Нова Изненада За Софиянци! За Някои Далаверата Приключи, Но Ако Пътуваш В Метрото В Столицата Ще Получаваш Абсолютно Безплатен
Преференциите за клиенти на градския превоз ще се употребяват единствено, в случай че пасажерът е пътувал от дадената станция до друга спирка на подземната железница и се е върнал назад за не по-малко от 1 час. Само тогава за притежателите на абонаментни карти паркирането ще е гратис в границите на работното време на метрото и ще коства по 50 ст. на час отвън този период. За хората, пътували с еднократен билет, безвъзмездни са два часа след чекирането на билета.
Тези, които паркират до метрото, само че не пътуват с градски превоз, ще продължат да заплащат по 1 лев на час.
Според общината сега част от хора употребяват подземните паркинги като по-евтина опция на частните гаражи, без да се возят с метрото. Купуват абонаментна карта за метрото, която коства 35 лв., и в допълнение заплащат по 50 стотинки на час за времето, в което метрото не работи. Общината и Центърът за градска подвижност ще се опитат да лимитират тази процедура, защото тя не дава отговор на главната цел на преференциалното паркиране в паркингите при метрото - да се употребява градският превоз, с цел да не се замърсява в допълнение въздухът в София.
Новата разпоредба вкарва и нови способи на таксуване на пасажерите в градския транспорткато банкова карта, известие през телефон по сходство на заплащането на платеното паркиране, мобилни електронни разплащания. Билетите и картите, купени през мобилни приложения или бъдещия специфичен портал на Центъра за градска подвижност, може и да са виртуални и като доказателство за това, че пасажерът е платил да се употребява мобилният телефон.
Всички тези новаторски за България способи на таксуване ще могат да се ползват, откакто бъде създадена електронната система за билети и отчитането им. Тя се точи от няколко месеца и непрекъснато е в режим на обжалване като към момента не се е стигнало до отваряне на офертите на претендентите.
С наредбата ще бъдат понижени и санкциите за гратисчиите, които откажат да си платят 40 лв. углавен билет в транспортното средство. В тези случаи вместо акт за 200 лв. ще им се постанова санкция за 50 лв.. Намалението на глобата е тъй като сегашната висока санкция е противозаконна от повече от година.
Отпада и заплащането на билет за огромни багажи, транспортирани с градския превоз. Според новата разпоредба в тролеите, рейсовете, трамваите и метрото ще могат да се возят по два ръчни багажа без пари. Няма обаче цена, в случай че чантите или пакетите са повече от два.
Тези, които паркират до метрото, само че не пътуват с градски превоз, ще продължат да заплащат по 1 лев на час.
Според общината сега част от хора употребяват подземните паркинги като по-евтина опция на частните гаражи, без да се возят с метрото. Купуват абонаментна карта за метрото, която коства 35 лв., и в допълнение заплащат по 50 стотинки на час за времето, в което метрото не работи. Общината и Центърът за градска подвижност ще се опитат да лимитират тази процедура, защото тя не дава отговор на главната цел на преференциалното паркиране в паркингите при метрото - да се употребява градският превоз, с цел да не се замърсява в допълнение въздухът в София.
Новата разпоредба вкарва и нови способи на таксуване на пасажерите в градския транспорткато банкова карта, известие през телефон по сходство на заплащането на платеното паркиране, мобилни електронни разплащания. Билетите и картите, купени през мобилни приложения или бъдещия специфичен портал на Центъра за градска подвижност, може и да са виртуални и като доказателство за това, че пасажерът е платил да се употребява мобилният телефон.
Всички тези новаторски за България способи на таксуване ще могат да се ползват, откакто бъде създадена електронната система за билети и отчитането им. Тя се точи от няколко месеца и непрекъснато е в режим на обжалване като към момента не се е стигнало до отваряне на офертите на претендентите.
С наредбата ще бъдат понижени и санкциите за гратисчиите, които откажат да си платят 40 лв. углавен билет в транспортното средство. В тези случаи вместо акт за 200 лв. ще им се постанова санкция за 50 лв.. Намалението на глобата е тъй като сегашната висока санкция е противозаконна от повече от година.
Отпада и заплащането на билет за огромни багажи, транспортирани с градския превоз. Според новата разпоредба в тролеите, рейсовете, трамваите и метрото ще могат да се возят по два ръчни багажа без пари. Няма обаче цена, в случай че чантите или пакетите са повече от два.
Източник: bradva.bg
КОМЕНТАРИ