Отвориха офертите за строителен надзор на първите 75 км от АМ „Русе – Велико Търново“
Предвижда се автомагистралата да стартира на 3 км източно от Дунав мост
Отворени са офертите на претендентите в публичната поръчка за установяване на реализатори на строителния контрол при построяването на първите 75,6 км от автомагистралата „ Русе – Велико Търново “, оповестиха от АПИ.
Тръжната процедура е в две обособени позиции. В първата е реализирането на контрол при строителството на сектора от Русе до Бяла, а във втората – на обходния път на град Бяла. Прогнозната стойност на поръчката е 24 568 500 лева без Данък добавена стойност.
В обособена позиция 1 са отворени 11 предложения. Те са на:
ТРАФИК ХОЛДИНГ ЕООД с участници: ТРАФИК ХОЛДИНГ ЕООД, СТРОЛ-1000 АД, ЕН АР КОНСУЛТ ЕООД и ДеНиДи ЕООД;
ПЛАН ИНВЕСТ ПЛОВДИВ ЕООД / ПЛАН ИНВЕСТ Република България ДЗЗД/;
ДЗЗД „ КОНСУЛТАНТИ РУСЕ-ВЕЛИКО ТЪРНОВО 22 “, в което са: ПИ Европейски Съюз КОНСУЛТ ООД, ДИ Въдворяване и изселване (отделение в МВР-ДС) БИ КОНСУЛТ ООД и ПРОЕС КОНСУЛТОРЕС АД;
ДЗЗД „ РУТЕКС-ПИИ РУСЕ-БЯЛА “, в което са: РУТЕКС ООД и ПЪТИНВЕСТ-ИНЖЕНЕРИНГ АД;
ДЗЗД „ ТК-Група-Свеко “, в което са: ТРАНСКОНСУЛТ-БГ ООД, СВЕКО ЕНЕРГОПРОЕКТ АД и ТРАНСКОНСУЛТ – ГРУПА ЕАД;
ДЗЗД БГ КОНСУЛТ с участници: БИЛД СТРОЙ КОНСУЛТ ЕООД и ГАРНЕТС БГ ООД;
ДЗЗД „ КОНСУЛТАНТИ РУСЕ – ВЕЛИКО ТЪРНОВО 2022 “, в което са: ГРАНАТ – 7 ЕООД, ДИДЖИТАЛСЪРВИС ЕООД, ТОП НАДЗОР КОНСУЛТ ЕООД и INFRAM а.s.;
ОБЕДИНЕНИЕ „ РУСЕ – БЯЛА 22 “, в което са: ПЪТКОНСУЛТ 2000 ЕООД, КОНТПАС ООД, ИРД ИНЖЕНЕРИНГ С.р.л.;
ОБЕДИНЕНИЕ „ ИНТБЕР-АЙСИ “ с участници: ИПСИЛОН КОНСУЛТ ЕООД, ИНТБЕР – АВСТРИЯ, ТЕСТ КОНСУЛТИНГ ООД и АЙ СИ КОНСУЛЕНТЕН ЦИВИЛТЕХНИКЕР ГесмбХ;
ДЗЗД „ ВЕЛИКИ КОНСУЛТ “, в което са: ТРИ – Европейски Съюз ЕООД, „ АКРУТА И ТАПИА ИНХЕНИЕРОС “ АД и „ Индустриално коопериране (подразделение към УНТР) ЕСТУДИО ТЕКНИКО “ ЕООД;
„ Надзор Консулт АПИ “ ДЗЗД, в което е ГЕОЕКСПЕРТ БЪЛГАРИЯ ЕООД.
В обособена позиция 1 е секторът от Русе до Бяла, с дължина 40,24 км. Тази права ще стартира на 3 км източно от Дунав мост при гр. Русе при пътен възел с път ІІ-21 Русе – Силистра и ще приключва директно след пътния възел с път І-5 при 40-ти км по автомагистралното трасе. Прогнозната стойност на поръчката за строителен контрол при построяването на правата е 13 409 775 лева без Данък добавена стойност.
В обособена позиция 2 са отворени офертите на:
ТРАФИК ХОЛДИНГ ЕООД с участници: ТРАФИК ХОЛДИНГ ЕООД, СТРОЛ-1000 АД, ЕН АР КОНСУЛТ ЕООД и ДеНиДи ЕООД;
ПЛАН ИНВЕСТ ПЛОВДИВ ЕООД /ПЛАН ИНВЕСТ Република България ДЗЗД/;
ДЗЗД „ Автомагистрала РУСЕ-ВЕЛИКО ТЪРНОВО VII.2022 “, в което са: ПЪТИНВЕСТ-ИНЖЕНЕРИНГ АД, ПЪТПРОЕКТ ЕООД и КОНСУЛТ ИНЖЕНЕРИНГС ЕООД;
ДЗЗД „ КОНСУЛТАНТИ РУСЕ-ВЕЛИКО ТЪРНОВО 22 “, в което са: ПИ Европейски Съюз КОНСУЛТ ООД, ДИ Въдворяване и изселване (отделение в МВР-ДС) БИ КОНСУЛТ ООД и ПРОЕС КОНСУЛТОРЕС АД;
ДЗЗД „ Е-Консулт “, в което са: РУТЕКС ООД и ТРАНСКОНСУЛТ-БГ ООД;
ДЗЗД БГ КОНСУЛТ с участници: БИЛД СТРОЙ КОНСУЛТ ЕООД и ГАРНЕТС БГ ООД;
ДЗЗД „ КОНСУЛТАНТИ РУСЕ – ВЕЛИКО ТЪРНОВО 2022 “, в което са: ГРАНАТ – 7 ЕООД, ДИДЖИТАЛСЪРВИС ЕООД, ТОП НАДЗОР КОНСУЛТ ЕООД и INFRAM а.s.;
ОБЕДИНЕНИЕ „ РУСЕ – БЯЛА 22 “ с участници ПЪТКОНСУЛТ 2000 ЕООД, КОНТПАС ООД и ИРД ИНЖЕНЕРИНГ С.р.л.;
ОБЕДИНЕНИЕ „ ИНТБЕР-АЙСИ “, в което са: ИПСИЛОН КОНСУЛТ ЕООД, ИНТБЕР – АВСТРИЯ, ТЕСТ КОНСУЛТИНГ ООД и АЙ СИ КОНСУЛЕНТЕН ЦИВИЛТЕХНИКЕР ГесмбХ;
ДЗЗД „ ВЕЛИКИ КОНСУЛТ “ с участници: ТРИ – Европейски Съюз ЕООД, „ АКРУТА И ТАПИА ИНХЕНИЕРОС “ АД и „ Индустриално коопериране (подразделение към УНТР) ЕСТУДИО ТЕКНИКО “ ЕООД;
„ Надзор Консулт АПИ “ ДЗЗД, в което е ГЕОЕКСПЕРТ БЪЛГАРИЯ ЕООД.
В обособената позиция 2 е обходът на гр. Бяла, с дължина 35,4 км.
Той ще стартира при 40-ти км, директно след пътния възел с път І-5 при км 40+071 по автомагистралното трасе, и ще приключва при 76-ти км след пътния възел с път I-3 Гара Бяла – Плевен. Прогнозната стойност на поръчката за практикуване на строителен контрол (от км 40+640 до км 76+040) е 11 158 725 лева без Данък добавена стойност.
Проектното трасе на автомагистралата е общо 132,84 км и е разграничено на три сектора: Русе – Бяла, обход на град Бяла и Бяла – Велико Търново. АПИ е предложила на Управляващия орган на ОПТТИ планът за създаване на Автомагистрала „ Русе – Велико Търново “ да бъде включен за финансиране от бъдещата стратегия „ Транспортна съгласуваност “ 2021-2027 година
Предвижда се автомагистралата да стартира на 3 км източно от Дунав мост при гр. Русе, при пътния възел с път II-21 Русе – Силистра, и да доближава до град Дебелец, където трафикът ще се разделя в посока Прохода на Републиката и прохода Шипка. Обществената поръчка се афишира въз основа на направен и утвърден абстрактен план, съгласно който плановият габарит на автомагистралното трасе е Г27, с две дейни и една спешна лента за придвижване в посока, междинна разграничителна линия и банкети. Предвидени са нужните пътни възли и връзки, с цел да може хората от обособените обитаеми места да имат бърз и комфортен достъп до трасето на аутобана. На цялото трасе от 132,84 км се планува построяването на редица огромни уреди – 22 моста и виадукта, с обща дължина близо 15 км и 3 тунела по лявото платно и 2 по дясното в сектора Бяла – Велико Търново. Връзката на републиканските и част от общинските пътища ще се реализира посредством 18 пътни възела. Достъпът до земеделските земи ще е посредством 12 селскостопански надлеза и 9 селскостопански подлеза. Ще се изградят и 8 площадки за отдих, ситуирани двустранно на трасето. След разработване на техническите планове за трите сектора ще бъде прецизирано местоположението, броя, типа и дължината на огромните уреди.
Строителните работи ще стартират от секторите с най-интензивно придвижване, каквото е трасето Русе – Бяла. В момента първокласният път е един от най-натоварените и с висока централизация на тежки пътни произшествия. С построяването на автомагистралата броят на злополуките по направлението ще намалее, защото придвижването ще бъде разграничено в две обособени пътни платна, а директният трафик ще бъде изведен от обитаемоте места. Автомагистрала „ Русе – Велико Търново “ ще бъде главната връзка, свързваща моста над река Дунав при Русе с гр. Велико Търново, с път I-4 Коритна – Севлиево – Велико Търново – п. в „ Белокопитово “ на Автомагистрала „ Хемус “, с път I-3 Гара Бяла – Плевен – Коритна – Ботевград и бъдещия сектор от Автомагистрала „ Хемус “ край Велико Търново.
Отворени са офертите на претендентите в публичната поръчка за установяване на реализатори на строителния контрол при построяването на първите 75,6 км от автомагистралата „ Русе – Велико Търново “, оповестиха от АПИ.
Тръжната процедура е в две обособени позиции. В първата е реализирането на контрол при строителството на сектора от Русе до Бяла, а във втората – на обходния път на град Бяла. Прогнозната стойност на поръчката е 24 568 500 лева без Данък добавена стойност.
В обособена позиция 1 са отворени 11 предложения. Те са на:
ТРАФИК ХОЛДИНГ ЕООД с участници: ТРАФИК ХОЛДИНГ ЕООД, СТРОЛ-1000 АД, ЕН АР КОНСУЛТ ЕООД и ДеНиДи ЕООД;
ПЛАН ИНВЕСТ ПЛОВДИВ ЕООД / ПЛАН ИНВЕСТ Република България ДЗЗД/;
ДЗЗД „ КОНСУЛТАНТИ РУСЕ-ВЕЛИКО ТЪРНОВО 22 “, в което са: ПИ Европейски Съюз КОНСУЛТ ООД, ДИ Въдворяване и изселване (отделение в МВР-ДС) БИ КОНСУЛТ ООД и ПРОЕС КОНСУЛТОРЕС АД;
ДЗЗД „ РУТЕКС-ПИИ РУСЕ-БЯЛА “, в което са: РУТЕКС ООД и ПЪТИНВЕСТ-ИНЖЕНЕРИНГ АД;
ДЗЗД „ ТК-Група-Свеко “, в което са: ТРАНСКОНСУЛТ-БГ ООД, СВЕКО ЕНЕРГОПРОЕКТ АД и ТРАНСКОНСУЛТ – ГРУПА ЕАД;
ДЗЗД БГ КОНСУЛТ с участници: БИЛД СТРОЙ КОНСУЛТ ЕООД и ГАРНЕТС БГ ООД;
ДЗЗД „ КОНСУЛТАНТИ РУСЕ – ВЕЛИКО ТЪРНОВО 2022 “, в което са: ГРАНАТ – 7 ЕООД, ДИДЖИТАЛСЪРВИС ЕООД, ТОП НАДЗОР КОНСУЛТ ЕООД и INFRAM а.s.;
ОБЕДИНЕНИЕ „ РУСЕ – БЯЛА 22 “, в което са: ПЪТКОНСУЛТ 2000 ЕООД, КОНТПАС ООД, ИРД ИНЖЕНЕРИНГ С.р.л.;
ОБЕДИНЕНИЕ „ ИНТБЕР-АЙСИ “ с участници: ИПСИЛОН КОНСУЛТ ЕООД, ИНТБЕР – АВСТРИЯ, ТЕСТ КОНСУЛТИНГ ООД и АЙ СИ КОНСУЛЕНТЕН ЦИВИЛТЕХНИКЕР ГесмбХ;
ДЗЗД „ ВЕЛИКИ КОНСУЛТ “, в което са: ТРИ – Европейски Съюз ЕООД, „ АКРУТА И ТАПИА ИНХЕНИЕРОС “ АД и „ Индустриално коопериране (подразделение към УНТР) ЕСТУДИО ТЕКНИКО “ ЕООД;
„ Надзор Консулт АПИ “ ДЗЗД, в което е ГЕОЕКСПЕРТ БЪЛГАРИЯ ЕООД.
В обособена позиция 1 е секторът от Русе до Бяла, с дължина 40,24 км. Тази права ще стартира на 3 км източно от Дунав мост при гр. Русе при пътен възел с път ІІ-21 Русе – Силистра и ще приключва директно след пътния възел с път І-5 при 40-ти км по автомагистралното трасе. Прогнозната стойност на поръчката за строителен контрол при построяването на правата е 13 409 775 лева без Данък добавена стойност.
В обособена позиция 2 са отворени офертите на:
ТРАФИК ХОЛДИНГ ЕООД с участници: ТРАФИК ХОЛДИНГ ЕООД, СТРОЛ-1000 АД, ЕН АР КОНСУЛТ ЕООД и ДеНиДи ЕООД;
ПЛАН ИНВЕСТ ПЛОВДИВ ЕООД /ПЛАН ИНВЕСТ Република България ДЗЗД/;
ДЗЗД „ Автомагистрала РУСЕ-ВЕЛИКО ТЪРНОВО VII.2022 “, в което са: ПЪТИНВЕСТ-ИНЖЕНЕРИНГ АД, ПЪТПРОЕКТ ЕООД и КОНСУЛТ ИНЖЕНЕРИНГС ЕООД;
ДЗЗД „ КОНСУЛТАНТИ РУСЕ-ВЕЛИКО ТЪРНОВО 22 “, в което са: ПИ Европейски Съюз КОНСУЛТ ООД, ДИ Въдворяване и изселване (отделение в МВР-ДС) БИ КОНСУЛТ ООД и ПРОЕС КОНСУЛТОРЕС АД;
ДЗЗД „ Е-Консулт “, в което са: РУТЕКС ООД и ТРАНСКОНСУЛТ-БГ ООД;
ДЗЗД БГ КОНСУЛТ с участници: БИЛД СТРОЙ КОНСУЛТ ЕООД и ГАРНЕТС БГ ООД;
ДЗЗД „ КОНСУЛТАНТИ РУСЕ – ВЕЛИКО ТЪРНОВО 2022 “, в което са: ГРАНАТ – 7 ЕООД, ДИДЖИТАЛСЪРВИС ЕООД, ТОП НАДЗОР КОНСУЛТ ЕООД и INFRAM а.s.;
ОБЕДИНЕНИЕ „ РУСЕ – БЯЛА 22 “ с участници ПЪТКОНСУЛТ 2000 ЕООД, КОНТПАС ООД и ИРД ИНЖЕНЕРИНГ С.р.л.;
ОБЕДИНЕНИЕ „ ИНТБЕР-АЙСИ “, в което са: ИПСИЛОН КОНСУЛТ ЕООД, ИНТБЕР – АВСТРИЯ, ТЕСТ КОНСУЛТИНГ ООД и АЙ СИ КОНСУЛЕНТЕН ЦИВИЛТЕХНИКЕР ГесмбХ;
ДЗЗД „ ВЕЛИКИ КОНСУЛТ “ с участници: ТРИ – Европейски Съюз ЕООД, „ АКРУТА И ТАПИА ИНХЕНИЕРОС “ АД и „ Индустриално коопериране (подразделение към УНТР) ЕСТУДИО ТЕКНИКО “ ЕООД;
„ Надзор Консулт АПИ “ ДЗЗД, в което е ГЕОЕКСПЕРТ БЪЛГАРИЯ ЕООД.
В обособената позиция 2 е обходът на гр. Бяла, с дължина 35,4 км.
Той ще стартира при 40-ти км, директно след пътния възел с път І-5 при км 40+071 по автомагистралното трасе, и ще приключва при 76-ти км след пътния възел с път I-3 Гара Бяла – Плевен. Прогнозната стойност на поръчката за практикуване на строителен контрол (от км 40+640 до км 76+040) е 11 158 725 лева без Данък добавена стойност.
Проектното трасе на автомагистралата е общо 132,84 км и е разграничено на три сектора: Русе – Бяла, обход на град Бяла и Бяла – Велико Търново. АПИ е предложила на Управляващия орган на ОПТТИ планът за създаване на Автомагистрала „ Русе – Велико Търново “ да бъде включен за финансиране от бъдещата стратегия „ Транспортна съгласуваност “ 2021-2027 година
Предвижда се автомагистралата да стартира на 3 км източно от Дунав мост при гр. Русе, при пътния възел с път II-21 Русе – Силистра, и да доближава до град Дебелец, където трафикът ще се разделя в посока Прохода на Републиката и прохода Шипка. Обществената поръчка се афишира въз основа на направен и утвърден абстрактен план, съгласно който плановият габарит на автомагистралното трасе е Г27, с две дейни и една спешна лента за придвижване в посока, междинна разграничителна линия и банкети. Предвидени са нужните пътни възли и връзки, с цел да може хората от обособените обитаеми места да имат бърз и комфортен достъп до трасето на аутобана. На цялото трасе от 132,84 км се планува построяването на редица огромни уреди – 22 моста и виадукта, с обща дължина близо 15 км и 3 тунела по лявото платно и 2 по дясното в сектора Бяла – Велико Търново. Връзката на републиканските и част от общинските пътища ще се реализира посредством 18 пътни възела. Достъпът до земеделските земи ще е посредством 12 селскостопански надлеза и 9 селскостопански подлеза. Ще се изградят и 8 площадки за отдих, ситуирани двустранно на трасето. След разработване на техническите планове за трите сектора ще бъде прецизирано местоположението, броя, типа и дължината на огромните уреди.
Строителните работи ще стартират от секторите с най-интензивно придвижване, каквото е трасето Русе – Бяла. В момента първокласният път е един от най-натоварените и с висока централизация на тежки пътни произшествия. С построяването на автомагистралата броят на злополуките по направлението ще намалее, защото придвижването ще бъде разграничено в две обособени пътни платна, а директният трафик ще бъде изведен от обитаемоте места. Автомагистрала „ Русе – Велико Търново “ ще бъде главната връзка, свързваща моста над река Дунав при Русе с гр. Велико Търново, с път I-4 Коритна – Севлиево – Велико Търново – п. в „ Белокопитово “ на Автомагистрала „ Хемус “, с път I-3 Гара Бяла – Плевен – Коритна – Ботевград и бъдещия сектор от Автомагистрала „ Хемус “ край Велико Търново.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ