Софийски майки се видяха в чудо
Преграда за мъчно преносими хора пречи за качването и слизането на майки с детски колички в рейсовете към столичния квартал Железница. Майки се обърнаха с молба да потърсим отговор на въпроса за какво е толкоз мъчно една фабрична бариера не може да бъде отстранена.
Тази СНИМКА на столичен служител на реда трогна мрежата
От години планинското селце, трансформирало се в квартал на София, се обслужва от три линии на градски превоз – 69, 70 и 98. От тях последният е най-редовен и стига най-близо до центъра на града. Автобусите по тази линия имат три порти, всяка от които е с бариера за по-лесно качване на мъчно преносими хора.
И до момента в който за възрастните хора тя е от употребява, то за майките с колички и хората в инвалидни колички качването на транспортното средство е съвсем невероятно.
" Автобус 98 е най-прекият път до центъра на София. От по кое време е този проблем? Ние живеем тук от 2012-та година и казусът си съществуваше още тогава ", съобщи Вероника Делева, гражданин на Железница.
" Проблемът е, че рейсовете са снабдени със стикери, оказващи мястото от където да се качи детска или инвалидна количка, само че съществуването на бариера и две стъпала прави задачата невъзможна. За майки с близнаци и инвалиди изобщо не може да се говори”, прибавя Павлина Александрова.
За казуса Павлина Александрова подава сигнал до " Столичен Автотранспорт ". Оттам й дават отговор, че рейсовете са остарели, високоподови и с фабрична бариера на всяка врата.
" Била фабрична тази бариера, съгласна съм, че е фабрична, само че 4 болта я държат. Защо отхвърлят да я отстранен, нямам представа”, недоумява тя.
" Ами те се крепят на 4 болта, само че не можем да махнем преградата, тъй като тя е фабрична ", разясни пред Телевизията на народа Александър Косерков, шеф на гараж " Земляне”.
" Разбира се, че би трябвало да се мисли за всички хора. Проблемът е, че когато са създадени тези рейсове 2002 г количките са били доста по-тесни. Бъдещето е на нископодовите рейсове, на които ще могат да се качват всички. Общината има стратегия по този въпрос, чака се да се закупят още 82 нископодови рейса, тогава евентуално и броят на тези рейсове по линия 98 ще бъде много по-голям”, изясни той.
А дотогава, с вяра за смяна, майките от Железница ще продължат да изпращат следващия остарял рейс към центъра на София.
Източник: Канал 3
Тази СНИМКА на столичен служител на реда трогна мрежата
От години планинското селце, трансформирало се в квартал на София, се обслужва от три линии на градски превоз – 69, 70 и 98. От тях последният е най-редовен и стига най-близо до центъра на града. Автобусите по тази линия имат три порти, всяка от които е с бариера за по-лесно качване на мъчно преносими хора.
И до момента в който за възрастните хора тя е от употребява, то за майките с колички и хората в инвалидни колички качването на транспортното средство е съвсем невероятно.
" Автобус 98 е най-прекият път до центъра на София. От по кое време е този проблем? Ние живеем тук от 2012-та година и казусът си съществуваше още тогава ", съобщи Вероника Делева, гражданин на Железница.
" Проблемът е, че рейсовете са снабдени със стикери, оказващи мястото от където да се качи детска или инвалидна количка, само че съществуването на бариера и две стъпала прави задачата невъзможна. За майки с близнаци и инвалиди изобщо не може да се говори”, прибавя Павлина Александрова.
За казуса Павлина Александрова подава сигнал до " Столичен Автотранспорт ". Оттам й дават отговор, че рейсовете са остарели, високоподови и с фабрична бариера на всяка врата.
" Била фабрична тази бариера, съгласна съм, че е фабрична, само че 4 болта я държат. Защо отхвърлят да я отстранен, нямам представа”, недоумява тя.
" Ами те се крепят на 4 болта, само че не можем да махнем преградата, тъй като тя е фабрична ", разясни пред Телевизията на народа Александър Косерков, шеф на гараж " Земляне”.
" Разбира се, че би трябвало да се мисли за всички хора. Проблемът е, че когато са създадени тези рейсове 2002 г количките са били доста по-тесни. Бъдещето е на нископодовите рейсове, на които ще могат да се качват всички. Общината има стратегия по този въпрос, чака се да се закупят още 82 нископодови рейса, тогава евентуално и броят на тези рейсове по линия 98 ще бъде много по-голям”, изясни той.
А дотогава, с вяра за смяна, майките от Железница ще продължат да изпращат следващия остарял рейс към центъра на София.
Източник: Канал 3
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ