Предвижда се от 50 до 100 лв. компенсация да получи

Предвижда се от 50 до 100 лева отплата да получи пасажер, на който не са възобновени парите за билет или е платил за различен тип превоз.
По-сурови санкции за превозвачи плануват промени в Закона за железопътните транспорти. В някои случаи те са двойно по-големи от сегашните -  множеството от тях се отсрочват за 2028 и 2029 година, макар че би трябвало да работят поради към този момент призната евродиректива.

Според текстовете в нея на пасажерите би трябвало да се дават обезщетения при забавяне на влака, по този начин както това работи при пътуването със аероплан. България обаче желае отсрочване на това предписание с претекст, че в момента влаковете ни са остарели, а инфраструктурата сега се ремонтира. Посочва се, че заради тези аргументи изплащането на компенсации на пасажерите на този стадий би било в обилни размери. Това щяло да докара до финансова тежест за превозвачите, която не могат да понесат

Неизплащането на обезщетение при забавяне на влака обаче се глоби. В момента законът планува санкция от 2000 до 5000 лева, а се предлага да стане от 2700 до 6750 лева Тази смяна обаче ще влезе в действие от 4 декември 2029 г, пише 

Премества се напред във времето и помощта, в случай че пътуването с трен се отсрочи. Директива планува в такива случаи превозвачът да обезпечи храна и питиета, а при нужда - настаняване в хотел и обезпечаване на различен транспорт. Санкцията за непредоставяне на питиета, хотел и на различен транспорт, ако влакът е блокиран, се усилва в рамките от 6750 до 13 500 лева, в досегашния закон е записано, че санкцията е от 5000 до 10 000 лева И тази смяна влиза в действие в края на 2029 година

Иска се и дерогация на предплатените заплащания, в случай че има смъртни случаи при жп злополука. Мотивът е, че би трябвало да се сътвори фонд за компенсации, за което би трябвало време, а нужната сума е 8,2 млн. лева, която е изчислена съгласно подписаните полици “Злополука на пасажерите ”, която БДЖ имат за 200 събития. Предлага се това да важи от 2029 година Срокът за предплатено заплащане е 15 дни след определяне на самоличността на починалия, а в измененията санкцията за превозвача се качва от 40 000 на 54 000 лева

Иска се поредна дерогация и за други текстове - да вземем за пример за превозване на колела с трен, защото сегашните вагони нямат такава опция. Иска се  отсрочване и на правилата   за предоставяне на информация на пасажерите отново поради остарелите влакове.

Като вероятен период за влизане в действие на текстовете на директивата се показва началото на 2028 и даже 2029 година, защото до края на 2027-а се чака да дойдат 60 нови влака. С тях към този момент можело да се изпълнят всички условия.

Има обаче и наказания, които ще се ползват с влизането на измененията в закона в действие. Ако да вземем за пример транспортьор не даде информация за прекратяване на услуги по контракта с страната, санкцията скача съвсем двойно. Сега е от 1000 до 5000 лева, а става от 1350 до 6750 лева

Санкцията за непълна информация или за отвод да се даде информация на пасажер санкцията в този момент е от 2000 до 5000 лева, а се планува да е от 2700 до 6750 лева За непредоставяне на билет и резервация глобата също пораства. Сега е от 2000 до 5000 лева, става сред 2700 и 6750 лева

Сериозно е нарастването на санкциите, в случай че поради случай пасажери са получили физическо или психическо увреждане. При горна граница до 20 000 лева, тя става 27 000 лева Но това е от санкциите, които ще влязат в действие от 4 декември 2029 година

От 7 юни 2028 година пък ще е в действие опцията превозвачът да бъде санкциониран за отвод на различен транспорт или пренасочване, които разрешават на пасажера да доближи до крайната точка на пътуването, в това число с превоз от по-висок клас. Размерът е избран съгласно тежестта на нарушаването и цели реализиране на успеваемост и възпиращ резултат. Предвижда се да е от 1350 до 4050 лева

Пак от тази дата ще влезе в действие и глоба за отвод да бъдат възобновени разноски за транспорт с други снабдители на транспортни услуги.