Преговорите с Китай относно електрическите превозни средства трябва да продължат,

Преговорите с Китай по отношение на електрическите транспортни средства би трябвало да продължат, тъй като да се изключи задграничната конкуренция и да се стесни кръгът от търговски сътрудници би било неточност. Това съобщи немският канцлер Олаф Шолц, съобщи " Ройтерс ".

" Повече търговия с повече сътрудници от повече страни - по този начин наподобява рационалното ръководство на риска в един нерешителен свят. Ето за какво договарянията с Китай по отношение на електрическите транспортни средства би трябвало да продължат и за какво най-сетне би трябвало да се заемем със областите, в които евтиният китайски импорт вреди на нашата стопанска система, да вземем за пример стоманата ", уточни Шолц.

Очаква се в петък, 4 октомври , страните членки на Европейски Съюз да гласоподават за налагането на мита върху създадените в Китай елетромобили. Според Европейска комисия би трябвало да се противодейства на евтините заеми, земя и първични материали и задачата е равнопоставеност, а не изключване на китайските производители на електрически автомобили.

Германските производители на коли, които осъществиха една трета от продажбите си предходната година в Китай, се опълчват на митата.

Олаф Шолц също коменитира, че желае Европейски Съюз да подписа повече търговски покупко-продажби.

Не сме предали отговорността за комерсиалната политика на Европа, тъй че не могат да бъдат подписани повече съглашения, каза той и добави, че Европейски Съюз би трябвало да промени системата, тъй че покупко-продажбите да могат да се ползват неотложно за обособените страни, които са ги утвърдили.

С разговор Пекин и Европейска комисия изглаждат разликите си за митата за импорт на китайски електрически автомобили

Според китайското министерство на културата въпросът е сложен