Борисов тръгна и на жп инспекция, обеща София-Пловдив за 70 минути
Премиерът Бойко Борисов продължава с инспекциите на строителни обекти, като през днешния ден ревизира ремонта на железопътната права София-Елин Пелин, където се поставя нов стоманен път. Той е успореден на съществуващата линия и графикът на придвижване не се нарушава.В джипа, каран от Борисов, са министърът на превоза Росен Желязков, финансовият министър Владислав Горанов и вицепремиерът Томислав Дончев.
" С построяването на този и другите сектори ще се реализира понижаване на времето за пътешестване сред София и Пловдив до 1 час и 10 минути ", даде обещание министър председателят.
Също по този начин, по думите му, ще се сътвори опция напредването на хората от крайградските зони към София и назад да се поеме от жп превоз в тясна връзка с градския превоз, главно метрото. Това ще даде комфортна опция на над 3000 индивида от Елин Пелин, Казичене, Искър и други, които всекидневно пътуват с колите си към София.Транспортният министър Росен Желязков пък добави, че влаковете ще се движат със скорост от 160 до 200 км/ч.
" Това е планувано и за съществуващи прави като Пловдив - Бургас. Трябва да се има поради, че всеки 10 км/ч над 160 км/ч оскъпяват с 10% разноските. От София, като се стартира, през " Подуяне ", " Казичене ", в Елин Пелин, Костенец - нови гари се вършат. В Пазарджик е нова гарата, в Пловдив ", добави Желязков.
" С построяването на този и другите сектори ще се реализира понижаване на времето за пътешестване сред София и Пловдив до 1 час и 10 минути ", даде обещание министър председателят.
Също по този начин, по думите му, ще се сътвори опция напредването на хората от крайградските зони към София и назад да се поеме от жп превоз в тясна връзка с градския превоз, главно метрото. Това ще даде комфортна опция на над 3000 индивида от Елин Пелин, Казичене, Искър и други, които всекидневно пътуват с колите си към София.Транспортният министър Росен Желязков пък добави, че влаковете ще се движат със скорост от 160 до 200 км/ч.
" Това е планувано и за съществуващи прави като Пловдив - Бургас. Трябва да се има поради, че всеки 10 км/ч над 160 км/ч оскъпяват с 10% разноските. От София, като се стартира, през " Подуяне ", " Казичене ", в Елин Пелин, Костенец - нови гари се вършат. В Пазарджик е нова гарата, в Пловдив ", добави Желязков.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ




