи по-голямата част от електрическата енергия в страната ще се генерира от изгаряне на въглища и природен газ, тъй че това въобще не оказва помощ на околната среда. Коментарът на Тойода идва единствено седмица откакто японското държавно управление показа проект за възбрана на продажбата на нови бензинови и дизелови транспортни средства, започвайки през 2035 година.
„ Колкото повече електрически транспортни средства построяваме, толкоз повече въглероден диоксид получаваме. Когато политиците се пробват да ни убедят, че би трябвало да се отървем от всички коли, които употребяват бензин, схващат ли това? ".
Въпреки очевидната злост на Тойода към агресивното прекосяване към електрически транспортни средства, компанията му влага съществено в развиването на електрическата подвижност.
Toyota влага над 13 милиарда $ в електрификация през идващите 10 години, защото компанията възнамерява да продаде 4.5 милиона хибридни автомобила и един милион напълно електрически транспортни средства до 2030 година.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ