Денков: Европа повече не може да си позволи да няма пътища между съседни държави
Премиерът Николай Денков се срещна с държавните ръководители на Гърция и Румъния Кириакос Мицотакис и Йон-Марчел Чолаку в Евксиноград.
Преговорите се водят дружно с вицепрезидента на Европейска комисия Маргаритис Схинас и еврокомисарят по превоз Адина Вълян, като взе участие и енергийният министър на Молдова Виктор Парликов.
Основната тематика на срещата е построяването на транспортен кулоар от Солун до Констанца с опция за удължение до Молдова.
Трасето минава през Кавала, Александруполис, Бургас и Варна. Целта е да се построи съвременна транспортна, информационна и енергийна инфраструктура, която ще засилва икономическите и политическите връзки сред страните. Маршрутът е значим и в подтекста на войнаа в Украйна.
Европа повече не може да си разреши да бъде разединена, да няма пътища, които да свързват прилежащите страни, да няма енергийна съгласуваност, като по този метод да се оказва подвластна от външни фактори, споделя Николай Денков на конференцията след тристранната среща, представен от Българска телеграфна агенция.
Проектът е и част от тактиката на България за участие в Шенген, като позицията на държавното управление е, че коридорът ще е по-ефективен, в случай че отпаднат границите сред трите страни.
" И двете страни (България и Румъния, б.р.) са постигнали забележителен прогрес що се отнася до миграционния напън, само че също по този начин са тествани и веригите на доставки в Европа. Затова аз се надявам, дори съм уверен, че до края на годината ще можем да вземем позитивно решение за Шенген и всички работим интензивно за реализиране на тази цел ", споделя Маргаритис Схинас на срещата.
От българска страна вземат участие и вицепремиерът Мария Габриел, министърът на финансите Асен Василев, транспортният министър Георги Гвоздейков, министрите на енергетиката, районното развиване и околната среда - Румен Радeв, Андрей Цеков и Юлиан Попов.
В плана за кулоар Солун-Констанца се включва и желание за модернизиране на електропреносните мрежи за експорт на ВЕИ сила, създаване на нов мост над Дунав, увеличение на потенциала за корабоплаване през реката и други
·
Преговорите се водят дружно с вицепрезидента на Европейска комисия Маргаритис Схинас и еврокомисарят по превоз Адина Вълян, като взе участие и енергийният министър на Молдова Виктор Парликов.
Основната тематика на срещата е построяването на транспортен кулоар от Солун до Констанца с опция за удължение до Молдова.
Трасето минава през Кавала, Александруполис, Бургас и Варна. Целта е да се построи съвременна транспортна, информационна и енергийна инфраструктура, която ще засилва икономическите и политическите връзки сред страните. Маршрутът е значим и в подтекста на войнаа в Украйна.
Европа повече не може да си разреши да бъде разединена, да няма пътища, които да свързват прилежащите страни, да няма енергийна съгласуваност, като по този метод да се оказва подвластна от външни фактори, споделя Николай Денков на конференцията след тристранната среща, представен от Българска телеграфна агенция.
Проектът е и част от тактиката на България за участие в Шенген, като позицията на държавното управление е, че коридорът ще е по-ефективен, в случай че отпаднат границите сред трите страни.
" И двете страни (България и Румъния, б.р.) са постигнали забележителен прогрес що се отнася до миграционния напън, само че също по този начин са тествани и веригите на доставки в Европа. Затова аз се надявам, дори съм уверен, че до края на годината ще можем да вземем позитивно решение за Шенген и всички работим интензивно за реализиране на тази цел ", споделя Маргаритис Схинас на срещата.
От българска страна вземат участие и вицепремиерът Мария Габриел, министърът на финансите Асен Василев, транспортният министър Георги Гвоздейков, министрите на енергетиката, районното развиване и околната среда - Румен Радeв, Андрей Цеков и Юлиан Попов.
В плана за кулоар Солун-Констанца се включва и желание за модернизиране на електропреносните мрежи за експорт на ВЕИ сила, създаване на нов мост над Дунав, увеличение на потенциала за корабоплаване през реката и други
·
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ