Георги Кадиев: Лукойл изкуствено завишава цената на горивата у нас, като оставя голяма част от печалбата си в Кипър
Премахване на дерогацията сега, пък и след година, значи единствено едно нещо - повдигане на цената на бензина и спад на цената на рафинерията. Това сподели в аудиокаста на " Фокус " " Това е България " бившият заместник-финансов министър Георги Кадиев. Според него, има явни ползи към рафинерията и сега по неестествен метод се натиска надолу цената, тъй като рафинерия без дерогация има доста по-ниска цена от рафинерия с дерогация.
" Това, несъмнено, не значи, че “Лукойл " ще тръгне да подава. Това, което чувствам е напън от страна на държавното управление и на Народното събрание по разнообразни способи да принудят “Лукойл " да продава. В последна сметка нас това не ни интересува толкоз, интересува ни какво ще се случи с цената на горивата, а тя неизбежно ще тръгне нагоре ", уточни Кадиев.
Той изясни, че " Лукойл " внася в България съветски нефт, който е от неговите лични полета, най-много. Каква е себестойността за него ние не знаем. По принцип себестойността на съветския нефт е от порядъка на 110-112 $ на барел. Но даже и да го купуват от други компании в Русия, те го купуват на цена почти 30 $ под цената на “Брент ". Цената на “Брент " сега е 85 $ на барел, значи те би трябвало да го купуват на 55 $. Последният танкер, който е вкаран в България е вкаран на цена и обмитен 82 $ на барел.
" Това значи, че “Лукойл " в действителност прави свръхпечалба, купувайки го на да речем дали на 50 $, дали на лично произвеждане и продавайки го в България, внасяйки го и по-късно обработвайки го на 82 $. В този смисъл Делян Добрев е прав, че ние не усещаме по-евтината цена на съветския нефт, тъй като те го внасят скъпо. И в този смисъл и цените на горивата ни са по-ниски от европейските, само че не доста. Само че тук е към този момент ролята на страната, тя би трябвало да полза свръх облагата на “Лукойл " има закон за това нещо, не знам за какво не го вършат. До момента, до колкото си припомням “Лукойл " са внесли предплатено 70 милиона налог свръхпечалба, а трябваше единствено за 2022 година да внесат над 400 милиона. И въпросът е към Национална агенция за приходите и към Министерство на финансите какво вършат те, с цел да съберат свръхпечалбата от “Лукойл " ", уточни Георги Кадиев.
По думите ми, това, което “Лукойл " вършат е така наречен трансферно ценообразуване, те минават през разнообразни страни, най-вероятно през Кипър, оставяйки огромната част от облагата в Кипър, където налога е по-нисък и по-късно продавайки в България, сред лични сдружения, изкуствено завишават цената, с цел да излязат на по-малка облага в България. Ето това е нещото, което Министерство на финансите би трябвало да изследва. Има задоволителна процедура за битка с трансферното ценообразуване и да се опитат да съберат парите.
Цоня СЪБЧЕВА
" Това, несъмнено, не значи, че “Лукойл " ще тръгне да подава. Това, което чувствам е напън от страна на държавното управление и на Народното събрание по разнообразни способи да принудят “Лукойл " да продава. В последна сметка нас това не ни интересува толкоз, интересува ни какво ще се случи с цената на горивата, а тя неизбежно ще тръгне нагоре ", уточни Кадиев.
Той изясни, че " Лукойл " внася в България съветски нефт, който е от неговите лични полета, най-много. Каква е себестойността за него ние не знаем. По принцип себестойността на съветския нефт е от порядъка на 110-112 $ на барел. Но даже и да го купуват от други компании в Русия, те го купуват на цена почти 30 $ под цената на “Брент ". Цената на “Брент " сега е 85 $ на барел, значи те би трябвало да го купуват на 55 $. Последният танкер, който е вкаран в България е вкаран на цена и обмитен 82 $ на барел.
" Това значи, че “Лукойл " в действителност прави свръхпечалба, купувайки го на да речем дали на 50 $, дали на лично произвеждане и продавайки го в България, внасяйки го и по-късно обработвайки го на 82 $. В този смисъл Делян Добрев е прав, че ние не усещаме по-евтината цена на съветския нефт, тъй като те го внасят скъпо. И в този смисъл и цените на горивата ни са по-ниски от европейските, само че не доста. Само че тук е към този момент ролята на страната, тя би трябвало да полза свръх облагата на “Лукойл " има закон за това нещо, не знам за какво не го вършат. До момента, до колкото си припомням “Лукойл " са внесли предплатено 70 милиона налог свръхпечалба, а трябваше единствено за 2022 година да внесат над 400 милиона. И въпросът е към Национална агенция за приходите и към Министерство на финансите какво вършат те, с цел да съберат свръхпечалбата от “Лукойл " ", уточни Георги Кадиев.
По думите ми, това, което “Лукойл " вършат е така наречен трансферно ценообразуване, те минават през разнообразни страни, най-вероятно през Кипър, оставяйки огромната част от облагата в Кипър, където налога е по-нисък и по-късно продавайки в България, сред лични сдружения, изкуствено завишават цената, с цел да излязат на по-малка облага в България. Ето това е нещото, което Министерство на финансите би трябвало да изследва. Има задоволителна процедура за битка с трансферното ценообразуване и да се опитат да съберат парите.
Цоня СЪБЧЕВА
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ