Борис Бонев: Пешеходната зона Мария Луиза няма да е със селска визия като Витошка
Предвижда се столичният бул. " Мария Луиза " да стане пешеходна зона . Общинският консултант от ПП-ДБ-СС Борис Бонев съобщи пред Bulgaria ON AIR , че цялостната визия е за повече пешеходни зони в София.
" Конкретно в тази ситуация става въпрос за превръщането на бул. " Мария Луиза " от Ларгото до Централна гара в пешеходна зона, като продължение на бул. " Витоша ", въпреки и не със същата селска визия. Не мисля, че има нещо неприятно да имаме най-дългата пешеходна улица в Европа. Подобен ход би върнал дребния бизнес в тази част на града и би засилил сигурността ", изясни той в " България заран " .
Гостът посочи, че подобен план към момента няма и към този момент това е единствено концепция, която би се осъществила след няколко години.
" Единственото несъмнено нещо е реконструкцията на площад " Св. Неделя ". Той планува цялото пространство да стане пешеходно. Там няма място за пешеходци. Това не го споделям, тъй като съм някакъв тротинеткаджия. Трябва да намерим опция на засегнатите хора ", сподели още Бонев.
Казусът с разширението на ул. " Опълченска "
" Ще бъдат засадени над 100 нови дървета по отношение на 39-те отрязани. От 2007 година тече отчуждаване, всички живущи са били наясно с плана. Важно уголемение, обвързвано с построяването на бус лента. Приоритизираме градския превоз по кръговете на София. Тези вложения не са инцидентни. Трябва да се изградят кръговете, които водят трафика отвън центъра на София ", акцентира общинският консултант.
От 1 декември без остарели коли в центъра на София
" Тук съм песимистичен, тъй като до момента в който не бъде изменен законът, санкциите ще бъдат мъчно налагани. А без санкции няма смисъл от тази нискоемисионна зона. За огромен град като София не важи изказванието: " Това е моята улица и ще върша на нея каквото си желая ", разяснява Бонев.
И добави: Когато приказваме за 200-300 или 1000 наранени души, би трябвало да приказваме и за 50-те хиляди, които ще се придвижват по-бързо с градския превоз и велосипед.
Борис Бонев означи, че има автоматизирана система за засичане на нарушителите, само че мъчно може да се реализира ефикасен надзор, а сега има и закъснение от страна на администрацията.
Проблемите с градския превоз и паркирането
Проблемът с бонусите е решен, счита общинският консултант.
" Бонусната система влиза в действие от 1 ноември, бяха обезпечени средствата. Предстоят диалозите за следващата година. 15% нарастване на заплатите няма по какъв начин да се случи. Или ще би трябвало синдикатите да ни поддържат в други ограничения за повишение на приходите - паркирането.
Надявам се, че там ще следва огромна промяна. Сериозно понижаване на броя на служебните абонаменти , смяна на работното време. При новата междинна заплата, то цената на " синята зона " би следвало да е към 7,50 лева Това не значи, че ще е 7,50 лева, няма да стане толкоз. Мисли се за доста по-ниска цена ", съобщи Бонев.
По думите му всеобщо се подвигат изоставени коли по улиците на София. Предвидено е проектирането на 7 паркинга в кварталите, които ще отворят към 1500 места.
Какво видяхме на отминалите избори
" Това бяха доста странни избори. За първи път имаме партия, която е съвсем напълно от платен и корпоративен избор. Не става въпрос за анулиране на изборите. Откраднато е влизането в Народното събрание на " Величие " . Смесената система на гласоподаване дава опция за операции. Трябва да се вкара единствено машинно гласоподаване ", уточни Борис Бонев.
" Конкретно в тази ситуация става въпрос за превръщането на бул. " Мария Луиза " от Ларгото до Централна гара в пешеходна зона, като продължение на бул. " Витоша ", въпреки и не със същата селска визия. Не мисля, че има нещо неприятно да имаме най-дългата пешеходна улица в Европа. Подобен ход би върнал дребния бизнес в тази част на града и би засилил сигурността ", изясни той в " България заран " .
Гостът посочи, че подобен план към момента няма и към този момент това е единствено концепция, която би се осъществила след няколко години.
" Единственото несъмнено нещо е реконструкцията на площад " Св. Неделя ". Той планува цялото пространство да стане пешеходно. Там няма място за пешеходци. Това не го споделям, тъй като съм някакъв тротинеткаджия. Трябва да намерим опция на засегнатите хора ", сподели още Бонев.
Казусът с разширението на ул. " Опълченска "
" Ще бъдат засадени над 100 нови дървета по отношение на 39-те отрязани. От 2007 година тече отчуждаване, всички живущи са били наясно с плана. Важно уголемение, обвързвано с построяването на бус лента. Приоритизираме градския превоз по кръговете на София. Тези вложения не са инцидентни. Трябва да се изградят кръговете, които водят трафика отвън центъра на София ", акцентира общинският консултант.
От 1 декември без остарели коли в центъра на София
" Тук съм песимистичен, тъй като до момента в който не бъде изменен законът, санкциите ще бъдат мъчно налагани. А без санкции няма смисъл от тази нискоемисионна зона. За огромен град като София не важи изказванието: " Това е моята улица и ще върша на нея каквото си желая ", разяснява Бонев.
И добави: Когато приказваме за 200-300 или 1000 наранени души, би трябвало да приказваме и за 50-те хиляди, които ще се придвижват по-бързо с градския превоз и велосипед.
Борис Бонев означи, че има автоматизирана система за засичане на нарушителите, само че мъчно може да се реализира ефикасен надзор, а сега има и закъснение от страна на администрацията.
Проблемите с градския превоз и паркирането
Проблемът с бонусите е решен, счита общинският консултант.
" Бонусната система влиза в действие от 1 ноември, бяха обезпечени средствата. Предстоят диалозите за следващата година. 15% нарастване на заплатите няма по какъв начин да се случи. Или ще би трябвало синдикатите да ни поддържат в други ограничения за повишение на приходите - паркирането.
Надявам се, че там ще следва огромна промяна. Сериозно понижаване на броя на служебните абонаменти , смяна на работното време. При новата междинна заплата, то цената на " синята зона " би следвало да е към 7,50 лева Това не значи, че ще е 7,50 лева, няма да стане толкоз. Мисли се за доста по-ниска цена ", съобщи Бонев.
По думите му всеобщо се подвигат изоставени коли по улиците на София. Предвидено е проектирането на 7 паркинга в кварталите, които ще отворят към 1500 места.
Какво видяхме на отминалите избори
" Това бяха доста странни избори. За първи път имаме партия, която е съвсем напълно от платен и корпоративен избор. Не става въпрос за анулиране на изборите. Откраднато е влизането в Народното събрание на " Величие " . Смесената система на гласоподаване дава опция за операции. Трябва да се вкара единствено машинно гласоподаване ", уточни Борис Бонев.
Източник: inews.bg
КОМЕНТАРИ