Тунел "Железница" на автомагистрала "Струма" се очаква да бъде отворен за движение в рамките на 10 дни, считано от 8 юни 2026 г., след приключване на спешни укрепителни мерки. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков, който инспектира обекта. Дейностите са предприети във връзка със свлачище, възникнало в района на съоръжението, което наложи временно ограничаване на трафика.
Контекст и предистория на проблема
Тунел "Железница" е ключов участък от автомагистрала "Струма" (А3), свързваща София с Кулата и ГКПП "Кулата-Промахон", и е от стратегическо значение за пътната инфраструктура на България, както и за международния трафик към Гърция. Проблемът със свлачището в района на южния портал на тунела е бил установен преди повече от месец. Въпреки това, според изявлението на министър Шишков, през този период не са били предприети адекватни или достатъчни действия за неговото овладяване и стабилизиране. Това е довело до необходимостта от спешни и интензивни укрепителни работи, които да гарантират безопасността на преминаващите автомобили. Затварянето на тунела предизвика значителни затруднения за пътуващите, налагайки използването на обходни маршрути през Кресненското дефиле.Изказване на министър Шишков и критики
По време на инспекцията си на обекта, министър Иван Шишков подчерта, че проблемът със свлачището е можел да бъде решен значително по-рано, ако са били предприети своевременни мерки. Той изрази критика към отговорните институции и изпълнителите на проекта за липсата на активност по свлачището в продължение на повече от месец. Министърът акцентира върху факта, че бездействието е довело до усложняване на ситуацията и до налагането на спешни интервенции, които сега трябва да бъдат извършени в ускорен порядък. Той не посочи конкретни виновници, но заяви, че ще бъдат направени проверки за установяване на причините за забавянето и бездействието, довели до настоящата ситуация. Целта е да се гарантира, че подобни пропуски няма да се повтарят в бъдеще при управлението на критична инфраструктура.Предприети мерки и очаквано отваряне
В момента на мястото на свлачището се извършват интензивни укрепителни дейности. Те включват геодезически измервания, геоложки проучвания, изграждане на дренажни системи за отвеждане на подпочвени води, както и стабилизиране на земните маси чрез различни инженерни методи, като анкериране и изграждане на подпорни стени. Целта на тези мерки е да се предотврати по-нататъшно свличане на земни маси и да се осигури дългосрочна стабилност на склона в близост до тунелния портал. Екипите работят с усилени темпове, за да спазят поставения срок за отваряне на тунела в рамките на 10 дни, което означава, че движението може да бъде възстановено до 18 юни 2026 г. Очаква се след приключване на работите да бъде извършена и финална инспекция за безопасност.Значение на тунела за трафика
Временното затваряне на тунел "Железница" създаде значителни затруднения за трафика по автомагистрала "Струма". Пътуващите бяха пренасочвани по обходни маршрути, което доведе до удължаване на времето за пътуване и до допълнителни разходи за гориво. Тунелът е най-дългият пътен тунел в България и неговото функциониране е от съществено значение за безпроблемното преминаване през Кресненското дефиле, което е известно със своите сложни геоложки условия. Отварянето му ще облекчи значително трафика, ще намали времето за пътуване и ще подобри безопасността на движението по един от най-натоварените транспортни коридори в страната, който е важен както за местния, така и за международния транспорт.Източник: novini247.com
КОМЕНТАРИ